Wo kriegt man eine solche "Abdeckung" für den Wagen, wie du sie hast?
Wo kriegt man eine solche "Abdeckung" für den Wagen, wie du sie hast?
bekommst du leider nicht mehr in der dicken Ausführung.
Die dünneren haben auf der Innenseite aber auch einen weichen Flies
http://www.kfz-schutzdecken.de/
diese Saison ist nicht viel passiert.
Einen nicht mehr lieferbarern Windlauf konnte ich bei ebay bekommen.
Das angegraute alte Ding hat mich schon lange gestört.
und ein wirklich großer Schritt ist letzten Sonntag geschehen.
Getriebeumbau
Hatte mir vor ca. 2 Monaten ein S80 Getriebe besorgt mit ca. 51 TKM.
Der Unterschied zum S9B ist in den ersten 3 Gängen echt gewaltig.
Musste natürlich vor dem Einbau noch poliert werden.
vorher
währenddessen
fertig
Nochmals Danke an Igor, David und stussy für die Unterstützung.
Heute habe ich das Coupe endlich abgemeldet und es steht nun in der Halle.
Sehr schön!
Die Bühne kam mir schon so bekannt vor!
Wonderbra.. das Blink Ding glüht nächstes Jahr wieder auf der FPS Meet ausfahrt
Sehr gut Martin! Fehlt nur noch ne gescheite AGA, Krümmer usw.
Immer wieder schön anzusehen dein Coupe...
@feiny: ja bestimmt. Komme gern wieder vorbei.
@lori-DC2: Danke Martin. AGA Modi habe ich schon in Planung. Da passiert noch was in diesem Winter.
Mich würde ja wirklich mal interessieren wie der mit anderen Rückleuchten aussieht
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
und anderer lippe, haube und felgen
ich mag dich und dein auto aber trotzdem
kannst du auf Seite 1 sehenZitat von Awake
Mich würde ja wirklich mal interessieren wie der mit anderen Rückleuchten aussieht
@Monty: schau mal übern großen Teich, da sehen gaaaaanz viele so aus, wie du es gern hast.
Ich mag dich auch, du alter Banause
Muss hier mal wieder ein wenig updaten.
Hätte selbst nicht gedacht, dass ich hier so lange nichts gepostet habe.
Nach und nach werde ich auch die nicht mehr sichtbaren Bilder neu hochladen.
Das für mich Schönste, war in 2014 das OEM Glasdach, was ich nach jahrelanger Suche endlich ergattert habe.
Und um den Kofferraum wurde sich auch noch gekümmert.
Bilder davon folgen.
Viel mehr ist in den letzten Jahren eigentlich nicht passiert.
Kleinigkeiten wurden ausgetauscht und die üblichem Wartungen durchgeführt.
Diese Saison musste aber wieder was passieren
Mein Endtopf war fällig.
Das Innenleben hatte sich nach 12 Jahren !!! dann doch verabschiedet.
Leider war er nicht leer geworden, sondern in sich zusammen gefallen.
Jetzt werden sich wahrscheinlich einige fragen, warum nicht einfach nen neuen Topf holen und fertig.
Der ESD wurde mit dem Motorswap zusammen eingetragen, ausserdem gefällt mir die Optik weiterhin.
Ziel war es nun, für mehr Durchlass zu sorgen, ohne dass es eine blecherne Brülltüte wird.
In gute Hände gegeben, wurde die Verrohrung neu gestaltet.
Aus ehemals drei Kammern wurde eine.
Neu gewickelt und eingepackt
... und wieder zusammengesetzt in Verbindung mit einem größeren Flansch.
Frischer Lack drauf und fertig
Damit die Geschichte mit mehr Durchlass auch durchgängig wurde , folgte Schritt zwei...
Tegiwa Krümmer, 200 Zeller und 60er MSD.
... und eingebaut.
Sieht gut aus...
nal hören wie er so klingt...
weiter so...
Upgrade spürbar?
man merkt deutlich, dass er viel freier ausatmen kann und das im gesamten Drehzahlbereich.
Habe heute mal ein paar Test von 20-120 km/h gemacht, so ganz spontan.
Mein Dad wollte die AGA hören und die Beschleunigung sehen
Wow, geile Arbeit am ESD
EE/EF hool for life
Honda1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Berechtigungen
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