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Thema: ED9 / EE8 DCF77 Uhr, Temp. Regelung, uvm.

  1. #16
    Quotentürke Avatar von Trapezius
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    Zitat Zitat von Randall Beitrag anzeigen
    Das Verpacken von Display + Taster(n) in ein Gehäuse und die Integration in die originale Konsole wird sich kaum rechnen.
    Lass das mal unser Problem sein. Ich würde mir sowas kaufen auch ohne Schnick Schnack. Einfach das Display und die Funktionen. Tasten und Gehäuse mach ich mir selber

  2. #17
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    ja so wie trapezius sagt...darum könnte man sich zur not allein kümmern! was würde der spaß denn kosten so wie der derzeitige stand ist?

  3. #18
    VTEC Fan Avatar von MMR
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    Wenn der Preis stimmt, dann würde ich mir das auch kaufen wollen.

    Ich bräuchte eigentlich nur:

    - Öltemperatur
    - Öldruck
    - Batteriespannung
    - Uhrzeit

  4. #19
    ZRT
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    Zitat Zitat von MMR Beitrag anzeigen
    Ich bräuchte eigentlich nur:

    - Öltemperatur
    - Öldruck
    - Batteriespannung
    - Uhrzeit
    geil

    Ansonsten stimme ich Ahmet voll und ganz zu. Selfmade

  5. #20
    Quotentürke Avatar von Trapezius
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    Habe mit ihm ein bisschen geredet. Er wird es machen aber wann weis er nicht. Momentan hat er keine Zeit dafür aus Privaten Gründen.

    Gruß
    Ahmet

  6. #21
    JHMEE83800# Avatar von MadMaxCRX
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    huhu, ich brauch auch sowas, melde auf alle fälle mich auch an

  7. #22
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    Avatar von CivicEG4
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    Yep Öldruck/Öltemp/Uhrzeit/Spannung fände ich völlig ausreichend. Mehr ist dort eh nicht sinnvoll, da man auf die Schnelle da eh nichts sieht.. Also wirklich wichtige Daten wie Abgastemp und z.B Ladedruck sollte man eh vor Nase haben und dafür sollte man nicht wegschauen müssen von der Strasse.

    Daten gängiger VDO Geber von Öldruck/Öltemp kann man sicher herausfinden!

    Ich habe leider von sowas keine Ahnung, sonst würde ich sowas auch gerne machen


  8. #23

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    das stimmt nur öldruck/temperatur spannung und uhrzeit. ach ja und das geile crx-logo darf nicht fehlen. aber hat denn jetzt irgendjemand einen plan was das ganze so kosten würde? reden wir über 100, 200, 300 oder gar 500 euro oder mehr? oder wird dann hier eine bauanleitung eingestellt das man es sich selber nachbauen kann?

  9. #24

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    Mich würde mal sehr interessieren, was das für ein Display ist

  10. #25
    RS4 Fahrer Avatar von DA_MICHA
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    gibts nen update?

  11. #26
    Big Brake Spezialist Avatar von hoschiro
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    möchte auch ein haben
    ich meine das ganze sieht doch ziehmlich fertig aus, was fehlt da noch?

  12. #27
    Avatar von NRW-Freak
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    So, hab die Woche ein wenig Zeit gehabt in der Firma.

    Haben verschiedene (akutellere) Grafikmodule da gehabt. Eins davon ist ein recht einfaches Basiskit, wo der Hauptprozessor recht simple mit Analog und Digitaleingängen versorgt werden kann...

    In 2 Wochen habe ich Urlaub, und werd mich dann mal nachts damit beschäftigen.

    Welche Angaben wären denn gewünscht??

    z.Z. habe ich vorgesehen:

    -Zeit / Datum
    -Drehzahl
    -Öltemparatur
    -Öldruck
    -Wassertemparatur
    -Batteriespannung

    Bin am überlegen, da ein paar frei belegbare Ausgänge dran zu setzen, um 12V-Relais anschliessen zu können, falls man was schalten möchte (Endstufe, Beleuchtung,ect).

    Gruß

  13. #28
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    wow, das klingt super. Wassertemp müßte ich persönlich ned haben.
    Per Taster dann die einzelnen Daten abrufbar? oder mehrer Daten auf einmal im Display?

    Welche Geber müßten dafür verwendet werden? VDO?

    Kannst du schon ne Preisrichtung in den Raum werfen?

  14. #29
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    WASER UND DREHZAHL HAT MAN JA IM KOMBIINSTR. öldruck und temperatur ist das sinnvollste denk ich..

  15. #30
    Big Brake Spezialist Avatar von hoschiro
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    Zitat Zitat von NRW-Freak Beitrag anzeigen

    z.Z. habe ich vorgesehen:

    -Zeit / Datum
    -Drehzahl
    -Öltemparatur
    -Öldruck
    -Wassertemparatur
    -Batteriespannung
    finde das es nicht all zu viel sein sollte. Aber wenn es ohne größere Mühe geht, warum nicht.
    Mich persönlich würde eine AFR interessieren. Evtl. noch ETG und eine Ladedruckanzeige für die Turbofraktion.

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