EK4 go for race

[civic_rally]

Hier mal kurz zu meinem EK4, welcher im Aufbau ist, jetzt soweit bereit für den Sommer:

Innenraum:

http://img260.imageshack.us/img260/1087/dsc00778xx6.jpg

Bremse:

http://img513.imageshack.us/img513/963/dsc01237dr8.jpg

http://img368.imageshack.us/img368/8270/dsc01236rc7.jpg

Rennfelgen mit slicks:

http://img247.imageshack.us/img247/209/dsc01015kr9cw6.jpg

ASR 24mm Stabi, ASR Subframe, K-Sport Querlenker:

http://img77.imageshack.us/img77/1229/dsc00943ta0.jpg

Motorraum:




http://img134.imageshack.us/img134/2648/dsc00940fn3.jpg

Mod-liste:

Was sonst so am Auto gemacht ist:
- KW3
- Käfig
- Carbing Strebe vorne oben
- Wiechers Strebe hinten oben
- DC 4-2-1 Fächerkrümmer
- 100 Zeller Kat
- ITR Ansaugbrücke (wird am Di eingebaut)
- Shortshifter
- OMP Lenkrad
- Lico Hurricane Vollschalen
- 6 - Punkt Gurte
- Carbon Schaltknauf
- Spoon Style Heckflügel Carbon
- Beifahrer Airbag raus und Carbon Ablagefach montiert
- Gelocht-Geschlitzte Bremsscheiben hinten
- K-Sport 6 Kolben 286mm Bremsanlage vorne
- Komplett leer
- Toda Spec B Nockenwellen
- Zylinderkopf made by Rikli
- Hondata S300
- Bremsanlage
- ITR Finaldrive
- ITR Sperrdiff
- ITR Airbox
- Drosselklappe erweitert
- MSD made by Rikli
- Facelift Rückleuchten
- Scheinwerfer lackiert
- ASR Subframe + Stabi hinten
- K-Sport Querlenker hinten untern
- K-Sport Spurversteller hintern
- K-Sport Sturzversteller hinten
- 16" OZ Ultraleggera (Strasse)
- 15" OZ Ultraleggera (Track, Seria Rossa spezial edition)
- Leichte Batterie wird noch eingebaut (nächste woche)

Momentane Leistungsangaben
Leistung: 200 PS
Drehmoment: 180 Nm

[Nitemare1]

nette rakete, wie is die ksport bremse so`?

[civic_rally]

hatte erst die gelegenheit bei einem freien Fahren mal so richtig zu nutzen, aber da war's top! werde diese woche in Kroatien on Track sein und dort mal sehen was so geht.

[MB2_Freak]

Echt sauber gemacht das ding. Respekt!!

Käfig selbst gebaut oder Wichers?

[civic_rally]

Ist ein Wiechers Käfig, jetzt noch geschraubt, wird jedoch im nächsten winter geschweisst :)

[Alf]

Leggera Rosso! :woohoo:

[civic_rally]

du bist ja auch in Grobnik oder? wenn ja, wirst du sie sehen :D

[MB2_Freak]

Hat der bei dir gut gepasst und so? Hatte auch mal einen der völliger schrott. musste man übelst anpassen :down:

[SPY#-2194]

alda, das nenne ich mal ein pornöses spielzeug! sehr geil. trifft exakt meinen geschmack. Rob. hat hiermit den auftrag das teil in kroatien mal unter den hintern zu bekommen um bericht erstatten zu können! :D :up:

[civic_rally]

Der Käfig hat bestens gepasst, gut war occasion, weiss nicht ob davo angepasst wurde. das ins auto bringen ist wohl eher das problem, aber auch das hat gepasst...

das wird sich sicher mal machen lassen in kroatien :D macht jedesmal freude mit dem spielzeug zu fahren :wink: fuhr heute hier einen Berg hoch und als ich wieder unten war, musste ich gleich nochmal hoch :roll:

[Alf]

du bist ja auch in Grobnik oder? wenn ja, wirst du sie sehen :D

Nee bin ich nich. Find die Felgen n1! :) Endlich mal jmd wie ich - ohne Geschmack :D

[civic_rally]

ich find die Felgen für on track perfekt! etwas was nicht jeder hat, leicht, genug platz für die Bremse einfach top!

[voli]

super setup. gibts zur leistung nen prüfstandsbericht?

[Alf]

ich find die Felgen für on track perfekt! etwas was nicht jeder hat, leicht, genug platz für die Bremse einfach top!

ich meinte vordergründig mehr die farbe :wink:

[DaFadory]

sehr schickes setup. steht perfekt da!

[SachsenEJ9]

Frage:
- Anpressdruck hinten -> wieso keinen größeren Wing?
- Alles auf Race und dann FL Rückleuchten?
- Wiso keinen großen Kühler vorne?
- Wiso kein cooling plate?
- Extra Lüftung für Bremsen vorgesehen?
-

[Truman]

Hi,

hab mal eine Frage zu den K-Sport Querlenker. Die sind doch aus Alu, oder? Wie ist deine Erfahrung mit den Dingern? Brauchbar? Ich wollte mir auch welche holen, hab aber etwas Bedenken wie gut die von der Qualität sind. Sind die genauso stabil wie die Serienquerlenker?
Ich würde mich über eine Antwort freuen.

