Password: Prelude H22 Turbo - Mov'it Bitch - NEW STUFF -

[EE88]

das liegt beim ee am seil sobalt ne hyper stage kupplung drin ist macht das kein spaß mehr mit geber und nehmerzylinder is das gleich was anders =) also keine angst

das wirds sein

[gcb_h-can]

Also eins muss man die lassen du hast echt saubere arbeit geleistet an deinem Motor. Ich bin gespannt wie dein Prelude mit den R8 scheinwerfen rüberkommt. Wie weit seit ihr den da schon???

Immer weiter so.

[Joachim]

Gibt es schon Neuigkeiten.
Habe dieses Projekt gerade mit Begeisterung gelesen und der letzte Beitrag war im Januar.
Respekt vor der ganzen Arbeit und den vielen Ideen.

[ReenDaLude]

Gibt so einiges Neues (ist aber auch schon etwas her)

- Motor verkauft (hat Platz im K1 Attack gefunden
- Krümmer und GT30 Krücke verkauft (war nimmer schön!)
- alle weiteren Teile verkauft: LLK, Düsen, Walbro, Wäscheleine und und und...
- halt alles was ich so hatte

Das ganze hat 'nen wirtschaftlichen Aspekt gehabt ;-) Nichts war unüberlegt...

Weiterhin hab ich das Vorhaben R8 Scheinis vorne abgeblasen, da ich meine Front so immer noch am besten finde.

Résumé und Reinvestition:
- vorne bleibt der Prelude so - hinten wird definitiv wie bereits geschrieben umgebaut.
- neuen Motor besorgt
- kompletter "erneuter" Turboumbau fast abgeschlossen mit allen Drum und Dran
Bilder folgen...

[tom@hondafan]

ach jetzt doch so schnell??

wie doll du bist Rene B-)

[GDM_BadBoy]

Ach jetzt doch wieder Turbo? dachte du wolltest wieder nen Stock h22 rein schmeißen.

Ich bin gespannt was bei raus kommt, aber diesmal baust das auch alles ein und verkaust das nicht wieder.

[CivicCasi]

is halt n typischer aktien börsen fuzzi...kaufen...nein stop verkaufen schei ss schlipsträger bin gespannt was wird-bin jetz erstmal brüssel und basel-hoffe im oktober nochmal rumzukommen gruß an alle

[ReenDaLude]

Ach was solls. Turbo ist halt am geilsten.

Klar schnell. Mittlerweile kann ich das im Schlaf. Ist kein Hexenwerk....

Wir nix mehr verkauft - hab halt nur davon in jeglicher Hinsicht profitiert. Wie mit Aktien weißt

So Teileliste Neu:

1000cc Precision Düsen
TiAL MVS
Turbonetics T3/T4 Turbo (Kosten/Nutzen FTW
Walbro
LLK 23cm Höhe
Equal Lengh Krümmer (selbstgebruzelt von Accord(ion)
3" AGA mit V-Band Gedöns und 100 Zeller...
Wäscheleine statt Dash
Prosport Anzeigen
Innovate MTX Breitbandlambda Anzeige
AGT-Sensor mit LCD Anzeige
Ladedruckanzeige digital mit Sensorgedöns
naja usw... was da halt so rein kommt... meistens das selbe wie immer.

[BoostKing]

Hattest du nicht mal nen GT30 von mir?

[MB2_HORST]

Krümmer sieht lecker aus

[tom@hondafan]

ihr habt nen platten eh

hammer sehr geiles projekt =) =)

[ReenDaLude]

ihr habt nen platten eh

hammer ser geiles projekt =) =)

hehe...

immer wieder toll wa...

deiner läuft hoffentlich? Alles super soweit?

[Accord(ion)]

warst ja noch ganz schön fleißig heute... (da ist man 10 min weg und der zerlegt die halbe bude )

mit wenig mitteln viel performance ist die deviese...

[tom@hondafan]

meine KW hat ne kleine macke und ich hab dadur ölverlust stirnseitig =(

und ich muss meine downpipe mal ändern das WG sitzt wohl ungünstig und bekommt den abgasstrom nicht ganz vorbei, so ab dritten gang stiegt der druck über ein bar, soviel möchte ich aber nicht mit dem china lader^^

ja ihr seit schon gute jungs und macht saubere arbeit

ist deine Downpipe erst 63 und dann 76mm oder sieht das nur so aus?

[ReenDaLude]

Hey Tom.

Wie ne Macke? Nicht der Simmering? Hatte auch bei meinem alten Motor nen neuen Simmering der Schei sse war.

Ja Downpipe geht mit 2,5" los und weiter unten auf 3". wegen Flansch und platzbedingt. Aber ist auch nicht nachteilig. Nen Turbo die gleich 3" Abgänge haben, sind auch konisch. Auslassrad ist bei keinem mehr als 72mm im Durchmesser

Bei dir hab ich gesehen, dass die Dumptube zu nahe am Auslass ist weniger optimal. Aber deine Unterdruckansteuerung des Wastegates hat mich ein wenig irretiert. Normalerweise brauchste nur unten anschliessen und gut ist wenn de die richtige Feder hast. Oder haste nen Boostcontrollergedöns drin?