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Thema: Formel 1 Thread

  1. #2086
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Ging mir auch so, aber mit den Präzis der neuen Autos geht es ja endlich wieder los. Um Manor ist es natürlich schade. Aber mal sehen, ob wir 2018 dann wieder neue Teams sehen.

    Edit: Zum neuen Reglement. Man erinnere sich, wie sich die Leute aufgeregt haben, als die Autos "schmaler" wurden. Mittlerweile hat man sich daran gewöhnt gehabt. Mal sehen, ob man sich jetzt über die breiteren/flacheren Autos aufregt.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  2. #2087
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Da haben wir den Ersten:



    Von wegen, die Schweizer sind langsam.
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  3. #2088
    #KeepFightingMichael Avatar von ->Biturbo<-
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    Naja die ersten waren ja Williams am Samstag...Wenn auch nur mit einem Computermodell ^^

    Heck sieht sehr geil aus

  4. #2089
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    ziemlich platt
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  5. #2090
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    wasn das fürn pelikanschnabel an der seite?

  6. #2091
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Du meinst die Lufteinlässe?

    @Rei: gratuliere zum ersten Kommentar, die neue/alte Form betreffend.
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  7. #2092
    Avatar von feiny
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    Geil... die Autos sind schon mal attraktiv. Nun mal schauen wie sich das im Fahrbetrieb auswirkt... ich freu mich schon aufs erste Rennen ^^

  8. #2093
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Naja Pirelli hat in meinen Augen ja schon indirekt eine Pauschalausrede geliefert...Ich bin mir wirklich nicht sicher, ob die der richtige Reifenpartner sind.
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  9. #2094
    #KeepFightingMichael Avatar von ->Biturbo<-
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    Pirelli ist aber auch in einer Zwickmühle. Man soll seitens der FIA schneller abbauende Reifen entwickeln aber gleichzeitig sollen sie für die Fahrer länger maximalen Grip haben. Entweder oder.
    Die Lösung ist meiner Meinung nach auch das tanken wieder zu erlauben. Die 3 Reifen Mischungen sollten für genug Taktikoptionen sorgen.
    Ich bin mir sicher das man von den Zeiten her locker die Spitzenzeiten der frühen 2000er fahren kann...Aber momentan gibt es ja nur "lift and coast"

  10. #2095
    #KeepFightingMichael Avatar von ->Biturbo<-
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    Hier....Der neue Ränoo RS17


  11. #2096
    Avatar von feiny
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    Sehr geil die Autos dieses Jahr endlich wieder!

  12. #2097
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Isso, flach und breit.
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  13. #2098
    #KeepFightingMichael Avatar von ->Biturbo<-
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    ForceIndia

    Geändert von ->Biturbo<- (22.02.2017 um 15:24 Uhr)

  14. #2099
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Ist die Bruchkante von Nase zu Cockpitbereich über der Vorderachse wirklich aerodynamisch gut gemacht?

  15. #2100
    #KeepFightingMichael Avatar von ->Biturbo<-
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    Denke ich mal...Die Idee ist ja nicht neu. Die Lösung der Nasenspitze ist mal wieder interessant

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