Stabiset komplett civic

[12bar]

Biete einen komplettes stabiset an mit allem was dazu gehört.
Also plug and play da es OEM ist.


preis 80eur inkl versand

[bob_ej6]

paar Details wären nicht schlecht!
Für welchen Civic ist das Set denn?
Haste mal Bilder?
Neu, gebraucht?
Zustand?
maaaaaaaaan!

[gold-civic]

Genau, kann ned so schwer sein.

Set für VA und HA usw.

[Flo2u]

joah ..nich vergessen die spannende Frage obs ed / eg / ej / ek oem ist.

[bob_ej6]

eben.

[EjB16]

das würde mich jetzt aber auch interessieren!! und bilder wären auch nicht schlecht

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set für vorderachse,zustand natürlich gut. querlenker sind teilweise dabei einfach plug and play. Ist aus einem MB6 bzw. es ist dieselbe Version die im EG6 verbaut war...heisst also passt an die EG Modelle. An die EJ EK Baureihe würde es auch gehen wenn die querlenker komplettiert würden,also kein thema.

[hardstyle_cc]

die querlenker vom eg passen nicht auf ej/ek modelle..

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Ich sagte doch wenn du auch die querlenker komplett tauschst dann passt es. den teil (vom querl.)wo der stabi mit den stabistangen befestigt wird den hab ich ja sogar mit dabei,nur noch die hinteren querl. VA besorgen dann passts auch beim ej ek.
Wieso hab ich letztens einen EJ6 von unten angeguckt und der hatte EG querlenker drinnen mit stabi...war oem. Beim ej9 zb sind die querlenker ein Teil das weiss ich.

[Flo2u]

Zusammengefasst:

Der Frontstabi passt mit den eg querlenkern an der VorderAchse euerer ej/ek
Der Heckstabi passt mit den OEM ej/ek querlenkern und den orginalen ek4 koppelstangen und Stabiaufnahmen an den EJ/EK (96-00) obwohl der Stabi selbst aus MA/MB/EG/ITR zeiten stammt. ;-)

[hardstyle_cc]

der eg querlenker ist schmäler als der ej/ek querlenker..
das heist wer in einen ej/ek den eg querlenker verbauen will muss auch den achsträger wechseln..

aber warum solte man die querlenker vorne wechseln.. alle modelle haben die öffnugen um die endlinks montieren zu können..

aja und der ej/ek stabi passt nicht in die eg serie da der achsträger vom eg anders ist und somit der stabi gegen steht..

und die enteileigen querlenker gibt es erst seit dem facelift..
dafür war alles 2 teilig..

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eg fahrer meldet euch ist doch gutes angebot

[tr4sher]

der eg querlenker ist schmäler als der ej/ek querlenker..
das heist wer in einen ej/ek den eg querlenker verbauen will muss auch den achsträger wechseln..

aber warum solte man die querlenker vorne wechseln.. alle modelle haben die öffnugen um die endlinks montieren zu können..

aja und der ej/ek stabi passt nicht in die eg serie da der achsträger vom eg anders ist und somit der stabi gegen steht..

und die enteileigen querlenker gibt es erst seit dem facelift..
dafür war alles 2 teilig..

nein...die eg's sowie die ej/ek coupes haben die querlenker aus Guss, der EJ9, EK3, EK4 usw. aus geformten Blech egal ob facelift oder nicht. Jedoch gab es zwei verschiedene versionen vom Querlenker bei den EJ/EK Hatch's, einmal mit Endlink-Befestigung und einmal ohne (meist Prefacelift).

Die Querlenker vom EG und die des EJ/EK Coupes passen plug&play in die EJ/EK Hatch's.

[hardstyle_cc]

nein...die eg's sowie die ej/ek coupes haben die querlenker aus Guss, der EJ9, EK3, EK4 usw. aus geformten Blech egal ob facelift oder nicht. Jedoch gab es zwei verschiedene versionen vom Querlenker bei den EJ/EK Hatch's, einmal mit Endlink-Befestigung und einmal ohne (meist Prefacelift).

Die Querlenker vom EG und die des EJ/EK Coupes passen plug&play in die EJ/EK Hatch's.

nope.. ansosten würde meine ej6 querlenker in den eg6 achsträger(subframe) passen tun sie aber nicht..
also sind die querlenker unterschiedlich..genauso wie die stabi halterung bei eg(am querlenker und achsträger) beim ej (nur am achsträger)..