PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : shooting von nem toyota



Nitemare1
31.05.2008, 00:39
hab mich heute mal an nen anderes auto rangewagt, meinungen erwünscht:bussi:







http://img443.imageshack.us/img443/2148/img3358ny8.jpg (http://imageshack.us)

http://img266.imageshack.us/img266/5978/img3380sv9.jpg (http://imageshack.us)

http://img258.imageshack.us/img258/6708/img3360iy3.jpg (http://imageshack.us)

http://img138.imageshack.us/img138/1231/img3369rm5.jpg (http://imageshack.us)

http://img124.imageshack.us/img124/7595/img3374el2.jpg (http://imageshack.us)

http://img261.imageshack.us/img261/320/img3376et5.jpg (http://imageshack.us)

http://img48.imageshack.us/img48/5917/img3361ff5.jpg (http://imageshack.us)

http://img520.imageshack.us/img520/9149/img3382gv2.jpg (http://imageshack.us)

bobo
31.05.2008, 00:46
Bin jetzt nicht so der Fan von dem Toyota,aber die Fotos sind ganz gut!:-)

crx-88
31.05.2008, 07:18
Schickes Teil!

Geht bestimmt auch gut nach vorn!

lasse87
31.05.2008, 08:35
Fotos find ich super :up: Die Celica geht so, ohne Heckspoiler und nicht in silber wär sie geiler :tongue:

Neomaxx
31.05.2008, 09:41
gut fotografiert! :D

@crx-88

1.8l
143PS
1175kg Leergewicht
172Nm
0-100 8,7sec
Vmax 205km/h

noch fragen? :D

die Celica hat fälschlicherweise einen US "GTS" Sticker drauf. ist aber eine ganz normale EU Celica S :tongue:

tomekk
31.05.2008, 10:37
schöne celica, nur tiefer müsste sie.

fotos sind auch hübsch geworden :-)

jdmEP
31.05.2008, 10:44
Als VVTL-i sicher ne nette Sache, nur viel zu überteuert!

BTT:

Sieht schick aus, muss nur richtig runter das Ding. :wink:

1HGEJ2
31.05.2008, 10:52
schöne fotos..nur vorher das auto sauber machen..hehe

Vegas
31.05.2008, 10:58
meine traum-alltagskarre, leider zu teuer :(

btw werd ich jetzt auch gedisst wegen dem TRAUMWAGEN? ^^

CRX_Fan
31.05.2008, 11:18
Als VVTL-i sicher ne nette Sache, nur viel zu überteuert!

BTT:

Sieht schick aus, muss nur richtig runter das Ding. :wink:

VVTL-i hatte aber doch nur die TS Celic, meine ich. Die kleine hat doch nur den normalen VVT-i

Geverae
31.05.2008, 11:30
gut fotografiert! :D

@crx-88

1.8l
143PS
1175kg Leergewicht
172Nm
0-100 8,7sec
Vmax 205km/h

noch fragen? :D

die Celica hat fälschlicherweise einen US "GTS" Sticker drauf. ist aber eine ganz normale EU Celica S :tongue:

Hmm, bißl Leistung wäre cool.

Edit: aber die pics sehen gut aus.

Nitemare1
31.05.2008, 11:33
letzte messung waren glaube ich 155ps

ED7
31.05.2008, 12:18
Schöne Bilder,
das einzige was mich an dem Auto immer gestört hat, das sieht nach richtig leistung aus und dann "nur" so wenig davon...

Grus
ED7

Maha
31.05.2008, 12:25
Bilder gefallen mir :up:

allerdings fragich mich wieso du immer wieder an der stelle bilder machst.
wenn sie schick wär würd ich's ja verstehen, aber es ist halt nur ne straße mit parkplatz nebendran:-?

Nitemare1
31.05.2008, 16:25
haben hier nix besseres, die anderen straßen hier sind alle kopfsteinpflaster und wald:kotz:

Vegas
31.05.2008, 16:37
Schöne Bilder,
das einzige was mich an dem Auto immer gestört hat, das sieht nach richtig leistung aus und dann "nur" so wenig davon...

Grus
ED7

Das stimmt, schöner 2.0er Turbo rein und die Karre rennt :woohoo:

_CRX-Fan_
31.05.2008, 16:48
die Celica wäre auch eins der wenigen Autos, dass ich noch fahren würde, so vom optischen her..

schicke Bilder:wink:

mo.deluxe
31.05.2008, 19:12
haben hier nix besseres, die anderen straßen hier sind alle kopfsteinpflaster und wald:kotz:

:D richtig! so siehts aus in Berlin :tongue:

Nitemare1
31.05.2008, 22:50
wer sagt das ich direkt in berlin bin?
und dort kannste dich nich einfach auf die straße stellen und abdrücken :wink:
parkhäuser sind auch tabu, da komm ich net rein bzw. netmehr raus^^

eisenhauer
01.06.2008, 01:35
hat er 18er Pro race 1.2 drauf ? sehen ja riesig aus

unstoppable
01.06.2008, 07:35
die fotos sind super geworden. aber in silber sieht das auto langweiliger aus als es ist.



