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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : D-engine VTEC Kopf auf non-VTEC Gehäuse



Robster
28.05.2008, 13:00
Past ein SOHC VTEC Kopf auf ein SOHC non-VTEC Kurbelgehäuse?
Mir geht es um die Öldruckleitungen die zum VTEC-Modul gehen?
Beim B18/B20 muß da ja so ne extra Leitung gelegt weden, muß man das beim D-Motor auch machen?

Gruß

THman1
28.05.2008, 13:11
Nein eim D Motor muss nur eine Schraube aus dem Block gedreht werden, da diese beim Non Vtec die Ölbohrung verschließt

Luigi
28.05.2008, 19:34
Also zum einen ist das keine Schraube, sondern eine Öldruckreduzierungsdüse.
Diese verhindert das der volle Öldruck in den Kopf schießt.
Dies übernimmt beim VTEC-Kopf dann das VTEC-Ventil.

Ob die Düse im Block ist, hängt davon ab was es für ein Block ist.Die ab 96 haben diese Düse nicht mehr im Block, sondern im Kopf.

Aber um es allgemein zu halten,ja auf dein EG4 passt ein VTEC-Kopf.

EE88
30.05.2008, 14:50
Also zum einen ist das keine Schraube, sondern eine Öldruckreduzierungsdüse.
Diese verhindert das der volle Öldruck in den Kopf schießt.
Dies übernimmt beim VTEC-Kopf dann das VTEC-Ventil.

Ob die Düse im Block ist, hängt davon ab was es für ein Block ist.Die ab 96 haben diese Düse nicht mehr im Block, sondern im Kopf.

Aber um es allgemein zu halten,ja auf dein EG4 passt ein VTEC-Kopf.


heist es nicht minimi umbau oder so????????????????

grüße

Robster
30.05.2008, 15:24
Hab's eigentlich andersrum vor! Nen VTEC-e D15z1 Kopf auf einen D16y Block zu schrauben.
Also verstehe ich das richtig: Kopf passt auf Block ohne anpassungs Arbeiten!

Luigi
30.05.2008, 20:06
Ja, genau, es heißt Mini-Me

Das geht auch ohne Probleme, nur musst du deien einspritzmenge anpassen, da er ansonsten zu mager läuft.