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Thema: Back 2 Black... *update S.4*

  1. #31
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    Der hat genauso lange wie EG usw auch!

    Hinten kannst die so wechseln, vorn muss wohl die Radnabe vom Radlager getrennt werden.

  2. #32
    e.V. Mitglied Avatar von huy
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    Die Radbolzen sind definitiv kürzer als beim EG, hatte ja 2 stk...

  3. #33
    Quotentürke Avatar von Trapezius
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    Jetzt sag mal was für Felgen das sind :-)

  4. #34
    Крутой перец Avatar von Kamikaze
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    Man sieht echt viel von den felgen^^

    Komm, spucks aus, was für welche sind das?

  5. #35

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    schoooon neue Felgen???

  6. #36
    RS13 Avatar von Madtrix
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    Nice, gratuliere

    So, was sind das für Felgen? BBS RS, CCW oder doch SSR?

  7. #37
    RS13 Avatar von Madtrix
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    Vielleicht auch Work equip????

  8. #38
    JDMunit.com Avatar von pensch
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    vielleicht auch borbet a, t, poliert


  9. #39
    RS13 Avatar von Madtrix
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    Borbet wär jetzt overkill

  10. #40
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Zitat Zitat von Madtrix Beitrag anzeigen
    Borbet wär jetzt overkill
    Borbet A in 9J16?

  11. #41
    RS13 Avatar von Madtrix
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    Zitat Zitat von gold-civic Beitrag anzeigen
    Borbet A in 9J16?

    Mit flachen Deckeln

  12. #42
    e.V. Mitglied Avatar von huy
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    Borbet A sind zu big ballin für mich!(
    Alutett Model A müssen reichen auch reichen.

  13. #43
    Крутой перец Avatar von Kamikaze
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    Huy wohnt nicht weit von ATU, wer weiss was ihm dort so alles gefällt
    Geändert von Kamikaze (05.08.2009 um 14:13 Uhr)

  14. #44
    SehrGut Avatar von bobo
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    Zitat Zitat von huy Beitrag anzeigen
    Müssen die Radnaben rundherum ausgepresst werden um die Bolzen zu tauschen?
    Bei meinem TEG wars so,wollte damals nur einen Bolzen wechseln und konnte direkt ne neue Radnabe mit bestellen

  15. #45
    Avatar von bateman
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    :-?uiuiui....

    CCW`s fänd ich phäät....

    könnte es sowas in der Richtung sein? Oder liege ich mit meiner Vermutung direkt in der Kühltruhe


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