Riemenscheiben Untersetzung

[vti-MC2]

Hat sich eigendlich schon mal jemand damit auseinander gesetz den Alternator mittels kleinerer Riemenscheibe Langsamer drehen zu lassen?

Im Rennbetrieb drehht der ja eigendlich immer unter vollast und muss auch so immer zurück regeln, auf dauer nicht gut für das gute Stück :D

gibts da andere scheiben? (und ich meine nicht nur andere Farben und aus Alu :tongue: )

[Luke]

errechne dir doch diene "gewünschte" übersetzung und lass dir eine drehen...

fraglich jedoch, was bei unteren drehzahlen ist... ob dann noch genügend drehzahl da ist um das bordsystem zu speisen.

ich glaub die jungs von honda haben sich bei der übersetzung der LiMa schon was bei gedacht...

gruß Lukas

[vti-MC2]

das bekannte problem ist anscheinend bei nur renneinsatz, also nur 5-9k rpm verrecken die limas weil sie unter dauer überbelastung stehen.....das mit dem selber machen währe kein problem :wink:

[Skz]

für nen b serien motor hätt ich noch einige riemenscheiben
rumliegen sind sogar schwarz eloxiert jedoch nur für zwei riemen
also fals brauchsch pm

[sebastian-crx]

Ich fahr schon seit 3 Jahren mit ner "Schwacheren" Übersetzung.

Alles kein Problem, ich denke nen Radio etc hast eh nicht im Auto :-)

[jery]

Alles kein Problem, ich denke nen Radio etc hast eh nicht im Auto :-)

:D

doch doch, gute musik gehört bei der VLN dazu :woohoo:

[sebastian-crx]

:D

doch doch, gute musik gehört bei der VLN dazu :woohoo:


Dann muß er sich Kopfhörer in die Ohren drücken und über MP3 Player ab spielen.... :D

[vti-MC2]

Hab mir das übersetzungskit von AEM geholt :wink:

http://www.autocarparts.com/images/AEM/AEM_Pulley.jpg