was haltet ihr von Liqui Moly Mos2?

[haqqor]

Hi,

ich wollte mal fragen, ob ihr schon Erfahrungen mit 10w40 Liqui Moly Mos2 gemacht habt?

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...id/d_1091.html

Hab schon einiges drüber gehört, mich würden aber mal eure Erfahrungen interessieren. Mos2 besser als das Super Leichtlauf 10w40 von LM?

Gruß, Tobi

[Heizer]

Es bringt was!!!










Undzwar ne leere Brieftasche :wink:

[Toni CTR-2015]

Es bringt was!!!


Undzwar ne leere Brieftasche :wink:

^^ so ungefähr! Hab bessere Erfahrung mit 10W40 normal LM:



Hab damals verglichen im ED9 und ED7...^^das ist besser!!

Im Ölverbrauch vor allem Dingen, Spritersparniss beim MOS² gegenüber
Aufpreis ist nicht vorhanden.

[Piranha]

hatte das zeug auch und war überhaupt nicht zufrieden damit in meinem ventildeckel hat sich so ne art gelee gebildet.... fahre seitdem nur noch 10w60

[Toni CTR-2015]

hatte das zeug auch und war überhaupt nicht zufrieden damit in meinem ventildeckel hat sich so ne art gelee gebildet.... fahre seitdem nur noch 10w60

Du meinst das mit dem "gelee" aber brim MOS2 ^^ oder?

Ja 10W60 ist auch heiß begehrt...bei D-Motor...wenn du hohe Drehzahlen
fährst.

PS: @Piranha: Beim ITR Motor kannste dann aber 5W40 LM oder 5W50 fahren Mobil 1.

[Piranha]

ja das MOS2 hat im ventildeckel so komische ablagerungen angesetzt die was wie ein brei waren.

ich kippe lieber noch diesen keramikzusatz ins motor und getriebeöl....
das kostet zwar alles ein bischen aber da spar ich mal lieber nicht, wenn ich bedenke was der neue motor gekostet hat....

[Heizer]

hatte das zeug auch und war überhaupt nicht zufrieden damit in meinem ventildeckel hat sich so ne art gelee gebildet.... fahre seitdem nur noch 10w60

Sah das gelee so sahne förmartig aus?

Das war dann bestimmt nen öl/wasser gemisch was entsteht bei kurzstrecken betrieb hauptsächlich im winter

[ROVA]

Schrott, MOS2 (Molybdändisulfid) hat in einem guten Motoröl nix zu suchen. Wird in den Hightech LiquiMoly Ölen auch nicht verwendet, nur in den "Billig"ölen von LM, warum wohl.:wink:

LiquiMoly 5W40 Synthoil HighTech ist mit das beste Öl was man in einem Sauger Hondamotor fahren kann.

[Alf]

Neee, 10W60 ist das Beste du Einfallspinsel!




Das MOS2 ist Müll. Die Gleiteigenschaften beruhen, soweit ich das noch weiß, wie bei Graphitschichten, welche übereinander liegen. Somit gleiten die Teilchen räumlich übereinander und so flutscht das ganze dann. Soweit ich weiß, ist eine Schmierung von Metalteilen mit MoS2 vom Verschleiß her garnicht so gut.

Die Teilchen legen sich erst nach und nach in die "unebenen Schichten", füllen diese quasi auf bis sich die Teile übereinander legen und somit schmieren.


Nunja, wie Ronny schon meinte, kann nix supertolles sein für den Motor.

Aber solangs noch Leute gibt die W60 oder 15W Öle fahren... *g*

[haqqor]

OK, so eine eindeutige Antwort hätt ich garnicht erwartet. Dann wirds wohl doch das normale Liqui Moly ohne Mos2 werden

Danke

[Alf]

Nimm das was ITR3124 empfohlen hat. Das kostet nich sooo viel mehr wie das 10W40.

[RedTeg]

dachte immer das wäre das Mobil1 5W50 ??:??:


(und das sag ich als überzeugter 10W60 Anhänger )

[haqqor]

Nimm das was ITR3124 empfohlen hat. Das kostet nich sooo viel mehr wie das 10W40.

Auch bei einem ed9 mit 145 tkm, der schon jetzt einen ganz leichten Ölverbrauch hat?

[ROVA]

Auch bei einem ed9 mit 145 tkm, der schon jetzt einen ganz leichten Ölverbrauch hat?

Ja auch da, 5W ist immer besser als 10W und vollsynthetisch ist es ebenfalls im Gegensatz zum 10W40.

BTW: Ich fahre es in meinem EE8 der hat jetzt auch bald 141tkm runter und der wurde voher mit 4W50 Veedol gefahren.

[Alf]

4W50..... createur de maleur?

btW: komma ICQ!