Neuling beim Civic der 3. Gen

[LionBB9]

Ja na das ich meine Prinzipien ein wenig Anpassen muss ist mir klar.

Dafür wirds halt n kleiner Racer.

Ja. hatte auch erst an nen 15i GT gedacht. Aber das wird schwer. Muss aber sagen das ich dann wieder Gewissensbisse hätte. Weil die GT´s sollten dann doch lieber original bleiben! Stichwort H-Zulassug und Seltenheitswert.

Ich dachte an nen 1.3er.Werd sehen ob ich was finde. Sicher werde ich viel Ausdauer brauchen bis ich was gescheites finde.

Aber dafür ist es ja auch erst für nächsten Sommer geplant! Falls jemand noch was an Fahrzeugen anzubieten hat, PM me!

MFG Micha

[GrafKröte]

Die Rostprobleme wurden ja bereits angesprochen. Ansonsten sind die eigendlich unverwüstlich.

Was du allerdings bei den nicht-GT's beachten musst, ist dass du, egal welchen Motor du reinpflangen willst, einen anderen Tank brauchst (Stichwort Vergasermotor). Beim GT wäre es mehr oder weniger Plug & Play. Beim "normalen" Civic liegen allerdings nichteinmal die Kabelbäume.

Weiterer Tip: In England gibts noch ein paar gescheite.

[roasthare]

Hay
Zeig mal Bilder vom Luden.:wink:

Dann:
Mein Tip wäre auch nen 1,5GT.
Aber da mußt du wissen das es 2 Ausführungen gibt. 1mal mit Kat (hat 90Ps) und dann der Katlose mit 101Ps, welcher mehr Laune macht.
Dann zum Kaufpreis und suche.
Bei E-Gay in Österreich Oder schweiz war ein sehr guter 1,5Gt in rot drin.
Bau doch den Spoon CIVIC Nach.
http://www.maxrev.de/civic-ag-ah-84-...mer-t37746.htm
Modul gibt es schon, hat nen Holländer der auch auf Treffen in D kommt.
http://www.hondayoungtimer.de/t811f6...Car-Daten.html

Gute Hondas bekommst du auch hier:
http://www.marktplaats.nl/
Bist ja nicht weit weg von mir...
Kannst dir ja mal meine Beiden ansehen und dann entscheiden in welche Richtung du suchst. Ich habe nen 1,5Gt mit 101 PS und nen Hondamatic 1,3l.. in meiner Sammlung.

[GrafKröte]

Motul (#16) und Mugen (#15) gibts beide schon in Europa. Den Motul einmal den erwähnten in Holland und dann befindet sich gerade einer in Spanien im Aufbau, die #15 wird grad bei Hameln oder so aufgebaut.

Ich fang jetzt grade mit den Planungen an meinem mit einem "Browntop" zu versehn, also der 1.6er DOHC-Maschine aus dem CRX AS - sozusagen die Basis für die Gr. A-Civics.

[LionBB9]

So. Wieder was dazu gelernt! :tongue: Danke! @GrafKröte!

Es gibt also einen Motul und einen Mugen Civic. Wusste ich gar nicht!

Naja. Wie auch....bin ja blutiger Anfänger beim Civic. Ok. Meine Ellis hatten mal nen EP1 in der Sport UL Ausstattung. Aber den bin ich kaum gefahren und der fällt hier wohl aus dem Rahmen!

Und sonst hatte ich mich bis jetzt nur mit den Preludes beschäftigt. :-)
Eigentlich wollte ich ja nen BB4 als Projekt haben. Nach dem aber grade diese Preludereihe die ist, an der am meisten kaputt geht (4WS, ABS, Klima usw.) hab ichs mir überlegt. Die 3. und 5. Gen reichen mir! Die beiden Luder machen mich schon genug verrückt!

Kenne halt nur den Civic (Asche über mein Haupt) aus GT4. Hab mal Google befragt.

Unterschiede wären also die etwas andere Lackierung bzw. Aufkleber.

Ich sag mal so. Ich möchte es bei der Änderung von Außen-Optik, Fahrwerk, Felgen, Auspuff und Innenraum belassen. Nen großen Motorswap hatte ich nicht vor. Looks like reicht mir. :wink:

Mh. Na mal schaun. Erstmal wäre es natürlich wichtig überhaupt einen gescheiten Bock zu finden.

Hab mal in der Schweiz bei Autos****t24 geschaut. Da ist einer drin. Mit Hondamatic. Und angeblich nur 69tkm aufm Wecker. Komisch nur das auf dem Foto vom Tacho keine Automatikleiste zu sehen ist??? Wird wohl n anderer Tacho sein oder sehr wahrscheinlich: Verarsche.

Kommt Zeit - kommt Civic! Ich habs nicht eilig. Da wird sich schon nochmal die Gelegenheit ergeben.

Grüßle

Micha :tongue:

[pLoTz]

Falls dich der AS-CRX auch begeistern kann:

http://www.marklamond.co.uk/archive/...gue/lineup.jpg

http://www.dohcresearch.com/speciale...scso2k6/14.jpg

http://image.sportcompactcarweb.com/...side_views.jpg

http://www.marklamond.co.uk/archive/...ogue/tub01.jpg

CRX Pro.. das wär noch ne Sache, an der ich richtig Spaß hätte!

[LionBB9]

So. Es ist so weit. Habe endlich einen 85er AG gefunden. :tongue:

Er ist silber,hat 80.000 gelaufen, ist aus 2. Hand, hat angeblich keine Unfallschäden und ist frisch getüvt. So weit soll er in gutem Zustand sein. Leichter Rost an den hinteren Radläufen. (Kein Problem für mich)

Die Bremsscheiben vorn und die Trommeln hinten sind wohl kurz vor Verschleiß. Hab mir das Auto noch nicht in natura angesehen.

Da es ein langfristiges Projekt werden soll, ist es kein Problem das was an dem Auto gemacht werden muss.

Rost ist denk ich das Hauptthema. Fußraum vorn, Heckbereich und Schweller/Radläufe sind zu kontrollieren. An sonsten halt die "normalen" Prüfpunkte: Motorlauf, Undichtigkeiten, Kupplungsspiel, Fahrwerk, Elektrik....

Gibt es bei der Probefahrt noch Sachen auf die ich achten sollte?

Mfg Micha