...nur viel zu überteuert!
ich sag nur EG6 :roll:

SKUM
01.06.2008, 13:49
schöne bilder aber die location is echt nich so der brüller. habt ihr keine alten fabriken oder ähnliches ?

Dejavu
18.11.2009, 09:23
Hallo liebes Forum, *Thread ausgrab*

ich bin der Fahrer der Toyota Celica und ein Freund von Nitemare1.
Wollte mal loswerden, das ihr hier ein schickes Forum führt und es genug Leute gibt die was an ihren Motoren machen, was bei mir, in der Celica-Community leider nicht so ist:(
Ich hoffe ich werde hier freundlich aufgenommen und kann noch vieles von den Honda-Fahrern lernen und lesen.

Zu dem kommt noch ein kleines Update von meinem Baby:
Leider sind die Bilder nicht all zu toll wie von Nitemare1 ;)

http://i28.tinypic.com/2co4e4o.jpg

http://i30.tinypic.com/e00lja.jpg

http://i32.tinypic.com/35hlhfr.jpg

http://i32.tinypic.com/eitwrn.jpg

http://i27.tinypic.com/fjkxkx.jpg
TRD clear fuel door

http://i31.tinypic.com/24vunvc.jpg
Bremssättel sind mittlerweile in Wagenfarbe pulverbeschichtet

http://i29.tinypic.com/ndx8cg.jpg
TRD rear bar

http://i31.tinypic.com/2u63e6d.jpg

http://i27.tinypic.com/2ccuvfc.jpg

http://i42.tinypic.com/14j95pj.jpg
hier noch ein direktes BIld von meiner Burdinski ab Kat

http://i41.tinypic.com/25owfh3.jpg
mein letzter Dyno:
Km-Stand Motor(SB + Zylinderkopf) ca 8.400km
Mods: Injen CAI, Burdinski Custom Abgasanlage ab Kat, DC-Sports-Krümmer, Unorthodox Racing Schwungscheibe, Kupplung und PulleySet, NGK Iridium Zündkerzen, Massekit.
Hoffe das war jetzt alleshttp://www.celica-community.de/images/smilies/rolleyes.gif
Ich war sehr überrascht, das der Krümmer und das PulleySet noch ordentlich was rausgerissen haben und fast meine Zielwerte erreicht haben.
Vorallem meine Rad-Leistung habe ich fast nur dem FW und dem Pulleyset zu verdanken. Vorher war sie bei 125,0 PS!

Motor hat jetzt 14.200km runter steht zum Verkauf, wer interesse hat oder jemand kennt der einen Toyota fährt, einfach pn.

Es kommt jetzt auch das rein, was das GT-S wieder rechtfertigt.
Steht schon beim Motorenbauer und ist im Aufbau:)
Ziel werden dann 200PS am Rad -> die jung in den USA und in England machten es vor;)

Meinungen und Kritik ist erwünscht:)

Nitemare1
18.11.2009, 10:57
schick issa:bussi:
bin ma gespannt was der hobel drückt wenn das neue setup fertig is, da müssen wir ma ne ausgedehnte probe- / vergleichsfahrt machen:D

hattest du damals aufm dyno eigentlich auch ma ohne silencer gemessen?

JulchenEJ9
18.11.2009, 11:06
na dann mal willkommen hier!
ein sehr schickes gefährt hast du da, die modifikationen lesen sich auch sehr gut :)

schade, dass der kantige heckspoiler dem anderen gewichen ist. fand, der alte passt irgendwie besser zum eckigen hinterteil :)

Dejavu
18.11.2009, 11:07
schick issa:bussi:
bin ma gespannt was der hobel drückt wenn das neue setup fertig is, da müssen wir ma ne ausgedehnte probe- / vergleichsfahrt machen:D

hattest du damals aufm dyno eigentlich auch ma ohne silencer gemessen?

Danke;)

Mit dem neuen Setup wirds sicherlich ganz witzig;)
Wobei die K20 dem 2ZZ-GE's ein wenig überlegen sind...
Das Potenzial im K20 ist größer liegt aber denk ich auch mit am Hubraum und es steht ein H drauf:wink:

Dejavu
18.11.2009, 11:09
na dann mal willkommen hier!
ein sehr schickes gefährt hast du da, die modifikationen lesen sich auch sehr gut :)

schade, dass der kantige heckspoiler dem anderen gewichen ist. fand, der alte passt irgendwie besser zum eckigen hinterteil :)

Dankeschön:)

der alte TRD Replca Heckflügel, war einfach eine Katastrophe, angefangen von der Materialquali bis hin zur Montagequali:cry:

mir gefällt das dezente jetzt besser und es ist ein original JDM Heckflügel welcher in Europa sehr sehr sehr selten ist.

