hi leute, welche fahrwerke taugen was, und welche nicht.
also ich weiß das kw und h&r sehr gut sind, aber die sind auch sehr teuer.wie siehts mit weitec und fk gewindefahrwerken aus? taugen die was? danke für die antworten
hi leute, welche fahrwerke taugen was, und welche nicht.
also ich weiß das kw und h&r sehr gut sind, aber die sind auch sehr teuer.wie siehts mit weitec und fk gewindefahrwerken aus? taugen die was? danke für die antworten
also ich weiss nicht in wie weit die fk was taugen, aber ich kann dir sagen das ich mir nix mehr von fk kaufe, da ich mit denen ganz schöne probleme hatte!
wieviel willst denn ausgebe und muss es gewinde sein, oder kanns auch ein normales fahrwerk sein?
Hi also FK kann man auch empfhelen ,ist nicht schlecht,und was die meisten nicht wissen ist das die fk gewinde fahrwerke von Koni produziert werden.
ich sag ma schmerzgrenze sind so 600€.
muss kein gewinde sein, hauptsache gute qualität und so gegen 75mm tieferlegung.
wie is das mit den fk. wenn koni die produziert...hab schon von vielen gehört die sind zu weich?!
bei einer Tieferlegeung von 75 mm musst du garantiert ein Gewindefahrwerk nehmen......normale Fahrwerke kaum so tief..........
Wollte mir ein FK gestern einbauen.....aber beim wollen isses geblieben...hinten fertig, dann vorne....DER FK DÄMPFER WAR 3 mm ca. ZU KLEIN,Quasi er rutschte wie sau in der Hülse hin und her und ging ned fest................... :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
für den preis könntest dir denk ich eibach federn und gekürzte, nutenverstellbare konis holen
@ civic_kobi wie, das fk fahrwerk ist zu klein? wie geht denn sowas? bekommst du'S ersetzt?
@ ruben: habe schon geguckt, koni's sind ja ma richtig teuer, hab nix unter 800 mit federn gesehen
naja nicht ganz : damals bei uffi für 660 euro gekauft und immernoch zufrieden :wink:
p.s. sowas hat auch der flowi drunter ->und der ist tief
wer oder was ist uffi? :-?
und wo krieg ich die koni's mit eibach-federn her, oder muss ich mir die einzeln bestllen und dann zusammenbauen?
uffi ist ein user hier
@Nitemare1:
Jo, denk schon das ich es ersetzt bekomme oder gebe es gleich zurück.....habe den Kunden geschrieben (Firma) das ich unkosten hatte usw. mal sehen was er meint.
Zu klein, ja genau.........Vorne hast ja so eine Hülse und hinten eine Nut wo der Dämpfer reinkommt...dort rutsch der wie sau hin und her....im gegen der Originale kaum rausgeht so straff. der Originale is auch 3mm ca. dicker..... .
Gruß Kobi
q civic_kobi und was bauste dir jetzt für'n fahrwerk rein?
Hab bei mir jetzt Koni + eibach pro-kit drin, sind zwar nur 30er Federn aber ich hab ja noch ne Nut übrig. Hatte vorher Bilstein + H&R drin, war mir persönlich zu agressiv ! Konis ungefähr halb zugemacht und jetzt ist es perfekt !
Mein Tip: KONI + Eibach !
Spar nicht am falschen ende und Koni hat lebenslange Garantie !
wie funktioniert das denn mit der nut bei den kòni's?
kann ich einfach durch die änderung der nut das auto tieferlegen oder wie?
wie is das denn mit tüv? kannst mir mal 'n link zu deinem fahrwerk bzw. zu deinen dämpfern geben?
Hi
Koni´s sind EINTRAGUNGSFREI !!! Sie ersetzen ja nur den originalen Dämpfer, außer du hast Sporfedern, dann musst du nur die Federn eintragen !
Bei mir ist das so: Ich hab jetzt 30er Eibach Federn auf den Konis drauf, das Auto ist recht ordentlich runtergekommen, hab aber wie gesagt noch eine Nut übrig, vorne 30 hinten 20 mm. d.h. theoretisch wäre dann vorne 60 hinten 50 tiefer !
schau einfach bei www.Koni.de vorbei, da kannst du dich über alles informieren ! zu den federn www.eibach.de
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