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Thema: ruck/ leistungsverlust bei ca. 1800rpm

  1. #1
    Avatar von JulchenEJ9
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    Standard ruck/ leistungsverlust bei ca. 1800rpm

    mahlzeit!

    seit ein paar wochen macht mein d14 im ej9 etwas probleme.
    er ruckelt, wenn ich von ca. 1500rpm hoch drehe... so bei ca. 1800/ 1900 rpm ist auf einmal kein vortrieb mehr spürbar. dann nach diesem ganz kurzen ruck ists wieder normal..

    weiß jemand rat?

    danke

  2. #2
    Avatar von ROLS733
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    Hatte das Prob auch beim EJ9. Ich bin leider nie dazu gekommen das Problem wirklich zu suchen, aber ich würde aufn Benzinfruckregler tippen oder irgendwas in die richting, als ob ne klappe hängt und dann ruckartig aufgeht.

  3. #3
    Avatar von JulchenEJ9
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    hab heute aufm weg zur "arbeit" nochmal versucht, das problem heraufzubeschwören. ist nur einmal in extrem abgeschwächter form aufgetreten.. wenige meter im 1. gang angefahren, in den 2. geschaltet, beschleu- *ruckel* -nigt..

    schon mal danke für die antwort. so hab ich wenigstens einen anhaltspunkt

  4. #4

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    Hab das Problem auch in ähnlicher Form! Meistens im 5.Gang und letztens auch im dritten, wenn ich aufs Gas trette tut sich nix dann ruckts und alles is wieder normal. Also wie bei Julchen allerdings bei etwas höherer Drehzahl!

  5. #5
    Der Illuminator Mod-Team Avatar von CRX_Fan
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    Würde auf den Zündverteiler tippen.
    Mal neue Kappe + Finger + Kerzen verbauen.

    Und mal gucken, wie die Verteilerkappe von innen ausschaut (brauner STaub, Kratzspuren, etc.)

  6. #6
    Avatar von ROLS733
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    Ja genau ich hatte sowas bei hoher geschwindigkeit mal auf der Autobahn, ins Gas gegangen und immer langsammer geworden. War aber weils geregnet hat wie sau, da wars Zündverteiler und Kabel, drecks Marder!

  7. #7
    Gunnery Sergeant Avatar von swaddy
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    evtl turboloch?

  8. #8
    ZRT ALL DAY Avatar von Dave
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    Zitat Zitat von swaddy Beitrag anzeigen
    evtl turboloch?

  9. #9
    Avatar von JulchenEJ9
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    ja gut, ähem... ich muss zu meiner schande gestehen, dass die Zündkerzen viiiiieeel zu alt waren. jetzt läuft er wieder wunderschön vielen dank :wink:

  10. #10
    Der Illuminator Mod-Team Avatar von CRX_Fan
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    wie alt?

  11. #11
    Avatar von JulchenEJ9
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    hatte die komplett vergessen. nie gewechselt. dementsprechend waren sie sage und schreibe 60.000 km drin ( *schäm*

    übrigens bin ich in der vmax jetzt 10-15km/h langsamer. aber das gibt sich bestimmt wieder, nehm ich mal an

  12. #12
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    Wechsel den Benzinfilter und weg ist dein Problem.

    Dan

  13. #13
    ### $hi$ha-K!ng ### Avatar von warnase
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    ja der bezinfilter wird wohl zu sein ^^
    24.01.08 - Nissan Silvia S14a *woohoo*
    www.hookahking.de - the flavour of smoke
    *ich war dabei* Mit 1.220 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (12.08.2008 um 21:20).

  14. #14
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    Wie kann das denn überhaupt sein, dass die nur bei einer bestimmten Drehzahl zicken? Meiner macht die Faxen bei ziemlich genau 2500RPM und nur da.

  15. #15
    Avatar von BenniGT
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    Hatte ich auch die leute haben recht macht den filter neu also bei mir war es dann weg:wink:

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