Morschen,
Kann mir vllt. einer sagen ob die 10 Zylinderkopfschrauben (am B16a1) Dehnschrauben sind oder nicht????
Und nor ne Frage....Kann es sein das dass Hosenrohr auch so gedrosselt ist wie beim Hosenrohr vom 88-89 CRX ohne Kat????
Frage zu Zylinderkopfschrauben und Hosenrohr EE8
Morschen,
Kann mir vllt. einer sagen ob die 10 Zylinderkopfschrauben (am B16a1) Dehnschrauben sind oder nicht????
Und nor ne Frage....Kann es sein das dass Hosenrohr auch so gedrosselt ist wie beim Hosenrohr vom 88-89 CRX ohne Kat????
beim hosenrohr bei der ee reihe hast du definitiv auch ne verjüngung. wird aber kein spass das sauber heraus zu bekommen. geht eigentlich ab zusammenführung der beiden rohre bis zum flansch.
B-motoren haben keine dehnschrauben. die kannst du mindestens 3 mal verwenden...
gruß, richi
@ Richi: Danke für diese Info...dass wollte ich hören :wink:
@ Andree: Is diese Verjüngung nicht nur abissl angepunktet oder hat die ne komplette Schweißnaht drum rum??? Ich dachte ich nehm ne langes Metallsägeblatt und schiebe es dann einmal rundum zwischen diesen Spalt zw. Hosenrohr und verjüngungsrohr????
Nein, du musst noch vor der Zusammenführung auflexen, die Verjüngung rausnehmen und dann wieder zusammen braten.
Habe ein "entdrosselten" B16A1 Krümmer da!:wink:
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