Erfarungen bzw. UNterschiede von 3/4-Punkt Gurten

[JohannesPK]

Abend!

Da ich Vollschalen fahre und das anschnallen mit den Original-Gurten eigentlich sinnfrei ist (Gurt liegt auf der Kante vom Sitz auf und nicht am Körper) möchte ich mir 3-Punkt bzw. 4-Punkt-Gurte zulegen.

Ich brauche keine 3-Zoll Gurte und ob nun Aldi oder Takata draufsteht ist mir auch recht egal :-)

Auf was muss man beim Kauf achten?
Macht ein 4-Punkt-Gurt im Vergleich zu einem 3-Punkt-Gurt einen großen Unterschied?

Ich habe bisher nur mal bei eBay gestöbert, da fangen die Gurte ja schon bei 22€ inkl. E-Zeichen an. Aber ich weiss nicht ob ich da nicht am falschen Ende spare... - Das ganze sollte eben so Kostengünsig wie möglich sein, da ich auch noch AzuBi bin.

Dann habe ich noch was bei Sandtler gefunden:
http://www.sandtler.de/katalogangebo...ndtler_ece.htm

Eigentlich reichen mir die Original-Gurte ja völlig aus, aber da sie wie gesagt nicht am Körper anliegen, fühle ich mich nicht wirklich sicher


Gruß,
Johannes

[Othello]

Für das was du beschreibst sollten die Sandtler Gurte ausreichen, von deinem Link. Sind halt Hosenträgergurte die etwas umständlicher "anzuziehen" sind.
3-Punkt Gurt bezieht sich übrigens nicht auf den Befestigungspunkt am Auto wie du glaub ich interpretiert hast, sondern an den Punkten am Körper.

Sprich: 3-Punkt Gurte sind die Serienmäßigen!

[THman1]

3-Punkt Gurt bezieht sich übrigens nicht auf den Befestigungspunkt am Auto wie du glaub ich interpretiert hast, sondern an den Punkten am Körper.
!

Quark

3 Punkt gehen hinter der Kopfstütze Zusammen auf einen Verschraubungspunkt

Beim 4 Punkt werden hinten 2 Verschraubungspunkte genutzt.

5 Punkt hat unten zwischen den Beinen noch einen Gurt, Verschraubungspunkt


Also was sagt uns das ?

3 Punkt 3 Verschraubungspunkte
4 Punkt 4 Verschraubungspunkte
5 Punkt 5 Verschraubungspunkte


Natürlich ist der Originale auch ein 3 Punkt Gurt, weil er 3x geschraubt ist :wink: Aber das hat nichts mit der Auflagefläche zu tun.

[devin]

Würde so nen Sabelt Clubman 4-Punkt nehmen

[Othello]

Ok, einverstanden, kann sein. Hab das immer auf die "Körperpunkte" bezogen. Paßt ja auch, ausser bei denen wo es hinten zusammenläuft... :wink:

[raceteg]

seit wann haste den Vollschalen drin? Bilder!!! Ich hab ja im EG auch Vollschalen und 4Punkt-Standart-Schroth und für n Alltag find ich nervts! Am Anfang alles schön und gut, schöner Halt auch auf der Nordschleife, aber für n Alltag dieses lästige anziehen aber muss halt sein bei Vollschalen.
Kannst ja auch mal nach vernünftigen Gebrauchten bei Ebay schaun!

[JohannesPK]

Jo, Bilder kursieren hier schon nen paar, aber ich kann auch mal nen paar schöne machen

Danke erstmal für die Tipps, ich werde mich mal umschauen. Falls jemand von Euch nen paar abzugeben hat, her damit!

[HondaTestDriver]

meld dich mal bei mir:wink:

[Rockmaster]

Meine Gurte sind zu verkaufen:

http://www.hondapower.de/forum/showt...hlight=schroth

Also falls jemand Interesse hat.

[Coupé87]

Soweit mir bekannt iss darf man Vollschalen gar nicht mit originalen Gurten fahren.

Welcher TÜVer trägt Vollschalen ohne die dazugehörigen Hosenträgerrute ein ?

Auf Billigprodukte würd ich nich setzen.
Sabelt, Schroth, Sparco, Sandtler usw. kannste kaufen.
Machste nix falsch.

Bei sowas wie Gurten und Fahrwerksteilen, Bremsen etc. sollte NIE gespart werdne.