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Thema: Mein Einbau - die Zweite

  1. #1
    HP- und Warp-Engineer
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    Standard Mein Einbau - die Zweite

    Da mein Escort den Rosttod gestorben ist und ich per Zufall günstig an Ersatz gekommen bin, musste ich mir natürlich um den Einbau einer (bzw der) Anlage Gedanken machen. Da mein Konzept mittlerweile zu 90% steht, die ersten Sachen da sind (bzw immernoch vorhanden sind), dachte ich, dass ich euch auch dieses Mal wieder daran teilhaben lasse :-) Natürlich auch wieder in Wort und Bild :wink:

    Wie immer sind Tipps, Kritik (positiv wie negativ) erwünscht und gern gesehen, ich werde sicherlich auch mit der ein oder anderen Frage auf euch zu kommen, aber mal abwarten :tongue:

    Auto ist ein Passat 35i, ein Bild spare ich mir, allerdings muss ich sagen, dass er außer ein paar Steinschlägen in gutem Zustand ist (die letzten paar Macken werden wohl auch die Tage dann beseitigt).
    Ich fange bei der Kette mal vorn an, sprich beim Radio. Da bleibe ich beim Pioneer DEH-P88rs (die erste Version), weil es mir klanglich sehr gut gefällt, es LZK, Weichen und selbst einmessenden EQ hat und nicht zuletzt, weil sowohl die Verarbeitung als auch die Optik (wie immer geschmackssache) sehr gut ist. Leider habe ich davon gerade kein Foto im eingebauten Zustand, aber da wird sichelrich noch eins kommen :wink:

    Von geht es an das Endstufen-Double. Und hier trennen sich auch schon die Wege zwischen meiner alten Anlage (http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=67340), meiner neuen: Ich werde vorne auf drei Wege gehen und dafür auf einen Sub versichten. Dabei werde ich die Brax X2400 für Hoch- und Mittel-, die Eton PA5402 für die Tieftöner nehmen. Hier ein Bild der beiden Endstufen:

    http://img5.imageshack.us/img5/614/img8856cut1.jpg



    Ui, vergessen zu entrauschen Ladde jetzt...

    Nunja, Von da aus geht an die schon bewährten Scan Speak D2904 Hochtöner:

    http://img5.imageshack.us/img5/1441/img8857cut.jpg




    Ganz findige werden den Hintergrund im vorherigen gesehen haben, meine neuen Tieftöner. Wird etwas spannend die 221mm Durchmesser und knappen 100mm Einbautiefe in die Tür zu bekommen, aber wer machts einfach wenn es auch schwer geht :wink:

    http://img5.imageshack.us/img5/6425/img8822small.jpg


    Nun zum Fehlenden Teil: Ich brauche noch einen Mitteltöner, der ab 250Hz einsetzbar ist, maximal minimale Einbautiefe hat, nicht zu teuer ist und dabei noch gut klingt Habe da diverse Ideen bei Fostex und Tang Band gesehen, bei exact! gibt es auch einen interessanten... Aber entscheiden kann ich mich irgendwie nicht Wer da Tipps und Ideen hat - immer her!

    Natürlich habe ich noch einen Korb voll Kabel und ein paar Bitumenmatten da, Matten sind natürlich neu, Kabel sind die alten, hoffe die passen auch noch von der Länge, der Passat ist ja schon ein Stück länger, als der Escort...

    http://img5.imageshack.us/img5/3811/img8850cut.jpg



    Strom kommt vorrausichtlich wieder aus einer Exide Maxxima 900DC, aber da muss ich mal schauen, vl nehme ich auch mal was mit mehr Kapazität.

    Bilder von den Türen, mit ausgebauter Verkleidung und ohne, kommen demnächst, wenn ich die Aufnahmen schweißen lasse und die Türen dämme, hoffe, dass ich das nächste Woche zum Wochenende hinbekomme. Vl habe ich bis dahin auch schon ein paar Kabel verlegt :-)

    Nun könnt ihr euch ein paar Gedanken zum Mitteltöner machen und ein bischen Kritik ablassen, auch wenn noch nichts passiert ist
    Geändert von MeHase (04.06.2009 um 15:47 Uhr)
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  2. #2

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    Mehr Bilder, aber nicht so riesengroß Bin schon richtig gespannt.

  3. #3
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    Mehr Bilder, ist klar, aber langsam, stand ist so ca 2% der Fertigstellung Und nicht so groß? Passt doch genau auf den Bildschirm

    Hatte ich vercheckt, werd nächste mal kleinere Bilder machen, wenn nach her betrunken genug bin, dann mach ich das nachher noch für die aktuellen :-)
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  4. #4

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    ui, schön :-)

    klar, die brax is ne geile stufe, aber waru, nicht statt der 2 kleinere und dafür vollaktiv? ginge doch mit dem P88 so toll

    fette tieftöner, wieviel blech musst denn da noch draufschweißen dass sich die tür ned verzieht?

  5. #5
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    Wieviel? Wieviel muss ich nich Leider ist da unten garnichts da, sodass ich überhaupt mal was erschaffen muss, wo ich die festschrauben kann

    Ich plane übrigens vollaktiv, allerdings macht das Radio im "Sub" nur 250Hz als oberesten Filter mit, von daher müsste der MT das halt mitmachen....
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  6. #6
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    Wie schon im ICQ besprochen, bin gespannt was bei raus kommt!

    Nen passenden MT kann ich dir aber auch noch nicht sagen

  7. #7
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    Ich werde wohl erstmal 2 Wege probieren, ist zwar recht tief zu trennen (2kHz), aaaaaber, für den Anfang muss es reichen. Muss erst noch zwei drei andere Sachen finanziell im Plan unterbringen... Do kommen hoffentlich neue Bilder :-)
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  8. #8

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    Zitat Zitat von MeHase Beitrag anzeigen
    Ich plane übrigens vollaktiv, allerdings macht das Radio im "Sub" nur 250Hz als oberesten Filter mit, von daher müsste der MT das halt mitmachen....
    ehrlich? im normalen oder im netzwerkmodus?

