ED9 > Richtig Schaltzeitpunkt RPM ?

[oxmo]

bei wieviel RPM ist der beste schaltzeitpunkt bei nem 88er ED9?
muss das mal wissen um mein shiftlight einzustellen
thx

[Crxflo]

Ich würde behaupten: zwischen höchster Leistung und Begrenzer, so daß du nicht zu sehr in der Drehzahl abfällst...

[Kai_ED9]

Ich hab glaub ich mal gelesen, daß der ED9 so um die 5700 Umdrehungen sein maximales Drehmoment hat.
Demnach würd ich so bei 6500 bi 6700 rum schalten, damit sich der Motor nach dem Schaltvorgang wieder so bei 5xxx befindet.
Im Zweifelsfall müßte man das mal auf nem Prüfstand nachschauen.

[ruben]

du kannst nen ed9 doch net schon bei 6500rpm schalten!!!
stell dein shiftlight auf 7200!
dann bist genau beim anfang vom roten bereich und bis geschalten hast, bist ein bissl im roten bereich!

[Demmy]

@Kai_ED9:

Das merkt man doch , dass der ED9 bis zum Begrenzer zieht. meiner wird immer giftiger bis schluss ist!

[totto]

Ich denke auch mal das jeder merken sollte wie bissig der eddy gerade oberhalb von 6tsd wird, kann meinen bis 7900 drehen, und wenn ich knallen will dann nutz ich dieses ganze drezahlband auch aus!



Honda ... Ferrari feeling für wenig Geld!

[TomED9]

Genau bis kurz vor den Roten ziehen sonst hat man mitm ED9 gegen stärkere Gegner keine Chance.
Der ED9 braucht halt das gesamte Drehzahlband das im gegeben wurde

[Demmy]

Ich zieh meinen in den roten bereich und schalte gerade so, bevor der Begrenzer einetzt.

[AGGRO_ED9]

Wenns drauf an kommt, dann ziehe ich etwa bis 7600! Früher schalten ist sinnlos, da dann im nächsten Gang weniger Power ansteht! Jeder ED9 Fahrer weiss, dass nach 6000 U/min erst richtig die Post abgeht...

[Demmy]

Genau das ist es. Wenn Du unter 7500 schaltest, fehlt Dir wie Du schon sagtest die Kraft, um im 2. sauber weiterzubeschleunigen.

Deshalb finde ich son nen Schaltblitz auch völlig überflüssig. Ich fahre nach Gehör

[bl4cky]

also ich nudel ihn auch immer bis mind. 7200 hoch, damit der im nächsten gang wieder um und bei 5000 startet und weil er nach oben immer mehr power aufbaut...

[Uffi]

wenn ich es "eilig" hab schallte ich direkt mit dem Begrenzer...nur so bis du im nächsten Gang wieder da wo es gleich weiter geht.

[Acid]

Aber, wenn du erst in denn Begrenzer reinfährst, verlierst du doch zeit.

Denn wenn er im Begrenzer ist sagt er erstmal ab, und dann schaltest du erst.

Besser wenn du eine umdrehung vorm begrenzer schaltest

[Uffi]

Sagte ich doch ich weiss laut Drehzahlmesser genau wann der kommt und genau dann schallte ich auch und man spührt dann da noch kein Begrenzer.

[Acid]

Achso....