elektronik profis hier?

[*DAMION*]

so ich schreibs einfahc mal hier rein ......hab da ein problem ,habe einen originalen nachrüstsatz für eine funk fernbedienung hier,kann aber keine pinbelegung oder schaltplan auftreiben!!!

jetzt meine überlegung ,ist es möglich an dem kleinen steuergerät raust´zumessen welche 2 pins + und - ist?? sind 5 pins also plus minus auf zu und ,so vermute ich, panik alarm!da es panik unterstützt!

wär echt klasse wqenn da jemand was weis!will nicht einfahc stromanlegen ,nicht dass ichs abschiss!

[Civic_Bene]

+ und - einfach mitm Multimeter rausmessen. Dann gibts die 2 Leitungen für auf und zu und auf der dritten ist normal das Potential was auf die 2 Steuerleitungen geschaltet wird... Eigentlich recht einfach

[*DAMION*]

so denk ichs auch! aber "einfach plus minus rausmessen" ...wie mach ich das?? bzw welcher widerstand sollte dabei rauskommen??und was heist das potential was auf die steuerleitungen ´geschaltet wird?? kannst du mir das erklären?? hab bei so elekronik nicht wirklich den durchblick

[SpitfireXP]

So einfach wird das wohl nicht sein....
Plus und Minus kann man nicht einfach so rausmessen.
Da wird das beste sein, das gehäuse zu öffnen, und zu schauen was da wo ran geht.
Das wären dann schonmal zwei Kabel...
Zwei weitere sind für die ZV zuständig...
Das fünfte kann alles mögliche sein...

das einfachste wird sein jemanden nachschauen zu lassen, der das gleiche ding hat...
Blinker, Hupe, dritter Kanal...

[*DAMION*]

ja gut wenn ich mal plus minus hab kann ich auf zu ja einfach rausmessen!das fünfte ist mir erstmal egal ,hauptsache die fb würde gehen!

habe gehofft hier kann mir einer sagen wie ich beim rausmessen plus minus ausfindig machen kann!

[SpitfireXP]

messen ist bei elektronik nicht so einfach...

[*DAMION*]

so sieht das ganze aus! laut passendem stecker aus einem ej2 amaturenbrett kabelbaum wäre pin 1 auf dem 2 . bild ganz rechts http://s3.directupload.net/images/080525/temp/as5dix3o.jpg (http://s3.directupload.net/file/d/1440/as5dix3o_jpg.htm)

http://s1.directupload.net/images/080525/temp/qzkczu72.jpg (http://s1.directupload.net/file/d/1440/qzkczu72_jpg.htm)

[*DAMION*]

hab grade gesehen der steker hat auch noch innen beschriftungen ,wll kann ja einer was damit anfangen!?

http://s2.directupload.net/images/080526/temp/4gv65z69.jpg (http://s2.directupload.net/file/d/1441/4gv65z69_jpg.htm)

[Civic_Bene]

vermutlich ist

J --- Plus
K --- Minus

steck dort mal ein Multimeter rein und tu Spannung messen. Wenn du im Voltmessbereich bist kannst du einfach mal alle Pins gegeneinander messen, da geht nichts kaputt. Oder du gehtst mit - auf die Karosserie und mit + auf den jeweiligen Pin am Steuergerät, dann hast du PLUS. Dann lässt du das + Kabel in dem Pin und steckst das - Kabel in einen anderen Pin bis du wieder + 12 Volt messen kannst, dann hast du + und - ... Das Steuergerät muss natürlich angesteckt sein... und dann misst du die anderen 3 Pins gegen Masse oder gegen Plus dann weißt du welche `Signale´ da wann drauf sind. Musst halt messen wenn die ZV auf oder zu geht

[*DAMION*]

Öh ..problem ist ja dass ich das steuergerät nirgends am wagen anschliessen kann,ist ja nicht für den itr gedacht.....wenn ichs wo am fahrzeug anschliessen könt wos für gedacht ist wär das ja alles kein problem

alöso ich hab nur das steuergerät

[RsAMD]

J=Vcc, K=masse würde ich auch sagen. E ist Signal. Von den pins links und rechts neben E gehen da Leiterbahnen weg?! Auf den Fotos siehts so aus als ob die nicht belegt sind.

[*DAMION*]

so steuergerät ist gegrillt:roll::((:-o

hats sichs wohl erledigt....

[CRX_Fan]

Wieso was hastn gemacht?

Btw. stand auf dem gehäuse irgendne Nummer drauf? Bezeichnung?

ich hatte mal nen Daewoo LichtwarnSteuergerät, da konnte ich über die Nummer googlen und hab nen Schaltplan gefunden!

[*DAMION*]

hab schon alle nummern gegoogelt gehabt! nujoa hab mal strom draufgelassen:D war wohl doch nicht plus und minus.....egal kommt halrt doch ne waeco oder so falls jemand 2 nagelkeue FB s braucht :D hätt da noch welche.....

[RsAMD]

Argh Schade. Regelbarer Trenntrafo wäre gut gewesen. So mach ich das immer. Dann kann man zurückregeln wenn die Stromaufnahme ins unendliche geht. :D