Welche Verdichtung für Rennstrecke UND Alltag

[Specialmola]

So ich will mir wohl Morgen die Wiseco
K593M815 81.50 mit einer Verdichtung von 12.5 - 13.2:1 und nicht Oem 10.0:1 verbauen ist das noch fahrbar?
Als info ich habe auch noch einen Hochverdichteten Kopf mit Raceventilen und dünner Kopfdichtung.

MfG TM

PS: die K1 H- Pleuel nehme ich auch gleich dazu

[_deleted]

Hmmm...

Hochverdichtete Kolben +
Dünnere Dichtung +
Zylinderkopf

Das könnte, nein das wird zuviel! 14:1 oder so?

Willst du Diesel tanken? :wink:

Ich würde den Kopf und die dünnere Dichtung so lassen und Kolben mit original Verdichtungsverhältnis besorgen, und gut ist.

Wofür eigentlich Wiseco, wenn ich fragen darf? Mehr Hubraum?

[gold-civic]

Auch herrlich, kauft sich alles, will dann zusammen bauen und fragt dann erst.
evtl mal vorher sich schlau machen bevor man was kauft?

[Luke]

V-Power PFLICHT und sauber abgestimmt muss es sein.

bloß nicht so fahren! da klopft sich der motor in die ewigen jagdgründe... :woohoo:

gruß Lukas

[VooDoo]

bei 12.5 kolben nochmal ne dünne kopfdichtung.
Hoffe du kennst jmd der wirklich sauber abstimmen kann.

[sebastian-crx]

Ich will jetzt keine Diskussion anfangen, aber was spricht gegen 13 und höher?

Gibt es den tatsächlich welche "die es selbst probiert haben" ohne es irgendwo gelesen zu haben?

[Luke]

nichts spricht gegen eine 13er verdichtung.

dazu sollten nur nockenwellen passen, bzw. umgekehrt, der sprit und die zündung.

sonst? sonst spricht erstmal nichts dagegen.

gruß Lukas

[sebastian-crx]

Richtig.

Es Spricht auch nichts gegen 14er.

Da sollte man allerdings schon wissen was man macht.

[VooDoo]

Ich will jetzt keine Diskussion anfangen, aber was spricht gegen 13 und höher?

Gibt es den tatsächlich welche "die es selbst probiert haben" ohne es irgendwo gelesen zu haben?

wie luke schon sagte nix, aber 100 oktan wird da schon langsam nötig.

[bernd]

Es Spricht auch nichts gegen 14er.




UND Alltag

wird ein bissl zuviel des guten sein imho !


mfg

[sebastian-crx]

Es war auch die frage nach strecke....

[MalteEE8]

Du weist ja über was wir mal am Telefon gesprochen hatten... :D

Schöne Grüße
Malte.

[bernd]

Es war auch die frage nach strecke....

eher kombiniert und da ist 14:1 sicher ned realistisch :wink:

[1HGEJ2]

geht der motor dan bei zuhoher verdichtung kaputt??
sagen wir mal..alles wir perfekt abgestimmt....sprich öfters auf der rolle etc..v-power..was wäre dan gegen diese geschichte=??

[gold-civic]

Wenn der Motor net das klingeln anfängt sollte das klappen.
sollte richtig abgestimmt sein, vernünftiger Sprit drin sein.
Lager sollten auch bessere drin sein. Die werden gut beansprucht.
Aber ich denke ewig wird der das net aushalten.

[Vtec_RS]

bei dem was du alles verbaust ,kann ich dir gleich sagen das du die kolben gegen die zündkerze knallst

[CivicEG4]

Wofür eigentlich Wiseco, wenn ich fragen darf? Mehr Hubraum?

Jetzt wäre noch die Frage was die Kolben mit dem Hubraum zu tun haben? Mal abgesehen vom Übermaß, da wäre es aber wurst ob CP,JE,Wiseco oder oem Kolben ...!?

[big_squat]

der kompressionsdruck im brennraum wird höher,d.h. der kolben muss gegen einen höheren druck anarbeiten auf dem weg richtung ot.die höhere belastung muss von der pleullagerung an der kurbelwelle aufgenommen werden->hohe gefahr von lagerschaden durch überbelastung.ausserdem nimmt die drehwilligkeit vom motor ab,die leistungscharakteristik verändert sich

[Carlos]

höherer Arbeitsdruck und vor allem ein Temperaturanstieg.Die Kurve von Leistungszuwachs zu Verdichtung in Vergleich zur Belastung steigt nicht linear.
Diese Kombination kann zu starker Lagerbelastung und hohen Temperaturen im brennraum führen.Kopfdichtungen werden unter Ümständen stärker beansprucht und gerade bei Vollastfahrten steigt das Klopfrisiko.der Grenzbereich bei der Abstimmung kann sehr schmal sein.

[Specialmola]

Moin alle zusammen............

Danke für die mühe und tolle Komentare z.B. Gold Civic.......... Wir können uns ja mal bei Darius treffen und dann kannst mir ja erzählen was man wie macht gayfight

Carlos: Kurz und knap....... hast recht :wink: Schön wenn jemand mal Fachmännisch was dazu sagt! 100Punkte

So also ich werde mir die Wössner
K9087D050 ( B16B Kolben)
Und die passenden Pleu dazu holen
ACL Race Lager
Cometic 030 ( OEM Dicke)
Supertech Kopfinnereien ( Flat Ventile usw.)
Skunk2 Stage 1 Pro Cams
Toda ZR
usw.......

So und wer Wössner oder Wiseco Teile ( Kolben Pleu usw.) braucht kann sich melden......... Händler Rabatt :D