so alle durchgefallen beim suchbild
so alle durchgefallen beim suchbild
Turbo Krümmer :-P
na wenigstes einer
ui geile Sache. Was mein alter Motor noch so alles mit machen muss
ja er hat kein leichtes leben bei mir ;-)
so nochmal paar krümmer bilder,
ist ein topmount turbokrümmer mit t3 flansch für meinen h22 civic
wird noch später warscheinlich mit ein hitzeschutz lack überzogen
mega geiles :-O
so weiter im text, hatte über mehre wochen/monate schon paar teile gesammelt
Garrett GT3076R 1.06A/R
walbro 255
injector dynamics 1000ccm
stahl schwungscheibe ~4kg und stage 5 kupplung von competition clutch
hoffe geht bald weiter mit teilen sammeln =)
mfg
Geändert von flash90 (14.04.2014 um 15:20 Uhr)
jetzt gehts ab
@ fago ich wart noch auf nen pn von dir mit ein angebot ;-)
ist hier noch jemand mit einen h22 turbo?
der h22a5 dürfte eine verdichtung von 10,0:1 haben.
wie weit komme ich mit einer cometic kopfdichtung (0.30"/ 0,76mm) runter?
könnte ich auch 2 benutzen,oder die alte drin lassen und nur die neue drauf?
und würde auch neue arp kopfschrauben nehmen vorsichtshalber oder brauch ich keine?
hier nochmal ein link von der kopfdichtung
http://www.akr-performance.de/motor-...s-880-030-5247
mfg
Auf'm Serien H22 wirst du mit Turbo nicht sehr lange Spaß haben so wie die meisten ;-)
Hab selber einen platt gemacht... Die Kopfdichtung wird nicht viel bringen denke ich. Von Vw kenne ich es das man zwei Dichtungen oder auch zwischenplatte fährt. Theoretisch funktioniert das sicher auch beim Honda. Aber ich wüsste nicht hier mal so etwas gelesen zu haben, egal bei welchem Motor. Die alte drin lassen und neue drauf auf jeden Fall nicht!
ja kenne das problem mit den laufbuchsen, werde daher nur 0,5- 0,6bar fahren
Wenn der Motor noch gut ist könnte das auch funktionieren. Wichtig ist gute Software und richtige Kerzen. 0,5 bar bist mit nen guten lader auch bei 270 bis 300ps. Reicht aus.
ja block ist top :-D mit der verdichtung kann mir keiner helfen?
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