  9. #9
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    Im Netzwerk-Modus.
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  10. #10
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    Klasse TMT Stufe!

    Hatte ich davor auch am TMT und die machen ihre sache souverän und mit super viel kontrolle:wink:

    Hatte schon div. Fostex und TB in der Hand und die "anfassqualität" hat mir von den fostex besser gefallen!



    Einziger Kritikpunkt ist das Bitumen... warum zu solchen veralteten mitteln greifen?
    Alubutyl von Variotex/dynamat/... gibt es mittlerweile zum günstigen preis!

    tote türen für 80€


    Freu mich auf mehr bilder!

  11. #11
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    Naja, er hat da (wenn ich richtig informiert bin) 4mm starkes Bitumen rumliegen, denke da kommt erschwingliches Alubutyl nicht mit.

  12. #12
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    Sind 4mm, von daher denke ich das auch, außerdem bekomme ich die Matten recht günstig :wink: Ich hatte überlegt, ob ich auch da mal was (für mich) neues ausprobier, aber dann war es doch einfacher eben "bestell ma ne Kiste für mich mit" zu sagen
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  13. #13
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    Soooo, ein kleines Update. War heute in der Halle eines Bekannten und hab ein paar Kabel verlegt. In der Zwischenzeit habe ich mich entschieden erstmal zweiwegig Musik zu hören, weil es doch weniger Platz für den Mitteltöner gibt und das finanziell im Moment einfach nicht realisierbar ist

    Leider gibt es nicht allzuviele Fotos, weil die interessanten Stellen (Übergang zum Motorraum, Übergang zum Kofferraum,...) schon mit der Hand nur blind zu erreichen waren So sehen im Moment auch meine Hände und Arme aus - und ích hab nimma gedämmt

    Hier ein Bild vom linken Kabelkanal, ewig viel Platz für ewig viele Kabel:



    Hier ein Bild von dem linken TMT-Kabel, wie es gerade in die Tür wandert. Dafür habe ich diesen Bajonett-Stecker gelöst, und eine von gefühlten 100 freuen Stellen ausgebohrt. Gleich es gilt für die Gegenseite:



    Jetzt noch schnell zwei Bilder von den HT bzw MT-Einbauplätzen. Wie man sieht (oder auch nicht) ist auf einer Seite ein Loch bis kurz vor Australien, dafür stößt man auf der anderen Seite recht schnell an die Grenzen (d.h. die Lüftung):



    Leider habe ich vercheckt ein Bild von dem vollen linken Kabelkanal zu machen, dafür habe ich eins vom Rechten, mit Cinch- und Remote-Kabel drin. Hier wäre noch deutlich mehr Platz :-)



    Nun noch ein Bild vom derzeitigen Kofferraumstand. Nicht viel, aber immerhin etwas. Wollte eigentlich auch schon anfangen den doppelten Boden vor zu bereiten und schonmal eine Platte anstelle des Reserverads zu verschrauben, aber war dann doch irgendwie zu faul Außerdem hätte der Vorbesitzer mal unter dem RR saugen können



    Zum vorläufigen Schluss (morgen geht es hoffentlich weiter) noch ein Bild von der noch unbearbeiteten Tür ohne Verkleidung und diesen fiesen Nässestop. Platz ohne Ende, aber Probleme dafür auch Wird alles knapper als erhofft, aber passen wird es, da bin ich mir sicher :-)



    Hab mal meine Bilder im ersten Post durch Links ersetzt. Hoffe, dass das dieses mal den werten Herren genehmer ist :tongue:
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  14. #14
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    So, nachdem ich mir gestern dann mal meine Arm gebranded, geritzt und geschwärtzt habe, kann ich nun meine beiden Türen, gedämmt, vorstellen. Hab keine Zwischenschritte fotografiert, bzw dacht ich mir, dass das nich sooo interessant ist...



    Der noch fehlende Teil wird noch gedämmt, aber erst muss da noch ein Lautsprecher sammt Aufnahme versteckt werden... Ich hoffe, dass das heute fertig wird/geworden ist, bin ja ehrlich gesagt diesesmal zu faul das selber zu machen
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  15. #15
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    Ich weiß zwar nicht, ob sich das überhaupt noch irgendwer anschaut, aber heute hab ich dann den Rest mal eingebaut. Am Wochenende werde ich wohl noch die Hochtöner in die A-Säulen versetzen, im Moment sind sie noch in den Lautsprecherplätzen im Armaturenbrett.

    Habe dann auch mal noch die Türpappen mit ein wenig Bitumen und so Schaumstoff beklebt, damit da auch mehr Ruhe herscht:



    Diese kamen dann auf diese Tür. Hier ist dann auch die Aufnahme zu sehen:



    Montiert sieht das dann so aus:



    Was noch fehlt: Vernünftige Bodenplatte für den Kofferraum, keine Lust das Bier auf der Endstufe abzustellen Verbaut ist im Moment nur die Brax. Wenn irgendwann mal ein Mitteltöner kommen sollte, dann werde ich wohl dafür (oder für die HT) noch eine neue/andere Endstufe kaufen müssen, weil die Eton ohne viel Platzverlust nicht mehr reingeht In der Hinsicht ist der Kofferraum einfach eine Katastrophe. Aber bisher läuft das auch so ganz gut, also mal schauen...
    Außerdem fehlt noch eine vernünftige Bat. Mal schauen ob ich da bei der Maxxima bleibe, oder doch mal was anderes probiere...
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