Das wird nur vom Gefühl her so sein, da er untenrum besser geht. Dann fehlt irgendwie der "Leistungsschub" obenrum. :wink:
Thaman hats schon richtig erklärt. Normalerweise lässt ein drehzahlgesteuertes Magnetventil den Unterdruck an der Druckdose entweichen, die 2. DK bleibt zu. Ab 4500 UPM (etwa) schliesst das Ventil, es liegt Unterdruck an, und die DK öffnet sich.
Wenn man den Schlauch dicht macht, kann der Unterdruck nicht mehr entweichen - ergo öffnet die 2. DK, wenn genug Unterdruck vorhanden ist, um die Dose aufzuziehen. Und das ist dann bei etwa 2500 - 3000 UPM der Fall, ist vermutlich sehr unterschiedlich.
Du musst dabei bedenken, dass die 2. DK auch mechanisch gesteuert ist. Erst wenn du das Pedal etwa halb durchtrittst, kann auch die 2. DK öffnen. Merkt man an dem Druckpunkt, ab wo das Pedal etwas schwergängiger wird. Je weiter du das Pedal dann durchdrückst, desto weiter öfnnen sich beide (!!) Drosselklappen. Die 2. DK geht also nicht schlagartig auf, sondern mit der Pedalbewegung - es sei denn, du trittst sofort voll rein.
Soweit verstanden?
ek:
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