Ich verwende zum Schutz der Kipphebel einen Zinkzusatz. Schlecht für Kat, aber gut zum Schutz.
Art: Beiträge; Benutzer: Chris BB2
Ich verwende zum Schutz der Kipphebel einen Zinkzusatz. Schlecht für Kat, aber gut zum Schutz.
Gefällt mir. Bin gespannt wie es fertig aussieht.
Bin auf die Ursache der fehlenden Kompression gespannt. Hoffentlich wird der nächste Bericht auch so ausführlich. :)
Ja, genau. Hab einen H22 drin. Hatte den Motor selbst neu Aufgebaut. Bei weitem nicht so spektakulär wie bei dir. ;)
Ganz klassiches Saugertuning, Verdichtung, Nockenwellen, Kopfbearbeitung, Ansaug...
Ich freu mich für dich das du langsam zum Ende der Aufbau Phase kommst. :)
Für mich war es ein komisches Gefühl am Ende zu sein als ich meinen Motor aufgebaut hatte. Irgendwie surreal. 😄
Freu mich...
Echt schade das es keine Updates gibt. Ein Bericht über die Nockenwellen hätte mich interessiert. ;)
Bin mit Skunk2 nicht ganz so glücklich.
Der BB9 müsste hochohmige Düsen haben im Gegensatz zu den BB2 Düsen.
Wäre also nicht gut.
Gerade das Thema mit dem VFD und dem Entwurf für den Prelude von Andy hat ja sehr gut ausgesehen.
Ist schon ein paar Tage her, bin gerade zufällig darüber gestolpert. ;)
Habt ihr das Projekt noch weiter verfolgt? :)
Hatte auch gerade das Thema. Ein Freund von mir mit einem 2JZ Motor schwört auf Clevite. Ich geh wahrscheinlich wieder auf Original Lagerschalen. Mir gefällt es besser wegen den feinen Abstufungen.
Hallo zusammen,
Verkaufe einen Satz Prelude Type S Kolben als komplett Kit mit Ringen, Clips und Bolzen.
Die Kolben passen Plug und Play in die FRM Buchsen des H22 ohne Sleeven.
Ideal für eine...
Vor 3 Jahren hab ich die Schiebedachdichtung noch bekommen. Die vom 5er könnte eventuell passen.
Schreib doch einfach mal was für ein Problem du hast.
Hi Leute,
da ich öfter mal Ersatzteile bestelle für meinen 4th Gen und merke das manches nicht mehr lieferbar ist, fange mal eine Liste an mit Teilen die bei Honda nicht mehr zu bekommen sind. ...
Wie wäre es mit dem?
https://www.hondapower.de/forum/showthread.php/213526-Honda-Integra-f%C3%BCr-Kurzentschlossene-
Ne, keine Schmiedekolben. Sind die Originalen vom Type S.
Die Pleuel sind noch eingebaut.
Ich hab vor nächste Woche den Motor auszubauen. Wenn ich die Pleuel gewogen hab sag ich Bescheid.
Hi zusammen.
Ich habe gerade meine neuen Kolben gewogen und komme auf eine Differenz von 1,9g vom leichtesten zum schwersten. 3 liegen im Bereich von 0,2g, nur der eine liegt so weit außerhalb. ...
Hier mal die Anleitung und Liste.
http://pivotjp.com/public_html/download/img/pdf-e/SML-V-e.pdf
http://pivotjp.com/download/img/pdf/speed-signal.pdf
Am besten mit dem Googleübersetzer. :)
Hätte da was für dich wenn der bei dir funktioniert. :D
http://hondapower.de/forum/showthread.php/212906-Pivot-Speedmeter-V-Delimiter?p=2459511#post2459511
Danke für den Tip.
Verkaufe meinen Delimiter da ich ihn nicht mehr benötige.
Das Gerät hebt die 180km/h Sperre bei Japanischen Fahrzeugen auf, zeigt die aktuelle Geschwindigkeit an und vieles mehr.
Es handelt...
Ich benutz schon ewig Armor all. Bin zufrieden damit.
Verkaufe ein gechiptes P28 mit Hulog für Datalogging.
Mit dabei ist ein wiederbeschreibares EEPROM 27SF512 mit einem Program eurer Wahl.
Auf wunsch kann ich gerne kostenlos noch den Ausgang für...
Vom Ergebnis hatte ich ein bisschen mehr Ohlala erwartet.
Muss aber mal gucken woran es hängen könnte.
http://www.abload.de/thumb/mobile.1mis1v.jpg