drehzahl bereich ba4
hi mir it heute auf der autobahn aufgefallen das mein ba4 sau hoch dreht, oder?
bei 90 km/h sinds ca. 3000 umdreuhngen
bei 100 ca. 3500
bei 130 ca. 4500
kann das sein? bbzw. wie soll ich denn dann die angegebene vmax von 208 oder so erreichen?
im übrigen, ist der 140 ps 16v von ´90
thx
Welche Rad/Reifenkombi fährst Du denn gerade?
Meiner dreht ca 2800-2900 U/min bei 100Km/h bei der Serienbereifung(195/60/R14) Winterreifen mit 3mm Profil.
Meine Maschine ist eine B20A5.
uzr zeit hab ich die winterreifen drauf, das müssten sein (ohne nachgesehen zu haben) 175 70 r15
schau aber nachher noch einmal nach!
motor nummer weiß ich jetzt so nicht sry, ich seh gleich mal nach...
ok alles zurück... es sind 175 70 r14
Normal sollten im 5.ften Gang bei 100 Km/h aber so um die 3000 U/min anliegen.
Bleibt die Drehzahl bei gleichbleibender Geschwindigkeit konstant oder ändert sie sich.Vielleicht hast Du ja Schlupf an der Kupplung, das dürfte sie dann aber nicht lange mitmachen.
mmh also konstant bleibt die beim fahren eigentlich schon...
das einzige was mir auffällt ist, wenn der wagen kalt ist und ich ihn starte zeigt der dzm ca. 1200 an und wenn ich dann ´nen moment gefahren bin, der motor warm ist steht er dann im leerlauf bei ca. 300, also liegt quasi auf. zwar denke ich daß das prinzipiell normal ist, da der wagen ja dann warm ist, wobei mir das schon extrem niedrig vorkam...
kupplung schlupf???ek: kosten? folgen? etc.?
viel zu hoch die drehzahlen.
wenn bei mir 5000 anliegen hab ich schon knapp 170 drauf. bei 6000 sind es 200 kmh.
vielleicht hast du in den 5ten zu schalten vergessen:wink: :wink: ??
kann aber auch wirklich das sein, was Höppy meinte; schleifende kupplung.
deine leerlaufdrehzahl ist auch völlig daneben. normal sind exakt 750. die nadel bleibt perfekt auf der 750er markierung hängen. bei kaltlauf, so wie jetzt (-5°C), da geht sie schon auf 1500 nach dem starten hoch. aber das ist nichts ungewöhnliches.
Was hat dein Luder denn aufm Tacho !!
Vielleicht ist die Kupplung wirklich hin !!
oder noch eonacher: Der Drehzahlgeber ist im eimer. Hatte mein Bruder bei seinem 80KW auch. Kann auch einfach am Instrument liegen. Wenn die Kupplung im eimer ist macht sich das ja schon auch noch durch andere Faktoren bemerkbar! Zeifgt der denn wirklich nur die Drehzal an oder dreht er Wirklich schon so hoch ( geräuschpegel )
also tachstand ist zur zeit ca. 118000 km, also für ´ne kupplung eigentlich zu früh oder?
vom geräusch her würde ich schon sagen das der auch so hoch dreht... ist mein erster lude, hab da noch nciht so den plan von... hab den auch erst seit ca. einem monat. ich hör mal die tage näher hin!
was mir mittlerweile aufgefallen ist, das ab 2500 - 3000 umdrehungen ein leichtes surren zu hören ist, davor nicht, danach auch nicht mehr. könnt das alles vielleicht am keilriemen liegen?
danke leute! gruß
du hast doch einen 16V richtig? Sag mal kommt dir der Wagen vielleicht auch so vor als wie wenn er wenig Leistung hat? Dann würde ich mal Ölwechsel machen und ein Tuch drunter halten! Nich das sich da ein Lagerschaden anbahnt!
ja 16 v
wenig leistung? also ich bin vorher einen ec8 bzw. ´nen astra f kombie von meiner mutter gefahren mit 75 ps. von da her fällt mir das schwer einzuschätzen...
ölwechsel wurde erst gemacht vor ca. 2000 km.
woran würde ich denn dann einen lagerschaden erkennen? bzw. wär das reperabel? kosten? :-?
das macht mir hier jetzt irgendwie ziemlich angst...
Also ein Lagerschaden meldet sich schon an !! Er klackert dann recht hörbar !! Zumahl ist für ein Lagerschaden die Kilometerzahl an deinem zu gering!!
Also zu früh kann man nie sagen ob die Kupplung kaputt ist ! kommt halt drauf an wie der vorbesitzer gefahren ist ! ich kenn leute die innerhalb von 40tkm ne neue brauchen !!
Mach mal nen kleinen test !!
Leg den vierten gang ein ! Motor starten handbremse anziehen ! denn die drehzahl etwa auf 2000 - 2500 erhöhen !! dann die kupplung langsam kommen lassen !! wenn der motor abstirbt sollte die kupplung noch okay sein ! Wenn die Kupplung durchrutscht ists sie hin !
also klackern tut er soweit mal noch nicht, außer er ist kalt und draußen sinds -5°.
den test mach ich morgen mal! toi toi toi
danke!
ManiacS2000, jage doch net den leuten so nen schreck ein, sonst verkaufen sie den luden und holen sich wieder nen astra :wink:
ich tippe immer noch auf die kupplung.
merk dir auch ganz genau paar geschwindigkeiten in verschiedenen gängen, und lass sie uns wissen. dann können wir vergleichen. zB. 60 kmh im 4ten, 100 kmh im 5ten, 130 kmh im 5ten, usw.
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