Drehzahlproblem beim B18C4

**MC2Tommy** · 14.02.2010, 19:34

Hi,
hab ein Problem mit meinem MC2 ! Hab das Problem seid dem es draussen so kalt ist

Wenn ich den Motor morgens starte läuft er ganz normal! Nach einigen Metern hat er ,dann wenn man auskuppelt stark erhöhte Drehzahl (mehr als normal wenn er kalt ist!) so zwischen 1900 - 2500 U/Min! So kommt es dann auch das,wenn man das Auto normal "rollen" lässt er mehr beschleunigt als an Fahrt verliert und wenn man selbst wieder auf´s gas geht nur wieder willig gas annimmt. :sad:

Auch wenn ich im Stand mal auf das Gaspedal drücke , bleibt er je nachdem wie feste ich das Pedal getreten habe bei z.B 5.000u/min stehen und sinkt dann ganz langsam runter.

Das Problem bestet auch, wenn der Motor Betriebstemperatut hat (Öltemp. 80°)

Irgendwann ,mal früher ,mal späater kommt er dann zu einem Punkt, wo er wieder ganz normal läuft,als ob nie was gewesen sei.

Jemand eine Idee ?

MfG Tommy

**MC2Tommy** · 14.02.2010, 19:39

Achso, lass ich den Motor über die Drosselklappe hochdrehen, fällt die Drehzahl ohne Probleme wieder runter.Umgebaut am Motor sind nur ASB+DK von IPP und ein Benzindruckregler+ITR Airbox sonst nix. Fehlerspeicher hat er mir auch keine ausgespuckt.

LG Tommy

**acuraitr** · 15.02.2010, 13:53

das hatte ich auch mal tommy... kann sein das entweder dein gaszug oder die drosselklappe kurz vorm schließen verhackt... oder aber nach der drosselklappe zieht der falsch luft...

**MC2Tommy** · 15.02.2010, 14:18

bisher macht er das aber nur, wenn draussen minus grade herrschen. Die DK ist auch nicht veröl oder sonstwas , kann das evtl auch am MAP sensor liegen??

Zum Mapsensor hätte ich auch eine frage, auf meinem der eingebaut ist steht die bezeichnung 079800-3000 5V PS-30 . Heute habe ich meinen gebrauchten bekommen, dort steht drauf 079800-2500 5V PS-30. Ist 3000 die Bezeichnung für den Druck ? wenn ja , kann ich den 2500er trotzdem fahren, oder nicht`???