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Skunky
Sieht das geil aus...
Ja, da hat der Schweißer sehr fein gearbeitet. Der Mann beherrscht sein Fach, was mich riesig freut :).
Anhang 7542
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RGT
Nimmt das Plenum zum 1. ZYLINDER hin an Durchmesser ab?
Könnte man sagen.
Anhang 7545
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RGT
Mich würde interessieren, wie du das mit den Anschluss zu den Runnern gelöst hast.
Der Einlauf in die Rohrbögen folgt einer Kurve, die einer Ellipse nahe kommt. Im 3D sieht das wie folgt aus.
Anhang 7544
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Die zweite Einspritzreihe in der Seitenansicht. Das Spritzzentrum ist exakt auf Symmetrieachse der ASB-Rohre ausgerichtet. Damit lassen sich mehrere Spritzbilder testen :D. Einspritzdüsenhalter passten perfekt :up:.
Anhang 7555
Fertigstellung des DAMPFHAMMER's diese Woche...
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Ja ich weiß, Zarathustra sollte ein "h" haben.
Apropos, ich habe da noch einen aus der Wette die ich bei K20a.org laufen habe. Simulation vs. Messung.
Anhang 7560
Das die Simulation ordentlich aufgebaut wurde zeigt der Vergleich Messung der Basis gegen Simulation.
Anhang 7561
In den Aufbau der Simulation floss etwa 1600 h Programmierarbeit um die Programme für die 1D-Simulation zu erstellen und ca. 4 Wochen Vollzeit um die Daten zu sammeln. Ganz zu schweigen von den ca. 1000 € Aufwand an Messungen, angefangen bei den Nockenwellen bis zum Zylinderkopf. Ich habe das für mich gemacht um mehr von der Materie zu verstehen und es hat mich erstaunt wieviel Wissen ich nicht hatte trotz 6 Jahren Vollzeit Motorentwicklung bei einem OEM. Das war eine der spannendsten Zeiten für mich bisher. Den Aufwand war es mir allemal Wert...jetzt wird es Zeit den DAMPFHAMMER aufzuwecken. Auf die Abstimmung freu ich mich schon wie ein Schneekönig :D!