ja Geschmäcker sind sehr unterschiedlich, gerade bei den Rückleuchten gehen die Meinungen sehr auseinander.
Habe jedenfalls meinen eigenen Stil gefunden.
Nicht ganz JDM aber auch nicht RICER STYLE
So sieht es ( noch ) unter der Haube aus
ja Geschmäcker sind sehr unterschiedlich, gerade bei den Rückleuchten gehen die Meinungen sehr auseinander.
Habe jedenfalls meinen eigenen Stil gefunden.
Nicht ganz JDM aber auch nicht RICER STYLE
So sieht es ( noch ) unter der Haube aus
Einer der mal nicht auf den jdm Zug aufspringt .
Einer der schönsten EJ die ich kenne Geil.
Und der Innenraum da könnte man glatt neidisch werden.
Rundum super teil :-)
Mach weiter so
top coupe, da hat der martin super arbeit gemacht um ihn so glänzen zu sehen
ps: ich sag dir sag dir doch mach die rückleuchten runter :tongue:
habe den Thread hier ganz schön schleifen lassen.
Daher habe ich mal die Historie auch für euch hier ergänzt.
Was von 2008 bis jetzt geschah:
so es geht weiter......
Motorswap auf B18C4 im Sommer 2009
mein Coupe hat sich für die nächste Zeit vom Strassenverkehr verabschiedet...
Hab mir ne Halle gemietet, leider noch ohne Bühne, hat aber bisher kein Problem dargestellt.
Erstmal hab ich den teilgeschlachteten Aerodeck aus meiner Garage verbannt und in die Halle geholt.
Motor kam dort gleich raus
gestern kam mein D 15 raus
dank tatkräftiger Unterstütung aus unserem Club ging alles ganz reibungslos. Und mit dem Kran aus der Nachbarfirma wars echt einfach
geschafft:
mein Auto ist vom Lacker zurück. Motorraum endlich in Wagenfarbe und ein paar Kleinigkeiten kosmetisch aufbessern lassen.
Hier bei Abholung vom Lackierer
In der Zwischenzeit habe ich u.a. meinen MC2 komplett zerlegt. Da ich noch keine Hebebühne habe, musste was anderes her.
Der Stapler war eine freundliche Leihgabe aus der Nachbarfirma
Da ich sonst so viel Langeweile hatte, wurden die Bremssättel erstmal richtig entrostet und neu lackiert (Pinsel).
Bremssättel habe ich vom MC2 übernommen. Bremsscheiben kommen von EBC im 4x100er LK
Anschließend angefangen ES-Buchsen an Vorder- und Hinterachse zu verbauen. Ein Glück, dass die Neuen ohne einzupressen verbaut werden können. Die alten OEM-Buchsen waren teilweise richtig festgegammelt.
Einige abgerissenen Schrauben weiter, bemerkte ich dann auch noch, dass die ES-Buchsen am hinteren Querlenker nicht passten. Nun gut also schnell noch andere Querlenker organisiert. Jetzt kann ich auch den Stabi hinten nachrüsten, und alle Buchsen passen.
Die Spurstangenköpfe hätten auch nicht mehr lange ihr dasein stillschweigend hingenommen, also haben wir die auch noch getauscht.
Das ProTec Fahrwerk ist ausgebaut, also habe ich die Chance ergriffen, die Radhäuser ordentlich mit Unterbodenschutz aufzufrischen. Das neue Fahrwerk kommt in den nächsten Tagen rein.
Radlager vorne müssen auch noch getauscht werden.
edit...
Hinterachse vorher/ nachher
wieder mal ein Update
Motor kam vom Trockeneisstrahlen zurück, wurde im Anschluss von mir poliert und versiegelt.
Jetzt bin ich endlich mit dem Ergebnis/ Optik zufrieden
Ölwannendichtung getauscht..
und rein mit dem Brocken
ganz schön eng die ganze Geschichte, aber schön langsam mit Joystick abgelassen
geschafft, und nicht einen Kratzer eingefangen.
Gestern Flüsigkeiten aufgefüllt, entlüftet etc.
Dann heute der große Augenblick ! Springt er an ???
