B16 auf 1,8l??

**Marcoee8** · 04.01.2009, 17:47

Gibt es eine möglichkeit, z.B eine andere Kubelwelle oder sowas, das man den Hubraum bei einen B16a1 erweitern kann auf 1,8l oder mehr?

Gruß
Marco

**NOFATCHICS** · 04.01.2009, 17:50

Ja gibt es in den staaten kits für mit KW,kolben & Pleul.

gruß olli

**bernd** · 04.01.2009, 17:53

Zitat von Marcoee8

Gibt es eine möglichkeit, z.B eine andere Kubelwelle oder sowas, das man den Hubraum bei einen B16a1 erweitern kann auf 1,8l oder mehr?

Gruß
Marco

ja gibt es, mittels stroker kit ! jedoch wäre es sinnvoller einen b18 block/unterbau einzubauen :wink:

in der suche findest du zieml. viele themen drüber !

mfg

**NOFATCHICS** · 04.01.2009, 17:53

...ach ja sind meistens so teuer wie ein B18

**bernd** · 04.01.2009, 17:54

Zitat von NOFATCHICS

...ach ja sind meistens so teuer wie ein B18

wenn nicht teurer als ein gebr. b18c block :wink:

mfg

**Andre EK4** · 04.01.2009, 17:56

http://www.junauto.co.jp/products/cy...ft/b16.html?en
http://www.crower.com/cat/import/hon.../stroker.shtml
http://todaracingusa.com/category?se...t&cid=26&id=25

Wird ich aber sein lassen. Ist Kosten-Nutzen technisch recht grenzwertig da sehr teuer.

Ansonsten "Search-Function" Wurde schon vor langer Zeit durchgekaut. Hier und auch bei den Honda-Holics.

**Spanni** · 04.01.2009, 18:05

Außerdem ist eine Hubraumerhöhung über den Hub bei solchen Drehzahlen nicht gerade das sinnvollste.....

**Marcoee8** · 04.01.2009, 18:34

Erst mal danke für eure antworten, wie sieht es aus mit übermaßkolben?

Einen gebrauchten b18 block zu finden ist ja auch recht schwer, besonders zu einen normalen kurs.

**ROVA** · 04.01.2009, 19:06

Ich hätte einen kompletten B18C6 hier liegen, kompletter Swap.

**deFrezzer** · 04.01.2009, 19:13

Zitat von Marcoee8

Erst mal danke für eure antworten, wie sieht es aus mit übermaßkolben?

übermass reicht nicht.
zu wenig fleisch um genug hubraum raus zu holen.

**Corvo** · 04.01.2009, 19:51

also sleeven lassen und dann aufbohren...

**bernd** · 04.01.2009, 19:54

Zitat von raZ0r

also sleeven lassen und dann aufbohren...

wär ja noch unsinniger, alleine was das sleeven kostet inkl. der neuen kolben , für das kannst dir einen b18c block aufbauen :wink:

**austrian type-R** · 04.01.2009, 21:01

b18c Block und fertig.

**ROVA** · 04.01.2009, 21:10

Zitat von austrian type-R

b18c Block und fertig.

Seh ich genauso.

**EG6-Michi** · 04.01.2009, 21:45

Kommt auf die anwendung an . . wenn man es im 1600er reglement krachen lassen will lohnt sich ein gesleevter B16a . . .

86mm bohrung und man hat die 1,8liter und einen schlimmeren kurzhuber als ein oem b16 . . .

lg