Was bringt es?Bzw. merkt man wirklich was oder bildet man sich es eher ein?
Teg Ansaugbrücke auf B16A2
Was bringt es?Bzw. merkt man wirklich was oder bildet man sich es eher ein?
Was bringt es?Bzw. merkt man wirklich was
die brücke alleine spürst sicher ned !!
aber wie schon 1000mal erwähnt bringt ein einzelnes teil ned die mörder mehrleistung - da muss man schon etwas mehr machen um mehrleistung zu spüren :wink:
mfg
Das die Brücke allein nichts grosses bewirkt ist klar...
micht würde eher interessieren ob die teg brücke zur b16a2 irgendwelche Vorteile bringt?
Ich meine damit Sachen wie Durchlass weil mehr durchmesser, allgemein besser gearbeitete oder geführte kanale?
Oder soll man davon die Finger lassen auch wenn man se mal günstig kriegen könnte?
Tobias
By the Way: Wieviel mehr durchmesser hat die b16c6 Drosselklappe als die b16a2? 64 zu 62mm?
ohne andere elektronik bringt der aufwand fast nichts.
von daher is preis leistung nich so der bringer.
dann das geld lieber in was anderes stecken
ich frag mal für den echten menschlichen v-tec anders:
gibt es unterschiede zwischen den ansaugbrücken?
dass das nix bringt, bzw. man anpassen muss ect....ist doch immer das gleiche. also, hat die vom teg mehr durchlass, egal obs was bringt oder net?
Die ITR ASB hat einen etwas größeren Einlaß und kürzere Rohre, was also
mehr peak und weniger Drehmoment bedeutet (alles nur theoretisch). In
der Praxis ist es aber so, daß es nur ein Teil eines ganzen ist. Man merkt
denke ich an einem Stock Wagen keinen UNterschied, wenn man aber schon
die DK auf 64mm bringt und die ASB verbaut und Wellen und Auspuff verändert
hat, dann wird die Brücke auch ihre 6 PS mitbringen. Ich würde das als i-Tüpfelchen
sehen auf einem kompletten Setup.
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