[eg6]

Frage:
- Anpressdruck hinten -> wieso keinen größeren Wing?
- Alles auf Race und dann FL Rückleuchten?
- Wiso keinen großen Kühler vorne?
- Wiso kein cooling plate?
- Extra Lüftung für Bremsen vorgesehen?
-

Grösseren kühler braucht man nicht beim b16.
Cooling plate,was soll die bringen ausser einem loch in der sparbüchse?


Er schreibt ja,in aufbau,oder kannst du dir alle teile auf einmal leisten/verbauen?

"Hier mal kurz zu meinem EK4, welcher im Aufbau ist, jetzt soweit bereit für den Sommer:"

[_CRX-Fan_]

sehr netter Wagen u. setup...gefällt;-)

[SachsenEJ9]

Er schreibt ja,in aufbau,oder kannst du dir alle teile auf einmal leisten/verbauen?

Weil diese Dinge nicht mal erwähnt worden sind das Sie in Betracht gezogen werden ! :wink:

[Battosai]

http://img134.imageshack.us/img134/2648/dsc00940fn3.jpg

Wo siehst du beim Bild oben den Nutzen einer Cooling Plate? Der einzige Ort wo die Luft evtl nicht direkt z um Kühler geht ist beim Haubenschloss, sonst ist ja alles abgedeckt. Von daher macht es nicht extrem viel Sinn.

Hab den Wagen ja schon live gesehen, und muss sagen der ist erste Sahne!

[civic_rally]

Frage:
- Anpressdruck hinten -> wieso keinen größeren Wing?
- Alles auf Race und dann FL Rückleuchten?
- Wiso keinen großen Kühler vorne?
- Wiso kein cooling plate?
- Extra Lüftung für Bremsen vorgesehen?
-

also: anpressdruck? für was mehr? er hält hinten top mit stabi usw.
weiss nicht ob ich's aufgezählt habe oder nicht, ist der ITR Final drive drin, somit spitze ca. 230 km/h um da richtig druck zu bekommen braucht man einen riesen wing, und das klappt in der schweiz wohl nicht mit strassenzulassung. und zu dem bringt der spoon style ab ca. 160 km/h schon ein bisschen was und ist leichter als der OEM.

wieso FL Rückleuchten? weils gut aussieht... das auto kann sich ja auch sonst zeigen, muss sich nicht verstecken, wieso nicht ein kleines optik-update?

grossen kühler brauchts defintiv nicht! der lüfter läuft vielleicht nach 1 1/2 stund dyno oder so mal an, sonst praktisch gar nie.

cooling plate ist völlig unnütz und kostet nur, wie battosai geschrieben hat, machts keinen sinn beim ek.

Bremsenkühlung bin ich mir am überlegen, aber jetzt wird erst mal getestet. aber denke, das wird noch kommen.

[civic_rally]

Hi,

hab mal eine Frage zu den K-Sport Querlenker. Die sind doch aus Alu, oder? Wie ist deine Erfahrung mit den Dingern? Brauchbar? Ich wollte mir auch welche holen, hab aber etwas Bedenken wie gut die von der Qualität sind. Sind die genauso stabil wie die Serienquerlenker?
Ich würde mich über eine Antwort freuen.

erfahrungen bis jetzt: einlenkverhalten und generell kurvenfahrten sind präziser, gut, dies auch in zusammenhang mit dem Stabi, aber die Lager haben härtere gummi's als orginal, jedes lager welches weniger spiel hat, merkt man.
also genau so stabil, brauchbar und qualität stimmt!

[Agent]

gefällt!

bist du damit auch auf der NS unterwegs?

[civic_rally]

Bis jetzt nicht, aber was noch nicht ist, kann ja noch werden...

[CivicFän]

Sieht echt klasse aus dein EK....

[civic_rally]

War jetzt in Kroatien on Track und alles lief bestens! Bremsen waren top und in den Kurven ist's eh :woohoo:

[ED7]

Geil 8)

Gruss
ED7

[plutokrat]

- 15" OZ Ultraleggera (Track, Seria Rossa spezial edition)

was ist daran besonders?

[civic_rally]

sie sind rot :tongue: ist sonst nichts spezielles dran, ausser eben das sie rot und dadurch eher selten sind...

[civic_rally]

Wer hilft mir?

http://img504.imageshack.us/img504/5364/dsc02561io1.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/1627/dsc02562we2.jpg

:e

[plutokrat]

was hast du denn vor?

[civic_rally]

war nicht ganz ernst gemeint mit der Hilfe... ist mehr ein Update bild... es kommt eine Sparco-Zelle rein... da muss natürlich alles andere zuerst mal raus. Gewicht sparen ist angesagt!

[1HGEJ2]

so sah es bei mir auch aus hehe

[rob.]

dein ek4 ist wirklich absolut bombe.... freu mich schon ihn "fertig" zu sehen am 18.06!? :-)

übrigens....willkommen in meiner welt :D

http://img.xrmb2.net/images/661305.jpeg

http://img.xrmb2.net/images/441782.jpeg