echt hübsch so ein crx amaturenbrett
sagmal marco, ich weiß nicht ob das schon mal jemand vor mir gefragt hat, aber was sind das denn für hässliche pedalauflagen?
wir sollten das jetzt auf jeder seite 2 mal fragen...
echt hübsch so ein crx amaturenbrett
sagmal marco, ich weiß nicht ob das schon mal jemand vor mir gefragt hat, aber was sind das denn für hässliche pedalauflagen?
wir sollten das jetzt auf jeder seite 2 mal fragen...
Die Konsole rockt!
Zwei Reifene bloß? Wenn ich mir überlege was ich alles brauche .....
Gruß, Ed.
Ne danke. Frag doch mal unseren Familienministerin, die hat 7 Kinder. Evtl kannst du dir eins von der Leyen .
€ auch. ;-)
sicher? Kenwood KDC 8080RSE ?
Seid ihr Brüder? Ihr beiden Hater.
Ja die sind noch über geblieben. Stehen aber auf der To Do List als nächstes.
Sehr edel
Gruß
ED7
WARNUNG
Lasst nie euere Schwester euren Honda fahren.
3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
3 ED´s einer lebt wieder !
+Suzuki 1200 S
NEGATIVE Geschäfte: crxarmin AFH-Tuning !ACHTUNG! vor Honda.Teile
Mal ein klitze kleines up.
Wagen hat wieder TÜV, alles umgebaut dafür.
Endlich die Nabenverlängerung verbaut die schon ewig hier lag, mußte nur noch eloxiert werden.
Dann den Wasserschlauch vom Thermostatgehäuse zum Kühler durch ein verchromtes Rohr ersetzt.
Jetzt leider ein Problem mit der Ablasschraube vom Mishimoto Kühler. Der O-Ring war total verbrösselt, also nen neuen 10x3 besorgt und das Gewinde mit Teflonband eingsetzt. Irgendwie trau ich dem Frieden noch nicht so ganz.
ich glaub ED wollte mal ein Bild vom Master Brake Cylinder Stopper. Man kann erkennen das beim ED mit ED HBZ diese große Scheibe nicht zwischen Braket und HBZ paßt.
aha, also haben das die etwas hochwertigeren kühler auch. hatte ebenfalls das problem mit dem o-ring. allerdings bei einem günstigeren alu kühler.
hab mir dann welche aus dem vw regal ausgesucht. die o-ringe von den öldüsen zur nockenwelle beim b16,18 gehen auch zur not.
teflonband hab ich auch noch verwendet und dann dacht ich mir so... nichts mehr anfassen. ist grad dicht
Frag mich bloß voran das liegt? Die Dichtfläche sieht an einer Stelle auch nicht so gut aus, da ragt ein wenig die Schweißnaht rauf.
Die dann ein bissl bearbeitet und zwischen Ablasschraube und O-Ring noch ne U-Scheib gepackt damit der O-ring sich nicht so aufrollen kann und ne bessere Kontakt hat.
Sieht jetzt gut aus, denke aber wenn das Wasser warm wird könnte der wieder lecken.
Verstehe nicht warum das mit dem ersten O-ring dicht war.
O-Ring zu weich oder zu hart?
o-ring billig
Ein Gut gemeinter Tipp von mir:
Als Schrauber sollte man immer eine Tube Loctite 577 Gewindedicht besitzen.
Es gibt keine Metallische Gewinde Verbindung die damit nicht dicht wird.
Ein höllen Zeug!!!
Auch vielfach bewährt bei diesen ollen bunten Dash Anschlüssen.
Einmal z.B. bei Ebay, 24€ investieren und man hat Jahre lang Ruhe.
Meine Tube hält seid 5 Jahren man brauch ja immer nur ein paar Tropfen………
http://www.loctite.de/cps/rde/xchg/henkel_de/hs.xsl/loctite-produktsuche-29727.htm?iname=Loctite+577&countryCode=de&BU=indu strial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000 001F74B
aso, dann sind die dichtringe unterschiedlich. ich dachte du hast auch den metallverschlußhahn.
teilenummer kann ich dir nicht sagen, aber wo sie liegen kann ich dir sagen
viel spaß auf dem treffen
ablassschrauben dichtring hatte ich letztes jahr auch..
freut ma das der karren tüv hat!
lg
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