obd adapter d15b2 auf d16z6

**christiankuehl** · 20.01.2009, 14:57

suche einne obd adapter weil ich in meinne eg8 mit d15b2 einen d16z6 einbauen werde.ich glaube es ist ein obd0 auf obd1 bin mir aber nicht sicher.

**Vtec99** · 20.01.2009, 15:07

Sorry für OT, aber gibts sowas für dein Vorhaben? Normal mußt du doch den Kabelbaum tauschen...

**christiankuehl** · 20.01.2009, 16:40

hier sagen alle JA

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=82608

**Vtec99** · 21.01.2009, 09:16

Nimm nen Multipoint-Einspritzer-Kabelbaum, da hast keinen Ärger und den wenigsten Aufwand (EG5 bevorzugt, EJ2 geht auch mit Ergänzungen). Immer wieder lustig, was da so geschrieben wird (grad im ersten Teil des Freds)... :-)

(sorry für OT)

**Der_Ronny** · 21.01.2009, 09:18

du brauchst einen obd0-> obd1 harness converter

wobei du aber vorher definitiv zuerst einen obd0 mpfi umbau machen musst(kabelseitig) damit das dann später mit obd1 ecu läuft

**christiankuehl** · 21.01.2009, 11:10

ich habe mir jetzt den adapter bestellt

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...link:middle:us

ich denke da ist alles dranne was ich brauche. oder??

**Der_Ronny** · 21.01.2009, 11:19

nutzen ja, trotzdem fehlt bei dir im fahrzeugkabelbaum der mpfi umbau !

außerdem musst du auch noch überlegen wie du mit dem zündverteiler löst, der ist auch obd1 dann

**christiankuehl** · 21.01.2009, 11:36

die kabel die da noch lose an dem adapter haengen sind fuer die einspritzduesen und fuer das v-tec ventil oder liege ich da falsch?die gehen dann halt direckt von da aus dahin.das mit dem zuendverteiler habe ich schon geloest undzwar hab ich die kabels so verbunden.die kabelfarben sind naemlich gleich.vom verteiler bleiben dann nur 2 uebrig die am original kabelbaum nicht vorhanden sind.muesste aber so laufen oder?

**Der_Ronny** · 21.01.2009, 11:49

Zitat von christiankuehl

die kabel die da noch lose an dem adapter haengen sind fuer die einspritzduesen und fuer das v-tec ventil oder liege ich da falsch?die gehen dann halt direckt von da aus dahin.das mit dem zuendverteiler habe ich schon geloest undzwar hab ich die kabels so verbunden.die kabelfarben sind naemlich gleich.vom verteiler bleiben dann nur 2 uebrig die am original kabelbaum nicht vorhanden sind.muesste aber so laufen oder?

und wo kommen die kabel für die 4-adrige lambdasonde her?

ich meine, dass das die zusätzlichen kabel sind

**christiankuehl** · 21.01.2009, 11:50

die werden auch dabei sein vermute ich denn das sind ja mehr als 10 kabel die ich bisher zaehlen konnte.also ich denke das alle kabel die man braucht da dranne haengen.

**ProjectJDM** · 21.01.2009, 14:07

Ein EG8 ist doch OBD1
Muss doch nur der MPFI Umbau machen!
EG5 Innenkablbaum + Motorkabelbaum
Oder von EJ1 oder 2
Bei EJ2 Kabelbaum noch VTEC nachziehen

**Der_Ronny** · 21.01.2009, 18:21

Zitat von ProjectJDM

Ein EG8 ist doch OBD1
Muss doch nur der MPFI Umbau machen!
EG5 Innenkablbaum + Motorkabelbaum
Oder von EJ1 oder 2
Bei EJ2 Kabelbaum noch VTEC nachziehen

eg8 ist obd0 egal was irgendwo steht. ich hatte einen eg4 und konnte die obd0 steuergeräte vom ed7 und ed9(mit mpfi umbau vom ed7) fehlercodefrei fahren !

und warum eg5 innenraumkabelbaum? das ist völliger quatsch, motorkabelbaum versteh ich ja noch.

**Monty** · 21.01.2009, 19:08

wenn man den innenraumkabelbaum und motorkabelbaum wechselt kann braucht man kein obd adapter!

wenn denn aber vom eh9 oder eg9 ob der eg 5/6 ej1/2 von der länge passt weis ich nicht zudem kommt es ja auch noch drauf an elektr. Fensterheber oder nicht!

würde es aber halt mit obd adapter und eg8 kabelbäume machen außer er hat zeit und kann sich das alles besorgen