ITR Airbox in Sol - wer hats gemacht

**phoenix_1** · 27.06.2008, 09:50

Hellas zusammen,
wer von euch hat ne ITR Airbox in seinen Sol gepflanzt und könnte hier mal ein paar Tips zum Einbau geben.
Welche Teile braucht man alles, wie wurde die Box befestigt, wie die Luftzufuhr geregelt?
hat jemand evtl. sogar ein how-to?

**phoenix_1** · 24.10.2008, 16:03

Kann doch nicht seiner. Keiner?

**Coretex** · 24.10.2008, 17:16

würde mich auch mal interessieren -.-

TimoHH · 24.10.2008, 17:57

Am besten schön auf nen 100% Motor nen Luftfilterkasten (oh nein ich sage lieber Airbox, weils geiler klingt *g*) ausm 1,8er reinknistern.... Das passt schon optimal zusammen..

In Verbindung mit Mugen Ebay-Chip und Drehzahlbegrenzer-Deaktivierung kann man locker bis 12.000 U/Min drehen und hat 200 PS...

Ööhm mal im Ernst.. wozu??
OEM Kasten und nen K&N Plattenfilter.. ist auf Dauer günstiger als das OEM Teil immer wieder neu zu kaufen.
Aber alles andere bringt ohne entsprechende technische Veränderungen eh nichts, schon gar nicht Leistung.

Gruß
Timo

**phoenix_1** · 24.10.2008, 19:47

warum schreibt man wenn man nix produktives zu dem thread beiträgt.
wenn du es albern findest oder sonst was, erzähls deinen freunden oder behalts für dich.
du weißt doch sonst nichts über das auto, und es geht hier lediglich um den einbau, nicht darum ob es sinnvoll ist oder leistung bringt oder sonst irgendwas.
wird hier langsam auch immer mehr zum kindergarten.

TimoHH · 24.10.2008, 19:50

Wenn es jemand wirklich WILL um jeden Preis und es einem warum auch immer draum geht son Ding zu verbauen, dann kauft man sich die Parts, baut den OEM Kram aus und guckt selbst wie man es realisieren kann.

Wenn man nicht gerade 2 Linke Hände hat sollte das zu machen sein.. :wink:

Da braucht mein kein HowTo für, ganz ehrlich.... Bald gibts hier auch nen HowTo Schrauben rein und rausdrehen oder was?

Selbst ist der Mann!

**Coretex** · 24.10.2008, 20:01

Warte, festziehen war linksrum oder ?

**SeK** · 24.10.2008, 20:34

Hi,

Ich hab bei mir im eg2 eine drin! Ist zwar kein optisches Highlight aber es erfüllt den Zweck! Ich werd morgen mal Fotos machen und se hier reinstellen!

Gruß SeK

**Coretex** · 24.10.2008, 21:10

Zitat von SeK

Hi,

Ist zwar kein optisches Highlight aber es erfüllt den Zweck!

Welchen Zweck erfüllt die "Airbox" denn ?

**Vtec_Power** · 24.10.2008, 22:08

es ist schon n Unterscheid ob die Luft über nen normalen Platten filter gesaugt wird oder eben wie in der ITR Box n Pilz mit Gehäuse! Bevor ich mir n Air Intake rein haue und warme Luft ansauge oder mit nem illegalen CAI rum fahren, nehme ich doch lieber das was Honda zu bieten hat und es keine Probleme gibt! Zu dem wurden schon genügend Dynos gezeigt wo sich die ITR Air box keinesfalls verstecken muss!
Klar bringt der Einbau der Box keine nennenswerten Verbesserung, ok vielleicht hängt er ein bißchen besser am Gas aber es ist ein Baustein der das ganze abrundet :wink:
Ich selber hab auch ne ITR Airbox im EG2 und nen Spoon Filter der mehr als die Airbox gekostet hat :-)

_deleted · 24.10.2008, 23:56

Und zwischen einem Pilz und einem Plattenfilter ist leistungstechnisch soviel Unterschied?

Sorry, kann ich nicht glauben.

Wenn die Box was bringt - was ich nicht bezweifeln will! - dann evtl. wegen grösseren Volumen.

**phoenix_1** · 25.10.2008, 15:54

Gibt ja doch ein paar konstruktive Beiträge.
Und ja auch ich hatte die Box schon drinhängen, und ich bekomme sie auch eingebaut.
Mir gehts speziell um ein paar Erfahrungen, wie z.B. die original vorhandenen Ansaugwege benutzt wurde, die Resobox raus oder nicht? Oder evtl. die vom ITR anpassen und einbauen.
Kaltluftschlauch dran oder nicht etc....

Es geht doch in einem Forum vor allem um Erfahrungsaustausch, und warum sollte ich darauf nicht zurückgreifen wenn es schon jemand gemacht hat??

Tut mir leid, aber ich verstehe deine Posts und vor allem deine Position noch immer nicht. Schade.

Also dann leute Bilder!!!!

Danke schon mal