Hi,
wollte mal fragen obs irgendwelche Probleme gibt mit 40/40 Federn für nen EJ9. Kann ich die alten Dämpfer noch behalten?
Danke
~~~Shell~~~
Hi,
wollte mal fragen obs irgendwelche Probleme gibt mit 40/40 Federn für nen EJ9. Kann ich die alten Dämpfer noch behalten?
Danke
~~~Shell~~~
klar kannste die behalten.wenn die noch gut sind und nicht ölen spricht nichts dagegen.
Hi,
supa ja die sind noch oke ... aber 60er Federn gehen nimma bei den Oridämpfern oder?
~~~Shell~~~
geht auch.würde ich aber nicht empfehlen.da ist der orginaldämpfer zu sehr auf spannung und dadurch würde die praxistauglichkeit leiden,damit meine ich das der dämpfer nicht mehr zu 100% arbeiten kann.40/40 ist akzeptabel.
bei orginalen dämpfern dürfen nur max 40mm federn benutzt werden.
alles was tiefer geht... müssen andere dämpfer rein :wink:
das wäre mir neu... :/Zitat von pensch
MÜSSEN glaube ich nicht, aber es ist sehr zu empfehlen, wenn man
noch länger was von den dämpfern haben möchte
meine worte in blackomen´s tastenschlag.Zitat von blackomen
Hi,
ich denke mal 40/40 reicht ... gibts sonst irgendwelche Probs?
~~~Shell~~~
dann frag mal beim tüv nach :wink:Zitat von hondarossa
tiefer als 40 auf orginalen dämpfer nehmen die nich ab
Hab meinen letztens auch 40mm tiefergelegt, Tüv hat alles ohne probleme eingetragen
40 ist ja ok, aber tiefer als 40 darf man nicht wie ich es schon oben geschrieben habeZitat von Shallah105
so sieht es ausZitat von pensch
Hi,
eine frage noch bezüglich dem Teilegutachten:
punkt 7:
Ein Vermessungsdiagramm ist vorzulegen...
heißt ich muss die achsen neu vermessen lassen und nen diagramm vórlangen? Oder ist das keine pflicht, weil oft haben viele hinten einen arg negativen sturz usw.
~~~Shell~~~
das heisst du musst die spur einstellen lassen und den schein dann beim eintragen vorzeigen, wenn man federn oder fahrwerk einbaut ist es so das die spur neu eingestellt werden muss :wink:
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