Civicator
25.05.2008, 00:43
Hallo Leute,
hab meine Civic Eg8 limo vor einem Monat von meinem Mechaniker abgeholt. Es wurde ja über den Winter ein b16A2 Motor eingebaut.
Als ich ihn abholte, fuhr ich ca. 500m und ich merkte schon, dass er fast keine Leistung hatte und nicht rund läuft. Als ich vor einem Kreisverkehr auf die Kupplung drückte, wär er mir dann auch schon fast ausgegangen. Konnte ihn dann noch bis zur einschleifespur der nächsten Kreuzung retten. Ja, da stand ich dann... und der Motor war aus und ging auch nicht mehr an...
Mein Mechaniker kam und gott sei dank auch der Motor wieder. Also ab zu ihm in die Werkstatt und auf Fehlersuche gehen. Er hat nach einem Tag suche dann eine neue Zündspule bestellt, eingebaut und er lief wieder.... Hat alles gepasst.
Das Auto stand jetzt ca. einen Monat in der Garage und als ich heute eine runde fahren wollte hatte er im unteren Drehzahlbereich (1000-3000U/min) ziemlich oft Zündaussetzer, sprich er stotterte total. Bei halbgas und dreiviertelgas ruckelte er ganz schön. Bin dann erstmal heim und hab ihn abgestellt. Musste leider dann in die Nachtschicht, deswegen konnte ich nicht weiter kucken.
Was könnte das denn sein?
mfg
Mario
hab meine Civic Eg8 limo vor einem Monat von meinem Mechaniker abgeholt. Es wurde ja über den Winter ein b16A2 Motor eingebaut.
Als ich ihn abholte, fuhr ich ca. 500m und ich merkte schon, dass er fast keine Leistung hatte und nicht rund läuft. Als ich vor einem Kreisverkehr auf die Kupplung drückte, wär er mir dann auch schon fast ausgegangen. Konnte ihn dann noch bis zur einschleifespur der nächsten Kreuzung retten. Ja, da stand ich dann... und der Motor war aus und ging auch nicht mehr an...
Mein Mechaniker kam und gott sei dank auch der Motor wieder. Also ab zu ihm in die Werkstatt und auf Fehlersuche gehen. Er hat nach einem Tag suche dann eine neue Zündspule bestellt, eingebaut und er lief wieder.... Hat alles gepasst.
Das Auto stand jetzt ca. einen Monat in der Garage und als ich heute eine runde fahren wollte hatte er im unteren Drehzahlbereich (1000-3000U/min) ziemlich oft Zündaussetzer, sprich er stotterte total. Bei halbgas und dreiviertelgas ruckelte er ganz schön. Bin dann erstmal heim und hab ihn abgestellt. Musste leider dann in die Nachtschicht, deswegen konnte ich nicht weiter kucken.
Was könnte das denn sein?
mfg
Mario