HIILLLFFEEE!eg6 motor geht aus

[Nejty]

hi..
ich hatte vor paar tagen probs und zwar hat der eg6 im vtec angefangen zu stottern und ging auch manchmal aus wenn ich den hochgedreht hab..hab zündkerzen gewechselt und das stottern war weg..so nun ging die karre jetzt aus..hab verteiler gewechselt(hatte zum glück noch garantie vom verteiler) und zündung einstellen lassen und es ging wieder alles..doch gestern fing er wieder an zu stottern im VTEC..heute ist der mir morgens paar mal einfachso ausgegangen nohc nihct mal im vtec..aber sobald der warm wird hört das mit dem ausgehen auf..doch wenn ich ihn hochdrehe fängt er an zu stottern und hat aussetzer!!was könnte das sein??ich vermute mal entweder die benzinpumpe oder die kaltstartautomatik das der die ganze zeit zu fett läuft!hoffe ihr könnt mir schnell helfen bin die ganze woche auf das auto angewiesen!
@mod
bitte nicht in den Engine topic verschieben da scheint keiner anwesend zu sein!mfg nejty


P.S:wie kann ich am steuergerät gucken was der für fehler zeigt!

[Corny]

Ich hatte das selbe Problem bei mir und bis jetzt konnte mir noch keiner helfen..aber er fährt jetzt wieder ohne auszugehen..

Den Fehlercode kannst du auslesen, in dem du den Stecker vom Steuergerät (unterm Handschuhfach mit ner grünen Kappe) mit nem Drath überbrückst und dann den Motorstartest.

Wenn dann die Motorkontrollleuchte blinkt, musst du nur das blinken zählen. Die Anzahl sagt dann den Fehlercode.

Bei mir war es und ist es noch immer Fehlercode 9.

greetz CoRnY

[Nejty]

thx @corny..
ein kollege ist heute hinter mir gefahren und als ich hochdrehte kam da ne kleine gelbe flamme raus..ich glaube der verbrennt nicht richtig..und als ich angehalten hab kamm aus dem auspuff bisschen benzin raus!
Also kann es nur die zündung sein die nicht geht!die benzinpumpe müsste in ordnung sein sonst käme da auch kein benzin aus dem auspuff!
was kann das sein?ein kollege meint dss das der abgasrücklaufventil ist!
weiß einer wo der sitzt?mfg nejty

[Nejty]

Bei mir war es und ist es noch immer Fehlercode 9.

greetz CoRnY

fehlercode 9 heißt: Crank angle sensor or circuit

[Nejty]

ach menno hat denn keiner von euch ne ahnung was das sein könte?

[d-a-n-e]

Weiss nicht ob du schon geschaut hast, Zündkerzen , evtl. Zündkabeln tauschen, Verteilerkappe. Tank einmal 100 oktan, ..... mehr fält mir nichts ein

[Nejty]

zümdkerzen sind neu..zündkabel muss ich mal neue machen aber ich habe das mal mit der zünkerze getestet ob die funken geben und bei alen zündkabel kamen funken raus also schließe ich das mal aus!
verteiler ist neu also kann das auch nicht daran liegen!
was meinst du mit verteilerkappe?
mfg nejty

[Nejty]

wo sind denn die ganzen autoschrauber die mir nen rat geben könnten?das auto steht zur zeit bei atu aber ich glaub das die da kein plan haben..war halt der einzige laden der noch offen hatte..

[ED6er]

naja is zwar atu aber die haben dort wesentlich mehr möglichkeiten den wagen durchzuchecken als sinnloses rumraten hier im forum.... :wink: siehst doch..kommt doch ständig ne andere antwort.. is halt kein alltägliches prob..

[Nejty]

komme gerade von ATU und ich glaub der verein versteht überhaupt nix von honda..das einzige was die gemacht haben ist sich den verteiler anzugucken und sind sich noch nichtmal sicher ob der im ar*** ist..ich habe die gefragt ob die was am steuergerät gefunden haben aber die haben noch nichtmal nachgeschaut...die halten das für nicht nötig
wöfür bezahle ich die überhaupt ??um sich den verteiler anzugucken der NEU ist??hab den gesagt das ich erstmal neue zündkabel besorge weil die da keine im programm haben muss ich mir jetzt welche besorgen!!ein mechaniker meinte das das nicht an den kabel liegen kann der Meister jedoch meinte das das auch daran liegen kann...da erzählt mir jeder was anderes..die prüfen jetzt das steuergerät und rufen mich dann an...mal sehen ob die das hinbekommen!
mfg nejty

[4eigner]

Ist zwar auch wieder "nur geraten" aber tausche wirklich mal die Zünd-Kabel aus.
Hört sich fast so an, als wäre eines durch und hätte einen Wackelkontakt.
Bei deinem Check hatten alle Kerzen einen Funken und beim Fahren stottert er manchmal bzw geht ganz aus. Und wenn ein Zylinder nicht immer zündet und verbrennt, dann stottert der eben und es kommt Benzin aus dem Auspuff.

Außerdem - jedesmal, wenn du die Zündkabel in den Fingern hattest, war es wieder eine Zeit lang gut - hört sich echt nach Wackelkontakt an.

Speziell an der Stelle, wo die Stecker auf dem Kabel sitzen würde ich mal nachschauen.

Gruß

[Nejty]

jo das glaube ich auch..in anderen foren wurde mir auch immer gesagt das das die zündkabel sind..weil ich mir wirklich nicht vorstellen das bereits der zweite neue verteiler innerhalb einer woche im ar*** geht!!!
das geht doch nicht!das MUSS was anderes sein...morgen bekomme ich die zündkabel mal sehen ob das an den kabeln liegt...ICH HOFFE ES!!
mfg nejty

[4eigner]

na dann teile uns aber das Ergebnis mit.
Man lernt ja schliesslich nie aus :wink:

[Nejty]

so zündkabel gewechselt und es geht immernoch nicht
hab den von ATU nach honda schleppen lassen...die bei ATU wussten nicht mehr weiter!ich hoffe die bei honda kriegen das jetzt hin!
mfg nejty

[swaddy]

ich hoffe du fahrst ned ohne öl