e.V. Mitglied
Fahrzeuge: ´16 CTR FK2R
´14 CBR 1000RR SC59
´92 CRX ED9
´86 CRX AS
Hi,
also es ist eigentlich nicht schwer die lager zu wechseln. so wie du schreibst, meinst du das lager ganz links und ganz rechts. am besten ist es, wenn du erst das eine und dann das andere machst. du bräuchtest einen rangierwagenheber und ein stück holz zum zwischenlegen. du setzt den wagenheber mit dem holz an der ölwanne an,möglichst nicht in der mitte, und hebst den so lange an, bis du merkst das der motor ein bißchen hochkommt. auf der anderen seite kannst du direkt am getriebe ansetzten (holz nicht vergessen). solltest du probleme beim anbau haben, kannst du den motor mit dem wagen heber auch noch anheben und absenken. Immer erst eine seite fertig machen (ab und anbau)!
CU, Matze
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