Nach der Beseitigung eines kleinen Masseproblems ( wie hätte es auch anders sein sollen ) Verbindung vom Massekabel Getriebe<>Längsträger wollte überhaupt nicht. Der Anlasser verweigerte komplett jegliche Drehung.
Dann sprang er an.
So sah er dann nach Fertigstellung Ende der Saison 2009 aus
so ging es dann im Winter 2009/2010 weiter.
hab die Hohlräume in den Schwellern mit Wachs konserviert.
erstmal Schweller ab
dann die Löcher mit Klebeband zugemacht, damit während Sprühens das Wachs nicht herausläuft.
und rein mit dem Wachs
je Seite hat es ca 45 min gedauert. Gut 1 L Hohlraumwachs ist nun in jeder Seite
...überflüssiges Wachs hab ich später noch weggewischt
nächste Aktion
Unterbodenschutz: lecker
2010/2011 ist nicht mehr viel passiert
habe mir ein Integra Lenkrad eingebaut
OEM Dimmerschalter und Sitzheizung
Dann waren endlich alle Blindkappen aus dem Innenraum verbannt.
2012
Das Coupe steht noch in der Halle. Habe 2 neue hintere Bremssättel bei Honda bestellt. Die müssen noch lackiert und eingebaut werden.
Stahlflexleitungen rundum und einen größeren Bremskraftverstärker verbauen.
Dann kann die Saison endlich beginnen.
Geändert von Easy-M (17.02.2013 um 09:54 Uhr)
sehr schöne geschichte
gefällt gut, grade die farbwahl macht echt was her. metallic oder pearl?
nur an der va für nen gewinde etwas hoch oder?
ist Honda Vivid blue pearl metallic.
nö mit der Höhe ist alles i.o. Kein Bock mir ständig die Kotis zu radieren oder das Fahrwerk knüppelhart an der VA zu stellen.
Geändert von Easy-M (17.02.2013 um 09:55 Uhr)
auf dem bild wirkts besser
Hi
Hatte mir damals den kompletten thread mal auf eurer Clubseite durchgelesen... Und durfte mir dein Kfz auch schon life ansehen...
Gefällt mir richtig gut bis auf ein paar Details. Aber die wurden ja schon von anderen erwähnt.
Sauber umgesetzt und die Farbe ist wirklich top!
In Zukunft irgendwelche Änderungen geplant?
danke euch beiden.
muss wie oben beschrieben erstmal in die Technik (Bremse) investieren.
Diesen Sommer kommt dann noch ne Exedy Kupplung.
Mittelarmlehne, Schaltsack und Handbremsgriff bekommen Echtleder mit roten Nähten.
Beide Türen werden neu gelackt. Habe Dellen und Kratzer von Unbekannt bekommen
Das muss für diese Saison reichen.
hi martin,
haste ja alles schick hinbekommen. bis auf paar kleinigkeiten gefällt er mir ja richtig gut. ist alles schön stimmig.
sag mal wo hast du denn den motor eisstrahlen lassen? habe nämlich nach so einen betrieb gesucht
Ach da der Gute EJ2 vom Waschplatz vorm Treffen "WIlder Süden"
Echtn schickes Teil
Gruß
ED7
WARNUNG
Lasst nie euere Schwester euren Honda fahren.
3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
3 ED´s einer lebt wieder !
+Suzuki 1200 S
NEGATIVE Geschäfte: crxarmin AFH-Tuning !ACHTUNG! vor Honda.Teile
habe gestern meine sandgestrahlten Teile wieder bekommen.
In den nächsten Tagen kommt noch Farbe drauf. Dann poste ich auch wieder ein paar Fotos.
Ist echt schick das QP, die Farbe gefällt mir sehr!
Gibt´s noch rundum-Bilder vom Auto?
Rückleuchten...gut, Geschmäcker sind verschieden
Grüße
Haha da is er ja der Herr Nachbar ...
Oh ja das Wägelchen war echt eine Augenweide, egal wo man hinschaut durch und durch durchdacht und gut verarbeitet.
Beim nächsten HP meet stellst dich wieder neben mich
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
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