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Thema: EK3 Motorenkennungen und Schlüsselnummern benötigt!

  1. #1
    www.esowatch.com Avatar von chartinael
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    Standard EK3 Motorenkennungen und Schlüsselnummern benötigt!

    Hey Leute,

    also, welcher Motor steckt bei Euch im

    EK3 3D MT
    EK3 3D AT
    EK3 4D MT
    EK3 4D AT

    und welche der Schlüsselnummern habt ihr? [7100-500] oder [7100-501]?

    Hier NUR EK3 Eigner bitte.

    Kristin

  2. #2
    Avatar von Honda Freak
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    3D, Schlüsselnummer: 7100-500

    Was is MT und AT bzw. wo find ich das?

  3. #3
    www.esowatch.com Avatar von chartinael
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    MT = Manual Transmission = Schaltgetriebe 5-Gang
    AT = Automaticgetriebe
    CVT = Stufenloses Automativgetriebe

    Den Motorkode findet ihr im Motorraum ...


  4. #4
    Avatar von Honda Freak
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    Achso danke dir konnte nur mit der Abkürzung MT und AT nichts anfangen
    Also nochmal:
    3D
    Schlüsselnummer: 7100-500
    MT

  5. #5
    www.esowatch.com Avatar von chartinael
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    gut ... das hab ich ... nun sag mir ncoh, welcher motor bei dir drinnen klebt.

  6. #6
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    D15Z6

    (Ist jedenfalls bei meinem 3D MT 7100-500 Facelift EK3 so.)

  7. #7
    Avatar von Honda Freak
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    Hab auch nen D15Z6 drin.
    Mich wunder nur das in der Übersicht in dem Buch "So wird´s gemacht" der 1.5i VTEC Bj. 2/97-3/01 mit nem D15Z8 Motor drin steht und der normale 1.5i Bj. 10/95-1/97 mit nem D15Z6 :-?.
    Wenn die Angaben stimmen würden dann hätte wir ja gar kein VTEC?¿? Weiß einer wie das zusammen hängt :-?

  8. #8
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    Zitat Zitat von Honda Freak
    Hab auch nen D15Z6 drin.
    Mich wunder nur das in der Übersicht in dem Buch "So wird´s gemacht" der 1.5i VTEC Bj. 2/97-3/01 mit nem D15Z8 Motor drin steht und der normale 1.5i Bj. 10/95-1/97 mit nem D15Z6 :-?.
    Wenn die Angaben stimmen würden dann hätte wir ja gar kein VTEC?¿? Weiß einer wie das zusammen hängt :-?
    Schau mal hier rein vieleicht hilft das.
    Laut honda germany gibt es keine anderen Motorentypen in den Hatchback.
    http://www.the-shs-clan.de/hagi/ek3_...odellliste.xls

  9. #9
    www.esowatch.com Avatar von chartinael
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    vielleicht hat der 4 türer nen anderen motor? kennt jemand jemanden, der einen 4D ek3 hat?

    kristin

  10. #10
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    Zitat Zitat von chartinael
    vielleicht hat der 4 türer nen anderen motor? kennt jemand jemanden, der einen 4D ek3 hat?

    kristin
    5Türer

    1.4i mit 55 kW / 75 PS
    1.5i LS mit 84 kW / 114 PS D15Z6

    Coupe

    1.6i (EJ6) mit 105 PS / 77 kW ohne VTEC
    1.6i (EJ mit 125 PS / 92 kW mit VTEC

    es gibt den motor ja noch net mal in den Staaten siehe hier:
    http://www.the-shs-clan.de/hagi/ek3_...ifications.xls

  11. #11
    Gnampf! Avatar von Vulture
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    Mein ED9 ist wegen demselben Problem grad in der Werkstatt. Krümmerschrauben nachziehen hat nicht geholfen, ECU austauschen auch nicht. Nachdem die Unifit-Lambdasonde gegen eine neue, originale getaushct wurde ist der Lambdawert wieder bei 1, der CO-Wert allerdings noch um 2 %. Der Meister meinte das sei ein bekanntes Problem bei diesem Modell, welches er durch Falschluft kompensieren wolle. So hab ich das jedenfalls verstanden. Er meinte er wolle die Unterdruckschläuche soweit modifizieren daß der Motor mehr Luft bekommt und dadurch magerer läuft. Was meint ihr dazu?

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