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Thema: Block Guard...???

  1. #1
    Avatar von TuNight
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    Standard Block Guard...???

    hi kann mir jemand sagen was mir sowas bringt?

    http://www.honda-performance.com/info-lv2.asp?id=238

    mfg
    Geändert von TuNight (03.03.2010 um 11:05 Uhr)

  2. #2
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    verstärkt die oem Buchsen
    EH6
    ED7 leider weg
    EE8 leider weg

  3. #3
    Avatar von TuNight
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    aha ok und wie bau ich das drauf...hmm kann i mir garnix drunter vorstellen^^

  4. #4
    Avatar von RedTeg
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  5. #5
    Avatar von TuNight
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    achso das kommt dahin^^naja langsam versteh ich das^^danke schonmal

  6. #6
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    wie hält das?

  7. #7

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    wird geklemmt und stabilisiert die buchsen im oberen bereich. damit werden schwingungen bei hohen drehzahlen ausgeglichen

  8. #8
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    wofür is mir schon klar echt nur geklemmt

  9. #9
    Need more power!! Avatar von XtremeCar
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    Ich kenne das nur das der verschweißt wird!?

  10. #10
    Enthusiast Avatar von Flo2u
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    Zylinderwände berühren einander. Dort wo sich zwei treffen gibt es Abflachungen auf die man den Blockguard legt, womit dieser nach unten abgesützt wird. Von obden wird die Kopfdichtung mit dem Zylinderkopf drauf gesetzt, so das ein Entweichen nach oben und unten nicht mehr möglich ist.

    Ergebnis?
    Sitzt pass genau.

  11. #11

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    soll aber gerne mal hitze probleme damit geben was man so hört von dem amis..!

  12. #12
    Enthusiast Avatar von Flo2u
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    Kühlprobleme, kommen von unpräzise gefräßten bzw fehlenden Öffnungen ;-)

    Hierzu Kopfdichtung auf Blockguard legen und KühlWasserÖffnungen sinnvoll übertragen um ein max an Kühlung für Block und Kopf zu ermöglichen

  13. #13
    Avatar von TuNight
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    habe gelesen mitlerweile das es geschweißt oder geklebt wird.aber die sache scheint ja wirklich nur bei high end motor was zu nutzen oder seh ich das falsch?

  14. #14
    Enthusiast Avatar von Flo2u
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    Neint, das lohnt sich genau wien ordetnliches FahrwerksSetup bei jedem Fahrzeug, das unter last bewegt wird ;-)

    Weniger vibration bedeutet mehr stabilität und das ne längere lauf- und damit lebenszeit...

  15. #15
    Avatar von TuNight
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    Zitat Zitat von Flo2u Beitrag anzeigen
    Neint, das lohnt sich genau wien ordetnliches FahrwerksSetup bei jedem Fahrzeug, das unter last bewegt wird ;-)

    Weniger vibration bedeutet mehr stabilität und das ne längere lauf- und damit lebenszeit...

    man denn muss ich mich doch weiter damit beschäftigen naja wenns wirklich was bringt und so teuer is es ja nich...

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