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Thema: Ed7 motor

  1. #1
    Avatar von ed9us
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    Standard Ed7 motor

    Hi hätte hier noch nen d16a6 aus aus meinem ami ed9 anzubieten da ich vor einiger zeit auf z5 umgebaut hab. der motor ist absolut intakt hat circa um die 140tkm gelaufen keinen ölverbrauch wurde immer schonend warm gefahren. Ach ja ist komplett mit anbauteilen lima asb zundverteiler etc.

    Preis 200 euro vhb.

  2. #2
    1HGEJ2
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    einer hier aus dem forum wird den brauchen ..fährt 500km..danach braucg er bestimmt deinen motor..Confuser

    http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=100940

  3. #3
    Avatar von ed9us
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    Ja dann ma melden bei mir:wink:

  4. #4
    Avatar von ed9us
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    uuuuuuuuuuuuuuuuppppppppppppp

  5. #5
    Avatar von Bossi83
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    Sind die KM nachweisbar? Wann wurde der Zahnriemen gemacht? Wenn der Zahnriemen gemacht wurde, ist der Wechsel belegbar?

  6. #6
    Avatar von ed9us
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    Also ich habe den wagen ohne Scheckheft gekauft was bei einem "alten" Auto ja nicht besonders ungewöhnlich ist......Der Zahnriemen wechsel ist anhand einer rechnung des vorbesitzer zu belegen(stehen auch die km drauf) die ich noch hier habe und der km stand anhand des alten meilen tachos der beim motorumbau mit gewechselt wurde auserdem noch alte hu berichte........ . Das einzigste was neu müste wäre die drosselklappendichtung weil ich die eigentlich für den z5 zum bearbeiten haben wollte.

    Klar sowas ist immer vertrauenssache aber ich habe nicht vor hier jemanden zu bescheissen.
    Gruß Benny

  7. #7
    Der Illuminator Mod-Team Avatar von CRX_Fan
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    Zitat Zitat von ed9us Beitrag anzeigen
    Also ich habe den wagen ohne Scheckheft gekauft was bei einem "alten" Auto ja nicht besonders ungewöhnlich ist......Der Zahnriemen wechsel ist anhand einer rechnung des vorbesitzer zu belegen(stehen auch die km drauf) die ich noch hier habe und der km stand anhand des alten meilen tachos der beim motorumbau mit gewechselt wurde auserdem noch alte hu berichte........ . Das einzigste was neu müste wäre die drosselklappendichtung weil ich die eigentlich für den z5 zum bearbeiten haben wollte.

    Klar sowas ist immer vertrauenssache aber ich habe nicht vor hier jemanden zu bescheissen.
    Gruß Benny
    ich kann das übrigens bestätigen, ich habe mit verfolgt, wie der US-CRX gekauft, der kleine ED7 Motor ausgebaut und der neue grosse D16Z5 gekauft (ich hatte damals sogar den Kontakt hergestellt zum verkäufer des D16Z5) und eingebaut wurde.

  8. #8
    Avatar von Bossi83
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    140000 km oder mailen?

  9. #9

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    kabelbaum dabei?

  10. #10
    Avatar von ed9us
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    KM natürlich, ja kabelbaum ist dabei komplett plug und play

  11. #11
    Avatar von Bossi83
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    Kannste mir den Motor reservieren?

  12. #12
    Avatar von ed9us
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    Ja kann ich, wo liegt den gommern? weil mir abholung am liebsten wäre... alles weitere über pn.

  13. #13

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    Vorsicht, der ED9 SOHC Block passt nicht am ED7 Getriebe. Hat einen Zahn weniger/mehr. Also immer mit Getriebe verbauen.

  14. #14
    Avatar von ed9us
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    ..................................
    Geändert von ed9us (06.07.2008 um 19:40 Uhr)

  15. #15
    Avatar von ed9us
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    Das stimmt ja so nicht ganz entweder 21 oder 20 zähne fahre das getriebe ja selbst am z5 hat alles gepast

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