B16 Turbo/Stock Motor

[JDM77]

Hi

hab die suche schon benutzt und einiges gelesen...´mein B16 Turbo wird am Donnerstag abgestimmt und nun möchte ich wissen wieviel am stock block möglich ist(derjenige weiß es bestimmt selber aber ich möchte ein paar Meinungen hören)!!

Die meisten sagen ja an die 300ps sind kein Problem,aber ist das jemand schon längere Zeit gefahren ohne Probleme??oder doch eher weniger Leistung um sicher zu gehen??

Der Motor muss nicht bis ans Maximum aufgeladen werde,aber umd die 300 ps herum wären ja ganz nett!!

Mit dem Motor werden diesen Sommer höchstens 10.000 km gefahren bevor er neu aufgebaut wird!!
Diese sollten aber ohne Schäden überstanden werden!!

Stock B16a2 Block
Kompletter B18C6 Kopf mit Asb+Dk
Verdichtung ist auch Stock
Lader ist ein T3/T04
Andere Düsen,Ölkühler usw sind auch verbaut!!

Also was meinen die Turbo spezis??

[1HGEJ2]

wenn keine ´´stahlplatte´´ verbaut wurde um die verdichtugn herunter zunhemen dan sind 300ps möglich. mit ner platte sind 350ps möglich

[JDM77]

Ne keine Verdichtungsreduzierplatte.....original Verdichtung

[1HGEJ2]

mkr fährt so 300-330ps
aber die haben nen kompletten b16 ohne swaptauschb18c6kopf

[ManU]

Aber die reduzieren mit Sicherheit die Verdichtung!

[JDM77]

ok meinst du das der B18 Kopf im Gegensatz zum B16 schlechter ist beim Turbo??

[1HGEJ2]

Aber die reduzieren mit Sicherheit die Verdichtung!

freundchen
schau was sie zu ihren eg6 geschrieben haben zu ihrem b16a2
keine verdichtung heruntergenommen!!!

[ManU]

Na dann guck dir mal die Liste ihrer Kundenautos an. Dass sie das mal testen, mag ja sein... will auch keine Diskussion lostreten!

Ich würde es nicht machen. *Punkt*

[JDM77]

@ b16 fan

also deiner meinung nach ist es stock zuviel des guten??

[ManU]

Meiner Meinung nach ja, aber ich bin auch nicht vom Fach. Ich frag mich nur, warum eine Großzahl aus dem Forum und auch bei anderen Marken, dass mit der Verdichtungsreduzierung hand haben. Wird schon seinen Sinn haben. Im Übrigen machen das auch sämtliche Turboumbauer hier!

[Vtec_Power]

auf Stock Motor max 0,5 bar, wenn du wenigstens ne andere Kopfdichtung verwendest, dann kannste auch 0,7bar fahren!
Was das genau in PS nachher ist kann man pauschal nicht sagen, da hierfür viele Komponenten ne Rolle spielen aber wenn du um die 300 PS fahren willst dann solltest du min die Kopfdichtung machen

[JDM77]

ne Kopfdichtung bleibt den Sommer die originale....sprich original Verdichtung!!

Dann werde ich etwas softer fahren müssen....bis der motor gemacht ist!!
will ja nichts riskieren!!

Allerdings hab ich schon gehört an die 330 ps sollte auch kein prob, dürfte dann wohl aber sehr mit Risiko verbunden sein....

[hondaapi]

Du solltest mit demjenigen sprechen der dein Auto abstimmt und dein Setup kennt bzw zusammengestellt hat.
Alles andere hier würde dich nur verunsichern.

Kevin
MKR motorsport

[1HGEJ2]

Du solltest mit demjenigen sprechen der dein Auto abstimmt und dein Setup kennt bzw zusammengestellt hat.
Alles andere hier würde dich nur verunsichern.

Kevin
MKR motorsport

ihr habt doch nen roten eg6 mit über 300ps wo der die inennrein serie sind oder??

[1HGEJ2]

Na dann guck dir mal die Liste ihrer Kundenautos an. Dass sie das mal testen, mag ja sein... will auch keine Diskussion lostreten!

Ich würde es nicht machen. *Punkt*

Ich werde bei mir auch die Verdichtung reduzieren mit ner anderen Dichtung keine Frage. Aber MKR hat es an nem eg6 gemacht und hält gut

edit das ist er
http://www.youtube.com/watch?v=PQHOl8rcDYk

edit nr2
hier der thread
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=131592
man bin ich manchmal jut