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Thema: VTec Öl?

  1. #1
    Avatar von ThaWUman
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    Standard VTec Öl?

    Will vor dem Sommer beim FD schon einen Ölwechsel machen.
    Honda Japan empfielt VTec Öl 5W-30 für den FD2

    Weiss jemand wo man das bekommt. habe hier in Deutschland schon alles durch

  2. #2
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Du willst nicht wirklich 30er Öl im FD2 fahren?!!? Zudem kostet es viel, ist schwer zu bekommen und ist nicht unbedingt gut.

    Kauf dir ein vollsynthetisches 0W40 oder 5W40 (z.B. Mobil1, LiquiMoly oder Valvoline etc.) damit fährste immer gut.

  3. #3
    Avatar von ThaWUman
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    Zitat Zitat von ROVA Beitrag anzeigen
    Du willst nicht wirklich 30er Öl im FD2 fahren?!!? Zudem kostet es viel, ist schwer zu bekommen und ist nicht unbedingt gut.

    Kauf dir ein vollsynthetisches 0W40 oder 5W40 (z.B. Mobil1, LiquiMoly oder Valvoline etc.) damit fährste immer gut.
    Honda schreibt im Serviceheft für den FD2 das Öl vor


    VTEC Gulf VTEC (ガルフ ヴイテック)

    100% Tri Synthetic
    (PAO + Bi Ester)

    SAE粘度グレード
    5W - 30 密度、g/cm3 0.860 動粘度、mm2/s、
    40℃
    100℃
    67.3
    12.0 粘度指数 177 HTHS粘度、cP 4.2 流動点、℃ -50 荷 姿
    1㍑ ボトル×6
    4㍑ 缶×3
    20㍑ ペール缶

  4. #4
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Kannste knicken, da gehts um Honda und das die Geld sparen bzw. Gewinn machen. 5W30 ist gut wenn du der Umwelt was gutes tun willst und deinen Spritverbrauch auf genormten Testzyklen senken willst. Für Deutschland und die AB bzw. Sommertage ist das Öl Käse.

    Imo ist das auch keine Vorschrift sondern ne Empfehlung, ein Öl welches ein 5W30 in Norm, Spezifikation und Viskositätsklasse abdeckt ist genauso gut bzw. besser und auch geeignet. 5W40 vollsyn. ist daher genauso verwendbar wie 0W40, und das bekommste überall in jedem Laden hier.

    BTW: Mitsubishi schreibt auch das Diamond Evolution 5W30 für den EVO vor bzw. empfiehlt es, fahren tut es keiner, zu teuer und zu nutzlos, nur für Mitsubishi gut.

  5. #5
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    In den USA wurde für die ITRs auch 5w30 empfohlen und hier machts keiner.
    Füll LM Synthoil 5w40 rein und werd glücklich

  6. #6
    Avatar von LSICivic
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    wenn du das Öl trotzdem haben willst kann ich mich mal schlau machen, haben in unserer Firma ne Brennstoffabteilung die unter anderem auch mit Motorölen handeln.

  7. #7
    König Derp Avatar von NocX_44
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    Hi
    Meinst du das 5W-30 welches auch die Freigabe für VW Pumpedüse erfüllt oder ist das ein Spezielles 5W-30?

  8. #8
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Jo, der DC5 hat auch W30 drin und schau dir mal die Enduro-Tests an bei BMI.

    Klar hatter FD2, EP3 und DC5 in Japan sowas drin wenn man eh nur maximal knapp über 100 fahren darf. Du kannst doch die japanischen Richtlinien nicht mit unseren hier vergleichen.

    Zumal du das 5W30 ständig wechseln musst (Langzeitstabilität) ... da ist das 5W40 oder 0W40 Liqui Moly sicher deutlich besser.

    Enduro Test:

    http://www.youtube.com/watch?v=ZBGaqLQBnUM

    Evo 8 MR RS: 10W60
    Impreza WRX STi specC: 10W60
    NSX R: 10W30
    M3 CSL: 15W50
    S2000: 5W40
    RX8 incl Oilcooler: 10W30
    ITR DC5: 10W30

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