Stoßdämpfer ausbau Civic EJ2?
Hallo.
Wie bekommt man hinten die stoßdämpfer am besten raus? Nur oben und unten losschrauben is ja wohl irgendwie nicht. denn da scheint ja alles dermaßen auf spannung zu sein, das man den unteren bolzen ja schon mit nem hammer rauskloppen muß. Muß die hintere strebe die zur karosserie geht da auch noch losgeschraubt werden, um die aufhängung zu entlasten?
Civic LSI Coupe, BJ 94
Danke im vorraus, Nancy
Bei mir wurde die gesamte hintere Aufhängung abgemacht., dann gehts ganz leicht. Die Spannung der Feder merkst Du nicht beim eingebauten Zustand, wenn dein Wagen aufgebockt is. Aber mach Dich bitte kundig wegen Achsvermessung danach, wenn Du die Aufhängung raus hattest.
Gruß
Chris
Wir mussten auch ein bisschen mit dem Hammer hantieren um den unteren Bolzen raus zu bekommen. Wenn erstmal die untere Aufhängung lose ist, kann man den Dämpfer rausheben.
Also Sind ja nur 2 Schrauben. Wenn du die Möglichkeit hast am besten mim Schlagschrauber rausmachen. Bei der Hälfte der Schraube hört das Gewinde auf. Von da an am besten mim Hammer und nem ollen Schrauber raushämmern. Musste das so bei beiden Schrauben machen.
Hoffe ich konnte helfen.
Greetz
Flaux
Na mal sehen, die schraube unten hatten wir ja schon halb raus. nur vom druck/zug auf die aufhängung verkantet die sich gleich total sobald die aus dem gewinde der mutter raus ist. klar bekommt man die dann mit nem hammer rausgekloppt. aber da muß die schraube anschließend auch mal wieder rein. und wenn das schon beim rauskloppen dermaßen "unfluchtig" sitzt, bekommt man die schraube erst recht noch viel schwerer wieder rein, als man sie ohnehin schon rauskloppen mußte. und reinkloppen geht ja nicht so, dann kann man das gewinde ja gleich vergessen. werdens am wochenende noch mal angehen. danke schon mal für die hilfe!grüße von nancy
Hi
ihr kennt wohl nicht den begrief Federspanner naja wäre auch so einfach der niemt die Vorspannung der Feder weg und man kann dann Problehlos die untere Schraube heraus ziehen von wegen Hammer !!!!!
MFG
TrippelX
Ja aber bau mal nen Normalen Federspanner bei nem Eingebauten Federbein ein,.....das is seh schwierig finde ich. Also ich hatte da keine Probleme mim Raushammern. Und beim reinmachen musst halt an der bremmse hochdrücken damit das loch grade ist. fertig,....ist doch eigentlich nicht soooo das Problem oder????
Greetz
Flaux
Machs mit nem Wagenheber. WH unter die Aufhängung/Bremsscheibenvorsprung innen und hoch damit. Dann haste die Feder auch entspannt und der Druck auf den Bolzen is nicht da.
Gruß
BB
@BlackB
Natürlich nicht wenn der Wagen auf ner Hebebühne steht,...dann bräuchtest du nen gaaaaanz langen Wagenheber,... :wink:
Oder du fährst die Bühne halt soweit runter,...aber mit n bisserl Muckies bekommst das auch so hin,... :wink:
Greetz
Flaux
Also der tip mit dem federpsanner am eingebauten federbein rumzuspannen war ja wohl nicht ernst gemeint oder?
Haben heute alle 4 federn gewechselt. Hinten mußte echt nur der hintere bolzen aus dem achsschenkel da raus, und schon konnte man den bolzen und das federbein kinderleicht rausnehmen. Den federspanner brauch man natürlich erst beim abmontieren der federn an sich.
danke trotzdem für die tips.
grüße von nancy
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