JulchenEJ9
18.11.2009, 11:21
der alte TRD Replca Heckflügel, war einfach eine Katastrophe, angefangen von der Materialquali bis hin zur Montagequali:cry:

mir gefällt das dezente jetzt besser und es ist ein original JDM Heckflügel welcher in Europa sehr sehr sehr selten ist.

dann ist deine entscheidung mehr als verständlich..

übrigens, geht es nach der durchschnittlichen meinung in diesem forum, dann ist der k20 ALLEN anderen motoren weit überlegen :D wirst du sicher auch noch er-lesen :tongue:

EJ2inside
18.11.2009, 11:46
Die Kassette hat er bestimmt schon oft ans Ohr gedrückt bekommen K20 > all.
Warum haste eigentlich anstatt dem TRD Replica einfach nen echten TRD drauf gemacht.
Sieht um welten besser als der verhungerte JDM Spoiler.

Auf dem Auto sieht das für mich eher wie ne Abrisskante auf Anabolika aus ^^

Kantiges Auto brauch auch kantigen Spoiler :)

Spoony
18.11.2009, 11:52
also ich kenn keinen besseren saugmotor (in der klasse) als den k20, die kassette hört man nicht ohne grund so oft :wink:

Dejavu
18.11.2009, 12:06
Die Kassette hat er bestimmt schon oft ans Ohr gedrückt bekommen K20 > all.
Warum haste eigentlich anstatt dem TRD Replica einfach nen echten TRD drauf gemacht.
Sieht um welten besser als der verhungerte JDM Spoiler.

Auf dem Auto sieht das für mich eher wie ne Abrisskante auf Anabolika aus ^^

Kantiges Auto brauch auch kantigen Spoiler :)

ist ja immer geschmackssache...
der TRD ist mir persönlich zu *Pommesthekelike* und passt auf celica's die von haus aus ein TRD Bodykit haben, an sonst keiner meiner Meinung.

Ich werde nicht mehr allzuviel Aussen machen,
vorgesehen sind noch WW/TRD Schweller, Heckansatz und Frontlippe, Seibon Carbon Motorhaube OEM style, die Nebelschlussleuchten cleanen lassen und gut is;)

Innenraum noch nen bissl was...

Sonst jetzt nur noch Motor und Performance halt...

zum K20...ja die Platte kenne ich...
Aber ich möchte halt eine seltene schnelle Celica haben mit hauptsächlich guten und seltenen JDM Teilen...
Honda find ich auch hammer, vorallem die Motoren und der einzige den ich mir noch vorstellen könnte zu kaufen, wäre ein Integra DC5...
aber ich bleib bei meiner Celica.

200PS+ am Rad sind beim 1.8l Sauger(2ZZ-GE) schon recht gut zu erreichen.

Spoony
18.11.2009, 12:13
kriegste für den preis nicht schon was aufgeladenes mit ein bischen mehr ponys bzw den ganzen spass günstiger bei 200whp?
so saugertuning iss ja nicht umbedingt günstig bei 50ps mehrleistung

Dejavu
18.11.2009, 12:19
kriegste für den preis nicht schon was aufgeladenes mit ein bischen mehr ponys bzw den ganzen spass günstiger bei 200whp?
so saugertuning iss ja nicht umbedingt günstig bei 50ps mehrleistung

ist richtig, das ist mir auch bewusst, aber jeder bei uns in der Umgebung fahren fast nur noch Fahrzeuge mit Turbomotoren.
Turbo ist auch ne feine Sache, dann hätte mir auch eine MK4 kaufen können(wobei die jetzt auch schon öfter vorhanden sind bei uns als T23).

Ich steh halt auf N/A und der Seltenheitsfaktor ist mir recht wichtig.
Einen 1.8l Turbomotor auf 200whp zu bekommen ist halt einfacher als einen 1.8l Sauger...ich denke viele verstehen mich:D

Jordan
18.11.2009, 22:14
schöne Bilder :up:

RaZeR
23.11.2009, 20:20
Top Bilder und die Welt ist klein : D
Hatte schon Bekanntschaft mit dem Leichtgewicht : )
Schade das aufgestockt wird dann muss ich wohl bis übernähstes Jahr warten auf eine revange gayfight

Finde den Spoiler :woohoo:
passt sehr gut zum Auto finde ich...