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Thema: Kolbenringe Wechseln ohne Motorausbau EE8?

  1. #1
    Avatar von CRX-Jay
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    Standard Kolbenringe Wechseln ohne Motorausbau EE8?

    hey!

    wollt mal wissen obs möglich ist von unten (Ölwanne ab und Pleul+Kolben raus) die Kolbenringe zu wechseln, handelt sich um einen B16a2.
    Nochwas: sind die B16a1 und B16a2 Kolbenringe und Ölabstreifringe exakt gleich, also könnte ich a1er Ringe in den a2 bauen?

    Danke!

    gruß

  2. #2
    DROOGS inside Avatar von Der_Ronny
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    ja geht auch von unten

  3. #3
    Knows nothing... Avatar von BCNR33
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    Sinnvoll?

    Marc

  4. #4
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Warum nicht?

    Aber der Kopf muss auc runter, nach unten bringst die Kolben nicht raus. Aber den Block kannst du hängen lassen.
    so long
    Spanni


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  5. #5
    Avatar von Truman
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    Ich hab auch schon von gehört daß man die Kolben unten raus bekommt. Knifflig wird es nur diese von unten wieder einzusetzen.

  6. #6
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Die bringst nach unten nicht raus. Da ist die KW im Weg.
    so long
    Spanni


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  7. #7
    Avatar von CRX-Jay
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    Zitat Zitat von Kevin Beitrag anzeigen
    Die bringst nach unten nicht raus. Da ist die KW im Weg.
    definitiv?

    naja der kopp muss eh runter wg. neuer kopfdichtung, passt ja :-)

    danke für eure infos, jetzt muss ich nur wissen ob a1er ringe auch in den a2 passen :wink:

  8. #8
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    Zitat Zitat von der_ronny Beitrag anzeigen
    ja geht auch von unten


    lol !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


    Zitat Zitat von Kevin Beitrag anzeigen
    Die bringst nach unten nicht raus. Da ist die KW im Weg.
    nicht nur die, sondern die Bohrungen gehen auch nicht komplett durch den Block.

    Also selbst ohne Kw nicht machbar


    Dein Block sollte vorher sowieso wenigstens zum Hohnen,
    wenn du nicht sowieso schon aufbohren musst. daher gleich komplett raus.

    Die 3 Stunden wirst ja wohl noch haben....
    Geändert von deFrezzer (21.04.2009 um 23:25 Uhr)
    EH6
    ED7 leider weg
    EE8 leider weg

  9. #9
    DROOGS inside Avatar von Der_Ronny
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    Zitat Zitat von deFrezzer Beitrag anzeigen
    lol !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    ich bin davon ausgegangen, dass er meint, ohne den motor auszubauen.... hirn war schneller wie die finger, shit

  10. #10
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    Zitat Zitat von Der_Ronny Beitrag anzeigen
    ich bin davon ausgegangen, dass er meint, ohne den motor auszubauen.... hirn war schneller wie die finger, shit

    willst du mich verarschen oder versteh ich dich nich ?



    Ob nu ein oder ausgebaut.

    Die Kolben gehen nicht in richtung Ölwanne raus !
    EH6
    ED7 leider weg
    EE8 leider weg

  11. #11
    DROOGS inside Avatar von Der_Ronny
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    ja mein hirn hatte sich eingestellt auf

    unten abbauen und lösen und am kopf rausnehmen, es stand nur nicht da....

  12. #12
    Knows nothing... Avatar von BCNR33
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    Zitat Zitat von Stachi Beitrag anzeigen
    Sinnvoll?

    Marc
    Das meinte ich damit.. Selbst wenn man die Kolben nach unten rausbekommen würde, wie kann man der Meinung sein das KW rausschrauben am eingebauten Motor(!) sinnvoller ist als Ölwanne runter, Kopf runter, Pleuellager auf, Kolben nach oben raus und in umgekehrter Reihenfolge wieder rein?

    Warum er die Kolbenringe wechseln will (alte, glatte Bohrung und neue, nicht eingelaufene Ringe..) hab ich jetzt nicht mal gefragt

    Ich wollte mal warten bis jemand anderes noch drauf kommt

    Marc

  13. #13
    We are Motörhead Avatar von sebastian-crx
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    Zitat Zitat von Stachi Beitrag anzeigen
    Ich wollte mal warten bis jemand anderes noch drauf kommt

    Marc
    Wurde schon 17 Milionen mal geschrieben, deswegen sagt es keiner mehr.

  14. #14
    Avatar von eg4
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    vor allem ist es doch nicht das erste mal das du den block wechselst, ich würde es irgendwann mal gescheit machen. Und nicht noch weiter pfuschen

  15. #15
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    Nur m nochmal zu zeigen das der Kolben nicht in Richtung Ölwanne rausgeht

    EH6
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