aem injen aber das versteh ich nicht eg6.

[crx-vtec]

Hi, ich bin auf der suche nachnem cai oder wenigsten ai für meinen zweitwagen eg6, da bin ich auf das aem v2 gestoßen, aber es ist angeblich nur für den eg3-5 nicht eg6. ist das von der länge her nicht das selbe? ok nen aem v1 cai gibet angeblich keins fürn eg6 aber ich sehe öfters bilder mit aem cai die an e6 verbaut sind. dann bin ich noch auf das injen cai gestoßen, und da steht für die komplette eg reihe.
Warum sollte das aem v2 dann nicht passen?
oder ist die drosselklappe vom eg6 wirklich weiter hinten oder was sollte da nicht passen am cai?
Wenn jemand noch nen shop mit €preisen weis wo man nen (gutes) cai bekommt.
Bitte hir den namen bzw. link posten
danke
Und die suche hat mir nix gebracht. habe von heute um 03:30 bis um 08:00 nur gesucht!
Edit: passt eventuell das cai des ek4 ? dann müsste aber die lage hinter der stoßstange auch in etwa die selbe sein??
Brauch dringend hilfe

[Mokujin]

Ich glaub, das ist ganz einfach: von 92-95 gab es in den USA kein EG6
bzw VTI . Der SI von 92-95 war der EG5.
Den B16a2 gab es von 92-95 nur in dem Coupe!! :wink:
der sollte aber passen!

...das so der Stand meines Wissens!! :P

[Bullitt]

Honda Civic 1992-95 w/ B16A or B18C5 21-5006C N/A New Release $272.50

AEM Cold Air Intake Hybrid System (Hybrid= Auto mit Motorswap) Den EG6 gab es in den USA nicht. Dieses Teil sollte passen.

[crx-vtec]

jetzt bin ich a bissl iritiert, also passt das cai vom eg5????
oder welches meint ihr?
Aber danke schonmal :bussi:

[Bullitt]

:eek:
du brauchst das CAI das ich oben gepostet habe. für einen EG Civic Bj 92-95 mit dem B16 motor.
Da es keine "Standart" EG mit B16 in den USA gab, dort viele allerdings den Motor geswapt haben, deswegen gibt es das Hybrid Intake von AEM

[crx-vtec]

asso, danke...jetzt hab ichs vestanden.