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Thema: servolenkung beim ej9 ausbauen?!?

  1. #1
    Avatar von TOB
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    Standard servolenkung beim ej9 ausbauen?!?

    hallo
    will an meinem ej9 die servo ausbauen. brauche ich da ein anderes lenkgestänge? oder kann ich das alte einfach drinn lassen? und wenn welches.

    gruß TOB

  2. #2

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    Warum willst du die Servo ausbauen....
    Kannst auch einfach den Riemen abnehmen, um diese ausser funtion zu setzten.

  3. #3
    Avatar von TOB
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    Standard

    finde die servo is zu leicht. ja wenn soll das schon alles raus:wink: is ja dann auch nix wenn da die hälfte noch drinn is die man eh nicht mehr braucht. und für den alltag wird das auto so gut wie nie gebraucht....

  4. #4

    Standard

    Naja...
    Das ganze Lenkgetriebe auszubauen ist schon ein ziemlicher Akt....
    Und dann musst du noch ein passendes Lenkgetriebe ohne Servo einbauen....
    Denke mal es ist einfacher wenn du einfach den riemen abnimmst, und fertig.
    Zur Not kannst du noch die Verschlauchung abnehmen, und abdichten..
    Inwieweit das schädlich für das Getriebe ist kann ich dir aber nicht sagen.

  5. #5
    H22 Swap Members Avatar von littel V
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    Blinzeln

    Aslo ich würde sagen das es wie beim EG modell sein wird!?

    Achsträger,Lenkgetriebe und L.G.halter tauschen!

    musste halt nen non Servo schlachten oder suchen!

  6. #6
    Avatar von TOB
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    ja schon mal danke!
    gab es den die ej´s ohne servo oder muss ich mir dann was von den eg modellen suchen?

  7. #7
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Kann man die Servopumpe demontieren und den Schlauch ohne das Lenkgetriebe zu demontieren stilllegen?

    Reicht das, wenn ich den Schlauch der zum Servobehälter vor der Servopumpe geht, mit einem Verschlussstopfen verschließe?

    Oder muss ich doch am Lenkgetriebe eine Brücke legen?
    Geändert von Sauerländer (21.02.2013 um 13:46 Uhr)

  8. #8

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    http://www.hondapower.de/forum/showt...EK-ITR-del-Sol

    Und fertig ist die Lösung.
    Passt Plug and Play.
    Geloopt ist das Lenkgetriebe noch ein klein bisschen direkter als das Non-Servo.

    Gruß

  9. #9
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    Zitat Zitat von ZRT-Willi Beitrag anzeigen
    http://www.hondapower.de/forum/showt...EK-ITR-del-Sol

    Und fertig ist die Lösung.
    Passt Plug and Play.
    Geloopt ist das Lenkgetriebe noch ein klein bisschen direkter als das Non-Servo.

    Gruß
    :-* danke Hase!
    Stimmt so wie er es sagt hier noch was genauere Infos:

    16:1 (2,89) 94-01 Integra GSR/LS/ITR
    17,5:1 (3,58 ) 92-95 Civic mit Servo
    17,7:1 (3,6 ) 98-00 Civic mit Servo
    19:1 (3,88 ) 92-95 Civic ohne Servo
    20.3:1 (4.1 ) 96-00 Civic ohne Servo

  10. #10
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Standard

    Zitat Zitat von ZRT-Willi Beitrag anzeigen
    http://www.hondapower.de/forum/showt...EK-ITR-del-Sol

    Und fertig ist die Lösung.
    Passt Plug and Play.
    Geloopt ist das Lenkgetriebe noch ein klein bisschen direkter als das Non-Servo.

    Gruß
    Anscheinend muss man das lenkgetriebe ausbauen.

    Bei ZRT anscheinand nicht.

    Ich suche gerade nach einer Lösung, wo ich das Lenkgetriebe nicht ausbauen muss.

  11. #11
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    Man muss das Lenkgetriebe nicht ausbauen
    auch beim EJ/EK sollte man da dran kommen




    Hätteste nicht schon letzte Woche fragen können :-P bis letzte Woche Freitag lief ne Sammelbestellung bei uns.
    Wie eilig haste es denn? Wollten nächste Woche wieder eine starten wenn die ersten Teile da sind
    Geändert von fago88 (21.02.2013 um 16:37 Uhr)

  12. #12

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    Also beim EG ist es ja einfacher mit dem ausbau.
    Aber sollte beim EK auch gehen. Micha hatte damals seins mein ich
    auch nicht ausgebaut.

  13. #13
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    Musste nicht ausbauen beim EK

  14. #14
    ????? Avatar von :Micha:
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    wenn man direkt am lenkgetriebe loopen will, wie auf dem bild, dann wird es eingebaut beim EJ/EK zu eng

    erkennt man ja auf dem bild
    da wo das gummi ist, ist auch schon die spritzwand

  15. #15
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    du musst aber nich da loopen,is doch umständlich

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