Leistungssteigerung Angasanlage - CRX ed9

[Stealth-R]

Von welcher Leistungssteigerung kann ich ausgehen, wenn ich meine Angasanlage mit folgenden Teilen aufbaue:

- 88er ed9 Krümmer 4-2-1
- Mohr at-h-4 1x114 mm ESD
- standard Kat
- Vorschalldämpfer 50 mm ( mit Gutachten)

Mir wäre es wichtig, dass die komlette Anlage zumindest bis zum TüV im Feb 06 und gleichzeitigen Probezeitende ( ) legal bleibt. Bleibt die Frage, was da nun am vernümftigsten ist.

Wichtig sind mir auf alle Fälle eine Leistungssteigerung und exotischer Sound. Oder kann mir jemand eine Kombination empfehlen?

Achja, gibt der standard 88er Krümmer vom ed9 ähnlich viel Leistung und sound wie ein dc sports Krümmer oder ähnliches?

[inF]

Kann dir auch net sagen wieviel das sein werden jedoch eins ist fakt: Der Kat drückt alles extrem. Nächsten Monat mach ich bei mir den selben Umbau .. hab aber dann auch noch den Originalen drinne leider

[deFrezzer]

[quote="van_Irascible"]

- 88er ed9 Krümmer 4-2-1
- Mohr at-h-4 1x114 mm ESD
- standard Kat
- Vorschalldämpfer 50 mm ( mit Gutachten)

quote]

NIX !

bis auf den Mohr sind das ja Stock Teile, und nur durch nen ESD bekommst du keine Leistung.

blablabla
Aber unter ~58mm würd ich schon bleiben !

[Uffi]

bringt auf jeden fall was, ich habe an meinem winter rex ab kat die EE8 Anlage montiert und es hat richtig was gebracht.

[VooDoo]

kann mir irgendjmd sagen wo ich nen msd herbekomme mit ungefähr 53mm-55mm innendurchmesser? Kann auch nur 50 sein aber die meisten firmen geben ja sinnloserweise den außendurchmesser an...

[Uffi]

ee8 hat innen 49mm

[VooDoo]

hab jetzt mal preise für rohmaterial angefordert... wenn das alles zu teuer ist dann nehm ich auch erstmal ne ee8... also stock.

[john]

also der 88er krümmer bringt auf jeden fall sehr viel.
ein zubehör fächerkrümmer bringt nicht mehr,eher weniger.
Für das Geld und die legalität ist der 88er krümmer unschlagbar.
serienkat bremst halt wie schon gesagt mega aus.also das merkst du erst richtig wenn der mal draussen ist.am besten 88er krümmer,100zellen rennkat und ee8 nachklat anlage.alles serie,serienoptik und legal (bis auf den kat aber das fällt nicht auf)

[Mr.Inti]

Hi
Ich hab noch am Ende des 88er Krümmer noch die Reduzierung rausgemacht.
Halt die 3 Nieten aufbohren und dann ist der Durchlass von 40mm auf 47mm. Wurde so für den deutschen Markt gefertigt.
Hab den Krümmer auf meinem Ed7, bringt voll was, restlicher Auspuff bei mir alles 60mm und 100 Zeller.

Grüße Gerd

[john]

das ist mir jetzt was neues.Kannst du mir das genauer erklären?
Also mit dem aufbohren usw...

[Mr.Inti]

Ja klar,
am Ende des Krümmers dort wo der Konus ist wo dann der Kat bzw Vorschalldämpfer angeflanscht wird ist innen noch ein Rohr.Es hat 40mm Durchmesser.
Es ist ca 10cm lang und ist so gepunktet an 3 Stellen, musste halt abschleifen dann sieht man es besser, hab ich aufgebohrt, Rohr rausgemacht und dann die Löcher wieder zugeschweißt.
Nach meinem wissen wurde das für den deutschen Markt gemacht, frag mich aber nicht warum, wegen einer Abgasnorm wohl nicht.

Ich hoffe, ich konnte Dir ein wenig helfen.

Grüße Gerd

[john]

Ja klar,ich weiss wovon du redest.das doppelwandige hosenrohr ist mir auch schon aufgefallen.Wennso so leicht rausgeht mach ichs auch weg.Nächste woche kommt der motor eh raus.da hab ich das teil am kran.Geschickter könnts nicht sein.
Danke.
Wo kommst du her?

[Mr.Inti]

Ich komme aus Ochsenhausen/Kreis Biberach an der Riss, ist zwischen Ulm und Bodensee.
Fahre nen ED7 und nen aufgeladenen Integra, bzw bald, ist fast fertig

[inF]

Von welcher Firma isn dein Vorschalldämpfer?

[ED7]

Hi
Ich hab noch am Ende des 88er Krümmer noch die Reduzierung rausgemacht.
Halt die 3 Nieten aufbohren und dann ist der Durchlass von 40mm auf 47mm. Wurde so für den deutschen Markt gefertigt.
Hab den Krümmer auf meinem Ed7, bringt voll was, restlicher Auspuff bei mir alles 60mm und 100 Zeller.

Grüße Gerd

Was fährst du fürn Honda ?

Gruss
ED7