crx ee8/ Ballerbüchse

[AndrEE]

so, werde jetzt auch mal mein projekt vorstellen. fahre mein crx seit nun 4 jahren. hier mal ein paar impressionen wie er momentan ausschaut:




mein ziel seit nun längerer Zeit ist es viele bestehende komponenten durch neue/ bessere zu ersetzen um Steifigkeit, Fahreigenschaften zu verbessern. aber trotzdem so originaltätsgetreu wie nur möglich....paar teile fallen da ein wenig raus, ich weiß...der Spoiler z.B. ist nun mal eine rarität :tongue: aber wo setzt man die grenze zwischen originalität und performance?! finde das ist der einzige spoiler der auf einen crx passt, neben der mugen abrisskante.



Parts die Bisher verbaut wurden:

Exterieur:

kw inow line V1
ES-Master Kit
pulverbeschichtete EK4 Felgen mit 195/45/15 Yoko Sdrive
Schneider Motorsport F1 Heckspoiler,verstellbar
Mudflaps
usdm Taillights
original "limited edition II" center garnish
jdm 3.Bremsleuchte
DOHC Vtec decals
remus ESD 2x90 (schandtat des vorbesitzers)
jdm-honda access window visors
umbau auf half size kühler mit spal Lüfter
wiechers domstrebe vorn+hinten oben
megan racing querlenkerstrebe hinten unten
stahlflex bremsleitungen
alle sättel wurden überholt/gegen neue ersetzt

der motor ist bisher unverändert, außer dc2 schwung...carbon zündkabelabdeckung....änderungen werden folgen..aber weiterhin basierend auf einem sauger.









interieur:

ee8 sitze wieder zusammennähen lassen
jdm dc2 momo 96 lenkrad, non srs
toolbox vom usdm crx...(gerade im umbau)
c-pillar strebe
vdo öltemp. zusatzanzeige
replica itr floormads
short shifter
teermatten raus




vor kurzem hab ich mir noch folgendes gegönnt:oz crono 7x16 et 37 (benötige ein wenig mehr bodenfreiheit)



und die fender braces hab ich bei den gradls bestellt...



ef8 rear lip ist auch auf dem weg (danke nochmal goldi)

dieses jahr folgt hoffentlich noch für die Hinterachse ein dickerer Stabi mit etwas schöner gelösten Haltern...außerdem bin ich gerade dabei die usdm heckverkleidung passend auszuschneiden für die domstrebe, die bisher total verranzte/gebrochene originale usdm rückenlehne schöner zu machen.../mit anderer grundplatte aber den originalen teilen-schiebestifte wieder zu versehen.

werde zukünftig größeres immer hier updaten..
bei fragen einfach posten.

achso, für die die es interessiert. pläne:

-motor neu
-käfig
-trotzdem innenraum mit allen verkleidungen beibehalten
-schiebedach weg/bzw. carbonplatte einkleben
-neulack

und dann bin ich schon fertig
das wird sich aber noch länger hinziehen







grüße andre

[Smoker]

sehr sehr schöner ee8

und deine pläne hören sich sehr vielversprechend an:wink:

[ManU]

Endlich!!!

Liebe ja den Rex! Das Auge will sich auch langsam an den Spoiler gewöhnen!

Was passiert mit den EK4 Felgen?

grüße

[AndrEE]

achso, wie ihr natürlich alle wisst täuschen bilder immer ein wenig mehr als der originalzustand. natürlich sind die 19 jahre nicht spurlos an ihm vorbeigegangen...natürlich gibt es kratzer und beulen. rost aber sogut wie keinen

@manu: die ek4 felgen werde ich wahrscheinlich behalten und ein paar semis für den ring aufziehen...weiß ich noch nicht genau.. find es mit dem schwarz in schwarz schon sehr geil...aber es hat kein spass mehr gemacht in berlin damit zu fahren bin sogar bei snakes gerage bei der ausfahrt nochmal aufgesetzt


gruß

[MadMaxCRX]

Sehr schön :wink: was du da machst ... bzw. machen wirst
Bist ja gar nicht so weit weg von mir ... da komme ich dich mal besuchen. wenn ich darf

LG Mario

P.S. Ich will auch fender braces

[MMR]

@manu: die ek4 felgen werde ich wahrscheinlich behalten und ein paar semis für den ring aufziehen...weiß ich noch nicht genau.. find es mit dem schwarz in schwarz schon sehr geil...aber es hat kein spass mehr gemacht in berlin damit zu fahren bin sogar bei snakes gerage bei der ausfahrt nochmal aufgesetzt


gruß

Falls du die EK4 Felgen verkaufen willst, ich habe sehr starkes interesse !

[lasse87]

Sieht top aus das Teil. Black is beautiful!

[e-j2-ddy]

was sind das für spinner auf dem dritten bild oben?!
gefällt mir gut der rex, bis auf...naja den heckspoiler^^ bin aber gespannt auf den werdegang! beim threadtitel hatte ich schon schlimmes vermutet^^... das ee meet kann kommen

[richi]

Ich will auch fender braces

keine angst, die teile kommen auf jeden fall heuer noch in den shop :wink:


sehr schön andre
freut mich, dass du noch mehr mit dem crx vor hast... und der spoiler is einfach nur geil

[ThaMan]

ICh find den klasse, weißte ja. Gerade auch MIT dem Spoiler, den find ich geil.

Aber warum die minimal- et EK4 Felgen? Die sind doch fürn Schnellbetrieb schlechter als die DTC damals?

BTW. Bigbrake vergessen?

[AndrEE]

die ats dtc sind aus dem grund gegangen, weil ich a) nen gutes tauschgeschäft gemacht habe mit nem anderen teil und b) weil ich mit denen nicht hätte tiefer gehen können ohne kanten legen. (wg. der et 35) die kanten werden def. nicht gelegt bzw. evt. vor der lackierung aber so hab ich schon genügend crx/civics gesehen wo es danach anfing mit rosten... und auch mit versiegelung etc ist es in meinen augen pfusch...bei neulack ist es was anderes.

die ek4 felgen waren günstig, reifen hatte ich schon gekauft...aber die fahreigenschaft hat sich wegen der et wirklich verschlechtert...von daher bin ich auf die oz gespannt.

die ek4 felgen bleiben erstmal bei mir.

mal ein bild von vorne:

danke nochmal an ipp

[Oxigin]

die kommt bei mir ca weihnachten an

edit: ich sehe grad du brauchst noch ne abgedrehte Riemenscheibe

edit2: ich habe Titten auf der Frontscheibe entdeckt

[AndrEE]

ja, bei 5 jahreskalendern bleibt die mit den größten hupen gern mal auf der frontscheibe liegen :tongue:

an dem motor werde ich nichts mehr machen...der wird so ausgebaut und in den schrank gestellt, falls irgend etwas mit dem anderen ist.

eine andere riemenscheibe wird aber auch folgen, die ganzen unnützen plätze für servo,klima braucht doch eh keine sau

[buggs]

EF8 rear lip??

Bilder? OEM?

[AndrEE]

geht dich garnix an :tongue:

ne, ist natürlich ein nachbau der lippe vom cr-x exclusive...bilder folgen, wenn das ding da ist. bin selber gespannt wie das ding von der verarbeitung/passgenauigkeit ist.

hab die lippe auch noch nie irgendwo als oem zum kaufen gesehen...