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Geändert von thomas15111983 (29.07.2008 um 20:51 Uhr)
sein letztes Geld ins Auto stecken ? mhhh
Geändert von shaddow666 (29.07.2008 um 00:23 Uhr)
dasd ganze Ding hat von vorne rein gestunken.
Boah wenn ich das Lese... Nockenrad geplatzt Kolben aufgesetzt Ventile Krumm Qualmt hier und da
Wenn es so ist wie ralf es sagt das er aus der Entlüftung Blässt und die Kompressionswerte wirklich so sind wie du schreibst, sind an einem Zylinder die Kolbenringe platt !
(BTW nur neu Hohnen halte ich eh für Mist)
DAnn kann der Wagen aber auch keine 169Ps haben !!!!!!
Mal gewinnt man mal verliert man, da muss man durch.
Auf andere verlass ich mich schon lange nicht mehr, vorallem nicht auf wildfremde Leute ausm Forum.
BTW 2: Smooven ? meinst du smooth ?
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Geändert von thomas15111983 (29.07.2008 um 20:52 Uhr)
Kommt drauf an wie warm! wie lange du so gefahren bist! Haste ihn sofort ausgemacht oder noch weiter gefahren? Normal verkraftet des nen motor wenn er ma kurz bissel warm würd!
Was bissel merkwürdig ist das er beim abholen nicht gleich heißgelaufen ist..?! wie viel km biste denn gefahren beim abholen?!
Drückt der motor dir das Wasser ins öl oder in denn ausgleichbehälter? ausgleichbehälter müste dann voll sein oder blubbern.
ps: Kompression biste hart an der grenze mit knapp 2 bar unterschied für nen gemachten motor find ich das aber erlich ganz schön schwach!!! das könnte auch den druck im motor erklären zwecks kurbelgehäuse!
Geändert von snake (29.07.2008 um 10:03 Uhr)
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Geändert von thomas15111983 (29.07.2008 um 20:52 Uhr)
hmm naja so stand halt des ganze heiße schön im motor und konnte nicht mehr umgewälzt werden... aber ich denke ehr das diese 12,5 bar dir eher sorgen machen sollten das da wohl kolbenringe im arsch sind. oder halt ventilschaftdichtungen. dreh doch einfach ma zündkerzen raus und schau dir die kolben an ob überall gleichmäßig ablagerungen drauf sind oder halt nicht.
Sorry, aber das ist das geilste was ich jeh gehört habe.
Natürlich alles ******e, um was genaues sagen zu können muß man alles zerlegen. und Vermessen.
Können einfach zuviel sachen sein...
Wieso wurde nur 1 Kolben getauscht?
Eigendlich wird nen Zylinder PASSEND gebohrt.
Das sagt eigendlich schon vieles aus in meinen Augen.
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Geändert von thomas15111983 (29.07.2008 um 20:52 Uhr)
Nein.
Eher wär die KD weg.
Ich würd mal auf falsch liegende Kühlschläuche etc. tippen.
Das mit dem block erklärt auch die sache mit dem überdruck im Ventildeckel.
Ist die Öl Wannen Dichtung Trocken?
War hier vor Monaten mal nen Fred drüber von dir....
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Geändert von thomas15111983 (29.07.2008 um 20:52 Uhr)
Beim "Gemachten" Block bei der Laufleistung sollte gar keine abweichung sein.
Andere überholte Motoren mit 30tkm haben auf allen Zyl. Exakt gleich.
Wurd zwar mit Diesel Instrument gemessen aber das ist ganz egal.
Ich würd zu 99% auf den Block Tippen.
Man kann da soviel Falsch machen beim Zusammenbau.....
ölwannendichtung ist trocken
und KD war ja platt wie gesagt => erneuert genauso wie der kühler
was dein tipp?
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