Krötes '87 Civic - ZC1-"Browntop"-Swap | 10 Jahre!

[Turbo-JOBU]

Die sehen wirklich beide Tip Top aus.

Mortz arbeit die du da rein gesteckt hast.
Auf das Ergebnis kannst du stolz sein.

[Gerred]

Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt! Die Idee mit den BMW Radkappen finde ich nach wie vor klasse Jetzt nur noch die Embleme darauf anbringen

EDIT: Oh, sind dran. Ich dachte sie wären schwarz

[buggs]

Geile Bilder!

[GrafKröte]

@ Garret: Sind schon lange drauf.

[SPY#-2194]

Astrein, beide!!! Gratuliere zum Segen.

[GrafKröte]

Seit Samstag habe ich meinen Civic wieder. Alle Umbauten sind eingetragen, er hat wieder eine Straßenzulassung und war auch direkt wieder auf dem ersten Treffen seit nun schon sage und schreibe 6 Jahren. Die HCC in Landshut 2010 war das letzte Treffen, das der Civic gesehen hatte.
Alles in allem kann ich sagen, dass es auf jeden Fall ein sehr lustiges, wenn auch anstrengendes Wochenende war. Vielen Dank an alle Beteiligten!

Nach den ersten langen Strecken zeigen sich auch hier und da die ersten Stellen, an denen noch nachgebessert werden muss, aber so wird mir wenigstens nicht langweilig.

Anbei noch Fotos vom größsten Treffen getunter 3. Generation Civic in Deutschland seit Dekaden.

[Awake]

Noch mal mehr aus den Radkappen raus geholt der Kollege Nicht schlecht !

Geile Buden... *bösegedankenverdräng*

Edit: Na ich hoffe mal, dass du dann mit dem MD TÜV in Hessen keine Probleme bekommst. Stichwort Bündelungsbehörde und so. Oder ist er nun schon zugelassen?

[GrafKröte]

Der hat derzeit Madgeburger Saisonnummern. Damit sollte der Blödsinn gegessen sein.

[Awake]

okay

[ManU]

Benny, was steckt dahinter?

[GrafKröte]

Alle Abnahmen, die eine Änderung der Fahrzeugpapiere notwendig machen, müssen hier in Hessen von einer zentralen Behörde nochmals gegengeprüft werden. Sprich mal lässt eine §21-Abnahme für teuer Geld von einem TÜV-Prüfer durchführen, dann darfst du das Gutachten gescannt oder in Papierform an diese Bündelungsbehörde schicken, wo dann gegen eine kleine Bearbeitungsgebühr von läppischen 40€ diese Eintragung auf seine Korrektheit geprüft wird und erst wenn diese Behörde ihren Segen gibt, bekommt man die neue, geänderte Betriebserlaubnis für sein Fahrzeug. Gefällt denen irgendwas nicht, kann es passieren, dass deine Eintragung nicht anerkannt wird und alles war für die Katz.

[fago88]

wow alle 3 ziemlich geil Glückwusnch!

[Awake]

Alle Abnahmen, die eine Änderung der Fahrzeugpapiere notwendig machen, müssen hier in Hessen von einer zentralen Behörde nochmals gegengeprüft werden. Sprich mal lässt eine §21-Abnahme für teuer Geld von einem TÜV-Prüfer durchführen, dann darfst du das Gutachten gescannt oder in Papierform an diese Bündelungsbehörde schicken, wo dann gegen eine kleine Bearbeitungsgebühr von läppischen 40€ diese Eintragung auf seine Korrektheit geprüft wird und erst wenn diese Behörde ihren Segen gibt, bekommt man die neue, geänderte Betriebserlaubnis für sein Fahrzeug. Gefällt denen irgendwas nicht, kann es passieren, dass deine Eintragung nicht anerkannt wird und alles war für die Katz.

Jap, so ist es.
In Fulda ist die Bündelungsbehörde direkt in der Zulassungsstelle. Dadurch entfällt ein einschicken. Ich dachte der zweite Behörde in Hessen wäre in Darmstadt?
Das ist auf jeden Fall ne äußerst unschöne Sache. Und jeder Tüv Prüfer fühlt sich auf den Schlipps getreten, weil seine Kompetenz in Frage gestellt wird. Verständlich in meinen Augen. Die, die das kontrollieren, haben afaik keinen techn. Sachverstand. Ein erstelltes Gutachten in Hessen hat auch einen ganz anderen Umfang. Es muss alles sehr ausführlich dokumentiert sein, damit die in der Behörde dann auch schön alle Nummern vergleichen können. Ist da irgedwas unplausibel, werden Fragen gestellt.
Folglich haben die Tüver hier auf gar nichts mehr Bock. Alles nur nach Gutachten.

[ManU]

Da haben wohl einige Leute und Prüfer der Region richtig Mist verzapft oder wie ist eine solche Maßnahme zu erklären?

[Awake]

Ich weiß nicht, ob das durch irgendwelche EU Richtlinien kommt, oder ob ein gewisser Herr W. einfach übermäßig motiviert ist...oder oder oder. Das verursacht jedenfalls ne Menge extra Kosten und Haare. Davon hab ich zum Glück noch genug. Aber genau das ist eben auch der Grund für den "Zulassungsservice" den RHD z.B. immer angeboten hat. Einmal in einem anderen Bundesland kurz zugelassen.. naja den Rest kannst du dir denken Ist aber mMn auch nur noch eine Frage der Zeit, bis da ein Riegel vor geschoben wird. Dann wirds hässlich. Auch mit Autos kaufen aus anderen Bundesländern mit diversen Eintragungen.

Der Beitrag des TE trifft es eigentlich auf den Punkt.
http://www.c-klasse-forum.de/wbb3/in...threadID=52694


Nun will ich aber ungern weiter dem Graf seinen Thread vollmüllen.

Edit: Der Thread ist imo echt lesenswert. Hatte durchgehend Bilder im Kopf