Ergebnis 1 bis 13 von 13

Thema: p30 am b18C4?

  1. #1
    °B-SERIES SQUAD° Avatar von ej6-power
    Registriert seit
    28.05.2007
    Ort
    SCHWERIN
    Beiträge
    2.359

    Standard p30 am b18C4?

    hey

    wollte meinem c4 demnächst mit ner gechipten p30 ecu fahren.
    jetzt ist mir aber eingefallen:

    der motor hat doch dieses IAB, diese einzel-drosselklappen steuerung oder saugrohrschaltung... kp wie man das nennt


    kann das p30 das nachher überhaupt unterstützen?

    wer kann dazu was berichten?

    thx

  2. #2

    Standard

    Man kann wohl ein P28 so umbauen, das dieses das schalten kann.
    Ob es beim P30 geht weiß ich nciht.
    Du kannst aber auch das P72 nehmen.
    Da ist schon alles drin

  3. #3
    °B-SERIES SQUAD° Avatar von ej6-power
    Registriert seit
    28.05.2007
    Ort
    SCHWERIN
    Beiträge
    2.359

    Standard

    p72 ist doch das vom itr oder nicht?
    oder war es das p73???

    ich will ja nen chip drauf machen lassen (kumpel) und dann ne launch control, shift light mit der motorkontroll leuchte und dann dieses datalogin installieren! er hatte das an seinem eg6 auch alles...

    nur, weiß er nicht was mit dem iab/ saugschaltrohr ist, obs geht oder nicht

  4. #4

    Registriert seit
    17.08.2008
    Ort
    Münster
    Beiträge
    2.485

    Standard

    Jooo, das würd mich auch interessieren. Ansonsten kommt ne Skunk2 ASB dran, und ab gehts. Ist sicherlich auch keine schlechte Lösung.

    mfg

  5. #5
    °B-SERIES SQUAD° Avatar von ej6-power
    Registriert seit
    28.05.2007
    Ort
    SCHWERIN
    Beiträge
    2.359

    Standard

    ne ich wollt da nix weiter machen...

    also kein unnötiges geld ausgeben! (asb)

    geht ja "vielleicht" auch so...

  6. #6
    VTEC-Infizierter Avatar von Rai
    Registriert seit
    28.04.2002
    Ort
    Waren (Müritz)
    Beiträge
    2.708

    Standard

    ITR ist P73.

  7. #7
    Knowledge is Power
    Registriert seit
    28.03.2005
    Ort
    Dorsten
    Beiträge
    7.096

    Standard

    das P72 ist vom OBD1 Integra GSR aus den USA. hier gab es nie eine OBD1 ecu mit der funktion. jedenfalls weiss ich von keiner.

    wenn man P28/30 fahren will, dann geht das, nur halt ohne schaltsaugrohr.

    muss jeder für sich entscheiden, ob es einem wert ist.

    gruß Lukas

  8. #8
    °B-SERIES SQUAD° Avatar von ej6-power
    Registriert seit
    28.05.2007
    Ort
    SCHWERIN
    Beiträge
    2.359

    Standard

    und wenn ich die b18c4 maps auf das steuergerät spiele? geht das schaltsaugrohr dann auch nicht? oder hat das mit dem aufbau der ecu ansich zutun?

  9. #9

    Registriert seit
    30.07.2007
    Ort
    Warnkenhagen, Germany
    Beiträge
    641

    Standard

    du musst was in die ecu löten dann gehts mit ner P28, wenn du ne normale p28 fährst sind die klappen einfach immer offen also kannst auch so fahren macht nicht wirklich was aus

  10. #10
    Knowledge is Power
    Registriert seit
    28.03.2005
    Ort
    Dorsten
    Beiträge
    7.096

    Standard

    dann besorg mir diese boards zum einlöten.

    P72, P28 und P30 sind eigentlich identisch.

    die einen haben dieses "secondary runner"-board drin, die anderen das "knock"-board, wieder andere den "barometric pressure sensor"

    natürlich kann man diese dinge nachrüsten und auch dann zum laufen bringen.
    jedoch musste die dinger besorgen können. vermutlich wird es einfacher sein ein P72 zu bekommen.

    der unterschied wird in einigen weniger Nm liegen im drehzahlbereich bis 4000u/min in etwa. darüber ist es kein unterschied.

    gruß Lukas

  11. #11
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
    Registriert seit
    16.11.2005
    Ort
    geht euch nix an
    Beiträge
    9.221

    Standard

    Meins Wissens nach geht es mit dem P28/30.

    Mann muss ein Mäuseklavier und ein paar Trümer einlöten und dann geht es.



    Musst mal in den Staaten schauen, da gibt es Anleitungen dazu.



    Oder du kaufst dir einfach eine SKUNK2 oder VICTOR X dann hat sich die Geschichte erledigt.

  12. #12

    Registriert seit
    30.07.2007
    Ort
    Warnkenhagen, Germany
    Beiträge
    641

    Standard

    hey tim,

    hab gestern post bekommen, lass dir mal die p30 fertig machen und dann können wir dir den abstimmen =D

  13. #13
    °B-SERIES SQUAD° Avatar von ej6-power
    Registriert seit
    28.05.2007
    Ort
    SCHWERIN
    Beiträge
    2.359

    Standard

    das p30 ist jetzt fertig....soweit!

    bis auch die bauteile für die IAB conversion!
    ich soll da irgend nen "D1780" in Q34 verbauen???
    hab mal bissl gegoogelt aber das teil ist anscheinbar nirgends zu bekommen!

    nec und panasonic stellen das teil her aber wie gesagt, nirgends zu finden!

    nummern sind

    nec 2sd1780
    panasonic 2sd21780


    --.--

Ähnliche Themen

  1. Motor b18c4 mape auf p30 steuergerät drauf spielen
    Von New im Forum [Suche] Kfz-Teile
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 12.03.2012, 09:28
  2. pinbelegungen von b18c4 ECU und von ner P30 ecu
    Von ej6-power im Forum Engine-Talk/Technik-Bereich
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 11.06.2010, 22:44
  3. probleme mit p30 im b18c4
    Von ej6-power im Forum Engine-Talk/Technik-Bereich
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 05.03.2010, 06:27
  4. P30
    Von VTimunich im Forum [Biete] Kfz-Teile
    Antworten: 14
    Letzter Beitrag: 29.07.2008, 14:41
  5. B20 Vtec oder B18C4 oder B18C4 mit B16A2 Kopf
    Von THman1 im Forum Engine-Talk/Technik-Bereich
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 23.04.2008, 20:38

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •